Brak mocy przy obecnych mrozach

[Gość przemcionet]

no tak nie ten dział ale tu też rozmowa o braku mocy a forum nie umożliwia mi pisania nowych postów więc piszę tu

[arecki87]

witam. moj problem polega na tym, ze nie czuc jak zalacza sie turbo tylko ciagnie jak wolnossacy.... Zrobilem logi dynamiczne przeplywki (osoby z tego forum powiedzialy ze przeplywka pracuje dobrze), wymienilem wezyki, odpinalem przeplywke, sprawdzalem kompresorem czy dziala sztanga i dziala poprawnie, lopatki w dobrym stanie, zadnych luzow egr cyka, robilem reset komputera i dalej nic. Odpialem wezyk od gruchy i bez tego auto poszlo jak rakieta. Dzis kupilem oryginalny n75 bo skoro bez wezyka ktory prowadzil z n75 do gruchy auto szlo tak jak powinno to wg mnie diagnoza byla oczywista. Zalozylem n75 i to samo... Aha i DV tez sprawdzalem, dziala poprawnie. A zeby bylo jasne to sprawdzalem to ja, pozniej jeden mechanik, a pozniej jeszcze w innym warsztacie. Mam zalozona instalacje gazowa ale na benz i gazie jest bez roznicy. Ma ktos jakas koncepcje? bo ja zielonego pojecia nie mam co sie moze dziac......

[pol7777]

A tak zapytam, masz napięcie na wtyczce od n75?

[marcin80]

A sprawdź czy nie masz przypadkiem zapchanego katalizatora.

[arecki87]

napiecie jest bo sprawdzalismy, a co do katalizatora to mysle nad nim od poludnia i zastanawiam sie jak go wywalic z tamtad.

[biedroneczka_d]

w moim przykadku turbina sie rozsypała.... regeneracja 800zł ......

[arecki87]

ale moje turbo ma sie bardzo dobrze. nastawiam sie na wywalenie katalizatora albo samych wnetrznosci.

[DarekS]

U mnie w ostatnich dniach, gdzie nad ranem było -22'C też wystąpił notlauf i powodem jego był wcześniej wspomniany zawór. Po wymianie na nowy problem znikł.

Finalnie okazało się, że miałem zapieczone kierownice w turbo.

Edytowane 16 Marca 2012 przez DarekS

[arecki87]

ale aeb nie ma kierownic, tam jest tylko sztanga ktora kieruje lopatka. nie wiem czy dobrze mowie ale AEB to jeden z pierwszych modeli i jest ubozszy od innych 1.8t chocby o to ze nie mozna w nim sprawdzic vagiem cisnienia doladowania turbo. A gdybym mial zapchany katalizator to auto by szlo jednakowo po sciagnieciu wezyka z gruszki a tak nie jest bo kiedy grucha jest bez wezyka to auto smiga. Sprawdzilem jeszcze ten nowy n75 i dmuchajac w jeden krocicec drugim leci powietrze (bo tak powinno byc) ale kiedy przytkam ten krociec i dmucham to powietrze ucieka bardzo delikatnie tym trzecim krocce. Czy to normalne? Chyba raczej nie bo trzeci powienien byc zamkniety a powietrze powolutku z niego ucieka.

Edytowane 17 Marca 2012 przez arecki87

[MDC]

Kolego ! Napisz proszę czy i jak poradziłeś sobie z tym problemem, bo moje konie w APU też się coś ze snu zimowego nie chcą obudzić ;P