Tuning Passat 2001 AVF - mam problem ! Mod na 140KM - 420Nm.

[ChRzAnIu]

Niewiem skąd Ty wziołeś tego Magika tunera mechanika ( moze i w wolnej chwili Ginekologa ) bo ten silnik w serii ma 130 a duzo egzemplarzy na hamowni pokazuje od 130 do 145 a po dobrym i spokojnym Programie do 165-175KM tak delikatnie, a ten magik twoj zrobil ci 140 na dziwnej mapie z 101KM , eh a pozniej człowiek kupuje auta od ludzi po tuningu magikow ....

ps. jak ci za duzo Pali to kup sobie LUPO 3L i ciesz sie autem- bo nawet twoje spalanie w serii przed Chipem nie jest duze !! a Ty wbiles sie do Magika i rześta zrobili niezła kupe pozdrawiam

 

PS2. dobra rada - jedz do http://www.dynosoft.pl/kontakt.html i wsadz oryginalny program lub wgraj Wirusa w tej fimie bo masz zaledwi 25km do przejechania a wtedy zobaczysz jakie auto bedzie zrywne i przede wszystkim bedzie ZDIAGNOZOWANE ORAZ ZROBIONE U PROFESJONALISTY .... a twoj silnik wtedy bedzie ci słuzyl długo i zyczliwie

[anderllh]

Chrzaniu, koledze w temcie polecasz profi Dynosoft w Katowicach, czyżby nie jesteś zadowlony z obecnego programu w AFNie (golf II)? :mniam

[maszmol]

Tak przy okazji tematu muszę Was zapytać czy pompo-wtryski o oznaczeniu AJ są również montowane w silnikach typu AVF ?

Męczyłem mechanika dla czego właśnie zastosował ową mapę i stwierdził że wsadził właśnie taką po to aby dobrze nimi wysterować...

Ile w tym może być prawdy?

Jutro znów auto zawiozę i każę wgrać oryginalną mapę do 130KM.

[anderllh]

073AJ były montowane w 101KM AVB.

 

wysterować :fajny...wystarczy kilka zmian w oprogramowaniu żeby zaadaptować pompowtryski z innego modelu, niestety jak się wgrywa co popadnie to tak się to kończy.

[maszmol]

I tu by się to chociaż zgadzało,już wiemy czemu wgrał soft pod 101KM.

Czyli na sofcie od 130KM jak być powinno to będzie chodzić czy nie?

A może od razu zainwestować trzeba w bardziej wydajne pompki?

Nie chciałem a mam niby wyścigówkę, która nawet nie chce jeżdzić...

Edytowane 5 Lutego 2012 przez maszmol

[anderllh]

Nie będzie to poprawnie współpracować na ori sofcie, trzeba to zaadaptować.

 

A co się stało z seryjnymi pompkami??fabrycznie były montowane sporo wydajniejsze, możliwe,że nawet AL'ki.

 

AJ wystarczają do ok. 155-165KM

[maszmol]

Autem jeżdżę dopiero 3 miesiące i nie znam jego wcześniejszej historii.Obecnie są AJ a czemu?Tego już nie dowie się nikt.

[rob555]

Rozumowanie tunera poprawne...lepiej wgrac soft od ECU z ktorymi pompki wspopracuja niz wgrac gotowca pod dany sterownik na ktorym to wogule by sie cuda dzialy.

Szkoda tylko ze nie zrobil tak jak powinno sie zrobic profi: czyli zawartosc Twojego sterownika zmiksowac z mapami od pompek AVB i wtedy by byla malina.

[ChRzAnIu]

Chrzaniu, koledze w temcie polecasz profi Dynosoft w Katowicach, czyżby nie jesteś zadowlony z obecnego programu w AFNie (golf II)? :mniam

OT- Oczywiście że jestem ale skąd ty dokładnie jesteś to niewiem

[maszmol]

Witajcie, tak więc problem mój został rozwiązany.

