Kontrolka ładownia gaśnie dopiero po dodaniu obrotów

[wodzu997]

Witam ostatnio padł mi alternator, zaprowadziłem do znajomego mechanika i zmienił mi na używany Miałem Valeo 120A, wszystko było ok, ale kontrolka ładowania gasła dopiero po dodaniu gazu do około 2000 obr/min. Jeździłem jakiś czas ale irytuje mnie to. Postanowiliśmy wymienić ponownie alternator tym razem założyliśmy Bosch 120A i objawy sa takie same, trzeba dodać gazu aby kontrolka zgasła a alternator zaczął ładować. Później na wolnych obrotach już ładuje. tylko się to dzieje zaraz po odpaleniu a później jest ok. Słyszałem o przewodzie od wzbudzenia, ale ponoć jak jest urwany to wogóle kontolka ładowania się nie świeci. Ma ktoś jakiś pomysł?

[08michael]

Najczęściej taki objaw towarzyszy delikatnym przebiciem stojanu,ale w twoim wypadku to mało prawdopodobne,że dwa alternatory mają tą samą usterkę.

[paweliewelina]

Sprawdz czy koło pasowe alternatora jest takiej samej średnicy. Jak bedzie większe, to musi mieć wyższe obroty do wzbudzenia. Stąd ta przygazówka.

[Mr_Nobody]

A jaki masz akumulator ? Nowy stary ? Ja mam stary akumulator i tak się dziej jak słabo kręci...

[tomader]

mam to samo od roku w warunkach zimowych w 2.8, czyżby to jakiś problem w tym modelu? mam stary akumulator - to pewne, ale boję się kupić nowy, żeby go nie zniszczyć jeżeli wina leży po stronie alternatora

[Danek75]

Alternator lub sam regulator napięcia alternatora - do wymiany :fajny

[Paolus]

Witam,

 

Czy ktoś poradził sobie z problemem? I czy jest w stanie powiedzieć jak go rozwiązał? Mam dokładnie ten sam problem. Po włączeniu silnika pali się kontrolka ładowania po dodaniu gazu jest dzwięk ostrzegawczy i na komputerze wyświetla "GENERATOR WERKSTATT!". U mechanika wymieniłem razem z rozrządem paski od Alternatora (podobno są dwa??). Ale niestety to nic nie dało.

Pytanie co to jest?

Czy jest groźne i trzeba się za to zabierać na wczoraj?

 

Z góry dzięki za informacje!

Pozdrawiam

Paweł

[gangsta]

Poczytaj ten temat:

http://forum.vw-passat.pl/threads/21567-ALternator-padl/page3?highlight=generator

 

Chociaż po tym co napisałeś to wnioskuję że padł regulator. Miałem to samo po zakupie auta, wymieniłem regulator (koszt kolo 70zł, zależy też od sklepu) i do dziś wszystko działa jak należy. Groźne czy nie, jeśli Ci faktycznie nie ładuje akumulatora to w pewnym momencie akumulator się rozładuje i nie odpalisz auta.

[mariusz_czechy]

Nie wiem czy sobie już z tym problemem poradziliście, ale ja miałem taką przypadłość w skodzie. I tam faktycznie był urwany przewód od wzbudzenia i ładowanie się załączało po prze gazowaniu do 2 tys obrotów. Podłączenie tego przewodu naprawiło problem. Znaleziono czysto przypadkowo podczas przeglądania spodu auta. A elektrycy 2 razy mi wymieniali regulator napięcia.