abs, pytanie o kostkę

[Gość zllew]

Powiem tak: ja mialem padniety prawy przod a tyl pokazywal mi 1900 ohm. Przed chwila wymienilem ten przedni (29pln allegro), troche sie spocilem przy tym bo byl nieco szerszy niz stary (papier scierny i jechane) ale efekt abs dziala A podobno trzeba kasowac jakies bledy...

[Gość brateczek]

Pomierzylem wszystko , no i wychodzi na to, ze wszystkie czujniki mam pomiedzy 1050 a 1080 Ohm, czyli bdb. Wszystkie wyczyscilem. Macie Panowie jeszcze jakies sugestie co moze byc przyczyna braku ABS i co moglbym sprawdzic bez jezdzenia na komputer? Tak dla sprostowania to zlacza pod kanapa mialem inne niz te przy przednich kolach (tyl okragle z okraglymi bolcami, przod "jajkowate" z plaskimi pinami). Moznaby jeszcze sprawdzic te opory przy samym kontrolerze, ale jak juz wczesniej pisalem wyglada on u mnie inaczej niz na rysunku w poscie o ABS z FAQ. Moze wie ktos na ktorych pinach trzeba mierzyc w tym typie kontrolera?

http://images11.fotosik.pl/15/876c5778b14c5760m.jpg

Pozdr

[Gość siara32]

Moze wie ktos na ktorych pinach trzeba mierzyc w tym typie kontrolera?

http://images11.fotosik.p...78b14c5760m.jpg

Witaj kolego ... ja mam taki samiutki problem a jego opis jest w tym post'cie:

http://www.forum.vw-passat.pl/topics14/brak-absu-vt2519,77.htm

 

Mam dokładnie taki sam sterownik ABS i ma on trzy a nie dwa rzędy nóżek .

Jeszcze nie zanalazł sie forumowicz, który mógłby udzielić jakiejś konkretnej odpowiedzi.

 

PS: Nie szukaj o tym na forum (ja już na tym straciłem 2 dni) i jak można prosić do wystaw lepsze zdjecie tego sterownika bo go nie widać -- jak nie to ja pożycze aparat i wystawie zdjecie.

 

Pozdrawiam

[Kuczi]

O to Ci chodzi?

[Gość siara32]

O to Ci chodzi?

Tak jest kolego kuczlaw . Zaraz śmigam mierzyć ... Mam nadzieje że dzieki Twojej pomocy wszyscy użytkownicy Paska z motorem 1Z (z takim sterownikiem ABS) nie bedą mieli problemu przynajmniej z częściową diagnozą układu ABS.

 

Pozdrawiam gorąco.

[Kuczi]

Zaraz śmigam mierzyć

Tak jesze kwoli przypomnienia to w B4 były montowane dwa systemy ABS, MK IV i MK 20GI. Te co podałem to są do MK IV Teves ale nie różnią sie praktycznie niczym a poza tym te dane pasują do wszystkich B4

[Gość brateczek]

Okazało się , ze padł mi przekaźnik od ABS, zdaje się, że 72. Po jego wymianie okazało się, ze czujnik ABS w lewym tylnym kole również leży. Znalazłem na allegro coś bardzo podobnego, ale nie jestem pewien czy będzie pasowało -

ATE 24.0721-1937.1.

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=216743618

 

Na zdjęciach wyglada identycznie jak mój (mam centralkę ATE Teves MKIV)

 

Mógłby mi ktos napisać czy będzie to współpracowało z moją centralką ?

Pozdrawiam!

[Kuczi]

ale nie jestem pewien czy będzie pasowało -

 

Raczej prostokąt a nie okrągła a czy podpasi to nie wiem

[Gość radek_chudy]

Witam według miernika u mnie w pracy 1 to Prawy przód, 2 to Prawy tył, 3 to lewy przód, 4 to prawy tył. Mogę się mylić bo to jest według testera abs u mnie w warsztacie, a wiadomo, że producent może inaczej to widzieć. Pozdrawiam!

[Gość brateczek]

 

Tak wygląda ten czujnik, ma okragla wtyczke tak samo jak w moim Passacie. Chodzi mi tylko to czy numery seryjne się zgadzają i czy jest jakaś różnica w zależności od strony (lewa, prawa).

 

Pozdr

[stempel72]

Obie strony są takie same. Jeśli ma okrągłą wtyczkę to będzie pasił. Były tylko dwa rodzaje czujników do paska na tył.

[Gość brateczek]

Kupiłem ten czujnik, założyłem, wszystko działa jak trzeba

 

Pozdr

[mariusz314]

Kolego Brateczek a gdzie zakupiłeś ten czujnik ??? bo ja tez takiego szukam w sklepach chcą po 220zł troche za duzo jak za czujnik a jak bym kupił z allegro podobny tylko z inną końcówką i przelutuję starą to bedzie działać bo piszą niektórzy ze tak??? pozdro

[Gość peterson]

Właśnie zakupiłem czujnik na allegro - ten z prostokątną wtyczką. Zapłaciłem niecałe 50 zł. Będę musiał przelutować na okrągłą wtyczkę i mam nadzieję, że będzie działało. Ludzie z forum twierdzą że to przejdzie. Zacznę działania w sobotę bo stary czujnik za nic nie chce zejść. Ale parę litry WD 40 i "zmięknie"

Mam tu link gdzie koleś coś takiego zrobił, co prawda w golfie ale na tej samej zasadzie.

http://aclomza.com/howto2.html

[mariusz314]

Ja też zakupiłem czujnik na allegro za 40 zł+6.5 przesyłka zapewne po niedzieli przyjdzie to zaraz sie chytam przeróbki... dam znac czy działa...

[Gość peterson]

Właśnie zakończyłem zmagania z wymianą czujnika. Co prawda musiałem zdejmować "bęben" ażeby wypchnąć stary czujnik, ale poszło całkiem sprawnie...nawet dla takiego mechanika amatora jak ja.

[mariusz314]

a ja tez wymieniłem czujnik musiałem też sciągać beben podłączyłem i niedziała mi abs dalej kontrolka swieci ... co może być musze jeszcze go sprawdzić miernikiem...

[mariusz314]

mierzyłem miernikiem i czujnik oraz kabel są dobre to dlaczego nie gasnie abs i nie działa czy będzie trzeba skasować jakieś błędy???

[sivasec]

Okazuje sie ze pomiary miernikiem nie daja calkowitej pewnosci. u mnie po podpieciu vaga wyjazalo blad konkternego czujnika (w tym przypadku prawy przod) i wymienilem go na nowy. Problem oczywiscie minal, kontolka zgasla i abs dziala. Mam wlasnie w rece czujnik, ktory vag wykazal jako uszkodzony. Pomiar rezystencji wykazuje 1125 Ohmow czyli w normie a jednak czujnik jest padniety. Jak wiec widac pomiar rezystencji nie zawsze pomaga rozwiazac problem.

[monter]

sivasec, to trochę dziwne...

Czujnik ten to jest zwykła cewka("kilka" zwojów drutu miedzianego) i albo jest opór albo nie ma... Kiedyś zamiast czujnika podpiąłem opornik 1kohm i lampka absu zgasła...(podpiąłem opornik aby się upewnić że to tylko uszkodzony czujnik, nie jeździłem z opornikiem )

Pomiar rezystancji jest jak najbardziej pewny, w taki sam sposób sterownik absu sprawdza czy czujniki są ok.

 

Ten twój czujnik może mieć przełamany kabel że raz jest opór a raz nie ma