spalanie w avb w normie?

[majkel1615]

Napisz jeszcze że w trybie miejskim :dupablada

Za chwilę okaże się że AVB jeździ na oparach

 

Czytanie ze zrozumieniem się kłania..napisał, że w trasie 30km... Mi na fisie z białego do krk plus przystanek w wawie spalił niby 5.2, prędkości około 120-130. Czasem więcej. Oraz trzy pokaźnej wielkości osobniki w środku z bagażem.

[majkel1615]

Wiesz ,potrafię czytać ze zrozumieniem ! robiłem wiele razy trasy ponad 2000km, na ori wsadzie 101KM oraz po chipie.

Nie wierzę że przy prędkości 120-130km/h można zejść na 5,2 (chyba że w/g wskazań Fisa który nie jest miarodajny)

Pisać może każdy co mu się podoba....ja nigdy nie zszedłem ze spalaniem w trasie (101KM) poniżej 5.8l/100km. Po chipie jadąc z taką samą prędkością (+/- 130km/h) mogę zejść do 5.4l/100km ale na kołach 16' a nie 18'

Powyższe spalanie to tylko kierowca + bagaż około 120kg

 

Fis idzie skalibrować, aby był dokładny, ale co ja tam wiem:marecek

[mgrajczak]

To ja się pochwalę swoim ostatnim wynikiem - Poznań, ok. 21:00, bez zamulania bo nie mam na to cierpliwości

Aczkolwiek nie ukrywam - starałem się wykorzystywać nabytą prędkość i sporą masę Pastucha.

Zwykle takie wyniki w granicach 5,5 notuję w trasie, a miasto to przedział 6,5-8.

 

[tsonga]

Mój nowy nabytek (auto 101km 2004, zadbane od ziomka) pokazuje duże średnie spalanie w mieście.

Na trasie obliczyłem że spala mi koło 6l przy spokojnej jeździe ale ostatnio przełączyłem kompa na wskazanie średniego spalania (?) i tam jeżdżąc po mieście waha się między 12- 14 l na ciepłym silniku.

No tyle to on chyba nie pali, chociaż miasto trochę górzyste.

Dzień wcześniej pokazywał mi nawet 17l.

 

Może z kompem jest coś nie tak ?

Co oznacza liczba 1 na wyświetlaczu przy wskazaniach średniego spalania ?

[mebelman]

Jedynka oznacza średnie spalanie od ostatniego odpalenia silnika

[tsonga]

ok. rozumiem już te cyferki.

Tylko czemu spalanie chwilowe widzę 7-11 a w tym samym czasie pokazuje mi średnie 14 ?

Auto zdrowe niemożliwe żeby tak żarło.

Edytowane 9 Lipca 2015 przez tsonga

[tomnik]

Np.

http://forum.vw-passat.pl/threads/112577-komputer-wylicza-zbyt-wysokie-spalanie-1-9-tdi

http://forum.vw-passat.pl/threads/87749-Wskazania-spalania-w-komputerze-pokladowym?highlight=r%F3%BFnice

[tsonga]

No cóż.. problem jest głębszy niż myślałem, zdaje się że lubią ściemniać te kompy i nie idzie dojść o co chodzi.

Chyba sobie dam spokój, bo to jakaś walka z wiatrakami.

A przy okazji - gdybym chciał diagnozować silnik, gdzie się udać w okolicach Radom Kielce Starachowice Ostrowiec Skarżysko ?

Auto chodzi super ale można sprawdzić od niczego..

[Marcin_WW]

No uważam że zdecydowanie za dużo - ja przy spokojnej jeździe po miescie z pracy do domu dzis miałem tak że : przejechałem 11 km przez 27 minut - i spalanie na postoju na luzie mam 0,5 litra bez swiateł ( mam ledy) a srednie wyszło mi 6,6 L na tym odcinku .

 

 

 

Mamy takie same silniki to ma być podobnie

a jak masz jakieś kosmosy to coś jest nie tak - można doliczyć 1-2 litra za teren górzysty i za cięzką nogę ale 12-14 to chyba dużo.

 

- sprawdz ile pali ci na postoju - powinien max 0,6L z włączonymi światłami

- sprawdz ustawienie wałka rozrządu na vagu

- sprawdz na vagu temperaturę - jak ci nie trzyma 90 to może być powodem takiego spalania

- Kiedy był wymieniany filtr paliwa

 

generalnie kłaniają sie logi bez tego to możemy sobie gdybać

Edytowane 10 Lipca 2015 przez Marcin_WW

[Marcin_WW]

Miałem na myśli że jeśli mi pali na postoju 0,6 L to znaczy że, jezeli komuś pali 0,7 np. koledze wyzej to znaczy według mnie że pali wiecej niż powinien - staram się znaleść wzorcową wartość - każda wartość powyżej należało by uznać za odchyłkę od wzorca.

