Prośba o Anazilę Logów avf 1.9 TDI

[bartek21]

Witam mam problem z odpalaniem passta juz przy -2 stopniach strasznie przerywa, gdy jest cieply pali na dotyk tylko gdy jest zimno ma problem z rozruchem.

 

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/bubek211_106784.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/bubek211_106785.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/bubek211_106788.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/bubek211_106786.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/bubek211_106787.html

 

 

Z gory dzieki.

[banshee]

Szukaj problemu w układzie podgrzewania świec oraz czujnikach temp.

Swoją drogą to te logi nie mają najmniejszego sensu przy twoim problemie.

Zrób logi sczytując temperatury po nocy przed odpaleniem i po rozgrzaniu silnika.

Świece żarowe trzeba niestety sprawdzić wykręcając je i podłączając do aku na krótko.

[DarekS]

Zrób też loga 01-007 na zimnym motorze z tylko przekręconym kluczykiem w pozycje zapłon. Przed tym rozruchem sprawdź temp. otoczenia zewnętrzną na zwykłym domowym termometrze.

[bartek21]

Grupy: 001,002,003,001,002,003 - http://vaglog.rtnet.pl/bubek211_106855.html

Grupy: 004,005,006,004,005,006 - http://vaglog.rtnet.pl/bubek211_106856.html

 

Auto stoi 10 godz na dworze -2 stopnie

Edytowane 2 Grudnia 2012 przez bartek21

[DarekS]

Czujnik temp. cieczy do wymiany. Przy temp. zewnętrznej co podałeś, czyli -2'C ecu odczytuje z czujnika +8,1'C. Kulawo pali, bo ma za słabe dawki z racji odczytu zawyżonej temp. Świece żarowe również sprawdź tak jak Banshee radził.

[bartek21]

Ok dzieki jak wymienie czujnik to dam znac czy jest jakas roznica. pozdr.

[banshee]

NIE MA LOGA 007 z modułu ENGINE i 003 z modułu INSTRUMENTS!!!

Bez tych dwóch logów nie wypowiem się co do czujników.

[bartek21]

Logi z Zimnego Silnika Auto stalo cała noc ok 22 godz bylo -3 stopnie a o 5 rano +1

 

Instrunents Grupa 003 - http://vaglog.rtnet.pl/bubek211_106976.html

Grupa 007 - http://vaglog.rtnet.pl/bubek211_106977.html

[RoGaz50]

Na "zimnym" test G2/G62 jest OK. Żeby być pewnym na 100% musisz taki sam test zrobić na gorącym (dogrzanym) silniku.

[banshee]

Właśnie, teraz już widać dlaczego potrzebne były te logi.

LOg na rozgrzanym silniku wyjaśni sprawę ostatecznie, jednak skoro problem z zapalaniem jest na zimno (tak przypuszczam) to czujnik jest dobry i nie trzeba wymieniać.

Trzeba szukać dalej - czy świece kolega już sprawdził przez ten miesiąc czasu? Jakoś leniwo to idzie...

[bartek21]

O to logi z cieplego silnika na liczniku 90 stopni

 

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/bubek211_107004.html

Instruments Grupa: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/bubek211_107005.html

 

---------- Dodano o 18:39 ---------- Poprzednia wiadomość o 18:38 ----------

 

W tej chwili jestem za granica i nie mam jak sprawdzic swiec zjezdam w czwartek do polski to sprawdze i dam znac

[banshee]

4 stopnie różnicy. Ja bym w tym przypadku wykluczył czujnik - choć dopuszcza się bodajże 2

[bartek21]

jak bd w polsce to kupie termostat w aso i czujnik i sprawdze swiece tez zobaczymy czy sie cos poprawi ...