Auto znów jeżdzi tak jak powinno a nawet dużo lepiej !

Muszę powiedzieć że to dzięki człowiekowi o imieniu GRZEGORZ - anderllh.

 

Grzegorz - DZIĘKUJĘ a Wam polecam kolegę bo wart jest tego co oferuje i tyle!!!

Taką wiedzę mają tylko nieliczni ludzie na temat elektroniki jaka siedzi w dzisiejszej motoryzacji...

[bambus1987]

a moze wiecej szczegółów to pozostanie wiedza dla potomnych, obserwuje watek i ciekawi mnie zakonczanie sprawy:)

[Rosa]

dokładnie , podziel się z nami szczegółami rozwiązania problemu

[matho78]

No i najlepiej pokaż wykres jak to teraz wygląda

[anderllh]

został odpowiednio zmodyfikowany soft, czyli m.in. adaptacja pompek, przepływomierza, czujnika ciśnienia doładowania, sterowanie turbo. przy okazji przyrost mocy

paramtery pracy silnika wróciły do normy.

 

a co do softu, który zastałem w aucie...istna apokalipska :ocochodzi różne rzeczy zdarzyło mi się widzieć, ale to na prawdę mnie zaskoczyło.

[rob555]

 

a co do softu, który zastałem w aucie...istna apokalipska :ocochodzi różne rzeczy zdarzyło mi się widzieć, ale to na prawdę mnie zaskoczyło.

 

Dawaj pare screenow nim ACTA wejdzie

zawsze lubie popatrzec na ludzka kreatywnosc

czyzby mapy kwadratowe ?

[anderllh]

Dawaj pare screenow nim ACTA wejdzie

zawsze lubie popatrzec na ludzka kreatywnosc

czyzby mapy kwadratowe ?

geometria map jednak bardziej skomplikowana

 

kilka screenów z najciekawszych (sorki za jakość, nie udało się lepiej)

 

 

ogranicznik momentu

 

ogranicznik dymienia

 

ogranicznik dymienia (wzrost procentowy w stosunku do serii)

 

czas wtrysku

 

czas wtrysku (wzrost procentowy)

[maszmol]

Witam, kolega "anderllh" już Wam wszystko wyjaśnił w opisie jak i na screenach. Moje odczucia osobiste to takie np. że auto zaczęło normalnie jeżdzić w całym zakresie obrotów na każdym biegu.Oczywiście odczuwalna jest większa moc i auto jeżdzi ,ładnie przyspiesza!!!

Nie łapie już doła, spalanie po powrocie od kolegi na trasie szybkiej ok 60km fascynuje tj. średnie co prawda sprawdzane na FIS-ie ale inaczej się nie dało to 6,5l /100km, w mieście max 7l a powiem ,iż wcale się nie staram o to.Autko ciągnie ładnie.

To niesamowite co zrobił dla mnie Grzegorz.Polecam jego wiedzę,śmiało możecie oddać auto w jego ręce.

[rob555]

geometria map jednak bardziej skomplikowana

 

kilka screenów z najciekawszych (sorki za jakość, nie udało się lepiej)

 

 

Eeeee to przyzwoity soft jest ..... ja myslalem ze tam bedzie np +45% w mapie momentu od poczatku do konca bo tez takie widzialem

[anderllh]

Eeeee to przyzwoity soft jest ..... ja myslalem ze tam bedzie np +45% w mapie momentu od poczatku do konca bo tez takie widzialem

w tym wypadku finezja modyfikującego poszła w innym kierunku, postawił na wrażenia wizualne, ostre krawędzie i góry :fajny

Edytowane 8 Lutego 2012 przez anderllh

[rob555]

A widziales ARL z 80mg w mapie momentu od 1000-5000 ?

Przyjechal z francji...szczescie w nieszczesciu ze nie ruszona LMM

Albo turbo na 1.9 bara ustawione tylko limiterow nie znalezli wiec i uchowalo sie jakos....