 

Więc ja mam wzorcową a kolega wyżej odchyłkę i nalezalo by szukać przyczyny oczywiscie 0,6 a 0,7 to nie wielka rożnica i nie ma co tutaj szukać i podaję to jako tylko przykład , że jeżeli coś jest ponad wzorzec to jest to sygnał że gdzieś coś jest nie tak i samemu trzeba ocenić czy takie odchylenie nas martwi czy nie - i to w każdym parametrze samochodu

 

A kolega ma zapewne wyższe bo synchronizacja wałka inaczej ustawiona u mnie w grupie 04 vaga mam wszedzie równo 0.0 .

 

ps. czy wy też słyszycie metaliczny świst turbiny jak dodajecie gazu ? ( nie wiem czy tak ma być)

Edytowane 10 Lipca 2015 przez Marcin_WW

[Marcin_WW]

U mnie synchronizacjia ustawiona na -2.2 �� ale nigdy nie zwracałam szczególnej uwagi na spalanie na postoju. Interesuje mnie ile pali jak się toczy��

 

Jeżeli wiecej pali na postoju to również będzie wiecej palił jak sie toczy nie ma zlituj

 

-2.2 to trochę duzoooooo -mocno przyspieszony zapłon powinno być blisko zera - chociaż piszą że -1.7 tez daje rade.

 

" Przy lekko przyspieszonym zapłonie silnik lepiej odpala, szybciej wkreca się na obroty ale tez pózniej nagrzewa i głosniej pracuje."

Edytowane 10 Lipca 2015 przez Marcin_WW

[tsonga]

Ile kosztuje interface do podłączenia AVB 101KM do programu ?

Czy może lepiej jechać z tym do mechanika?

[Marcin_WW]

40 z przesyłką zl na allegro - mozesz jechac do mechanika bo zanim ogarniesz vaga troche minie ale kabelek zawsze dobrze miec - w wolnej chwili mozna soobie patrzec jakie bledy i jak pracują wszystkie podzespoły

[tsonga]

Ok. O co mam zapytać mechanika, tzn. jakieś konkretne rzeczy ma odczytać ?

(żebym nie latał do niego 2 razy)

[Marcin_WW]

mechanik cie skasuje pewnie ze 100 zl lepiej byś poszukal kogos z okolicy kto ma kabelek - jest dzial "Spotkania, zloty, imprezy" znajdz swoje wojewodztwo i tam zapytaj czy ktos by ci nie podłączył - a jak do mechanika to - niech sprawdzi

- synchronizacje wałka ( vag 04)

- temperature silnika ( vag 07)

- dawki pompowtrysków ( vag 013)

- elektrozawory (vag 018)

- bipy ( vag 023)

- przepływka

 

ogólnie komplet logów

kiedy był zmieniany filtr paliwa wiesz???

 

najlepiej jechać do warsztatu tuningowego specjalizującego sie w TDI bo zwykly mechanik moze cos powie a moze nie

[tsonga]

Ok. zajrzę do książki serwisowej i zapytam sprzedawce o ten filtr.

[tsonga]

Rozrząd wymieniony jakoś nie dawno, lookne tylko za datą wymiany filtra.

[tsonga]

Temat wygląda tak że książka kończy się na 150 tyś, od tego czasu wiadomo tylko że był wymieniany niedawno rozrząd +pompa wody, sprzęgło, wymieniony olej (filtry również ale pewnie ze 3 lata temu mówi)

O innych naprawach poprzedni właściciel nic nie wie albo raczej nie pamięta.

Samochód więcej stał niż jeździł przez ostatnie lata więc dużo kilometrów nie narobił.

W tej chwili auto ma 247 tyś.

 

W poniedziałek jadę do : https://pl-pl.facebook.com/BartpolTuning (w Ostrowcu św.)

 

Co tam można jeszcze wymienić oprócz filtra powietrza/paliwa ?

Olej jeszcze nie jest do zmiany.

[tsonga]

Filtry wymieniłem, koleżka podłączył kompa i wyczytał że turbina do czyszczenia (być może naprawy), do tego jakiś problem z wałkiem rozrządu lub wtryskami, trzeba zajrzeć pod dekiel i sprawdzić.

 

Tak że koszta będą spore - 450 zł czyszczenie turbiny

Wałek rozrządu + popychcze - 1800 zł

Wtryski regeneracja - chyba też cos koło 1800 zł

 

Logów nie mam, bo jak mówi mechanik nie ma sensu pobierać przy takich usterkach jak są w tej chwili.

Z turbiną ma racje , bo już mi raz moc spadła o połowę przez 10 km, więc to zapewne jej wina.

A co do wtrysków to błędne wskazania są na dwóch cylindrach, czy w takiej sytuacji regeneruje się wszystkie ? (jeśli to wina wtrysków)

 

Gdzie z tym można pojechać w mojej okolicy ?

Wolałbym to sprawdzić w dwóch miejscach żeby diagnoza była pewna.

Edytowane 14 Lipca 2015 przez tsonga

[Marcin_WW]

450 zl za samo czyszczenie to chyba za duzoo - tak samo regeneracja pompek chyba tez ciut za duzo - podzwon po firmach specjalistyczych i popytaj o ceny bo chyba sa zawyzone. Sa firmy ktore zajmuja sie fachowo regeneracja pompek i turbo.