Sterownik skrzyni automatycznej

[blazejp]

Witam

 

Źle działo się z moją skrzynią ostatnio i w serwisie powiedzieli, że sterownik padł i jedynie możliwa jest wymiana na nowy. W Polsce nie ma, muszą ściągać z Niemiec - koszt 3000zł

 

Nie wiem ile takie coś kosztuje dlatego chce się upewnić.

Dzięki, pozdrawiam

[Stern]

Używany 300-500zł zależnie od "ornitologa".

[Kiełek]

A co konkretnie dzieje się ze skrzynią? Może napisz coś więcej na ten temat.

[11rafal]

Podaj numer sterownika moge miec taki ...

[cholek]

Napiszę w tym temacie, bo chyba najbliższy mojemu problemowi.

Step by stem co robiłem:

Dziś rano fura nie odpaliła, na FISie komunikat błędu hamulca postojowego.

Podpinam VCDSa i jest brak komunikacji ze sterownikiem skrzynki biegów.

Zaglądam do puchy z bezpiecznikami, a tu przepalony bezpiecznik F6, czyli od sterownika skrzynki biegów.

Wkładam nowy i od razu przepala.

Grzebie tu na Forum - nic. Szperam u wujka google imtrafiam na temat na forum skody - identyczny obiaw, diagnoza: uszkodzenie mechatroniki w dsg.

Dodam, że NIC się nie działo, żadnych obiawów, wczoraj jeździł jak zawsze, dziś nie odpalił...

 

Samochód w wakacje był na akcji serwisowej w ASO, miał wymieniany olej w DSG i aktualizowane oprogramowanie.

Cyklicznie pojawiały się błędy:

006012 - Clutch 2: tolerance limit reached

p177C - 003 - Mechanical Failure - Intermittent

 

002344 - Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit: Open

p0928 - 014 - Defective - Intermittent

 

ale w ASO kazali się nie przejmować, bo są to błędy mało istotne o niskim priorytecie.

 

Teraz fura nie odpala, dźwignia zblokowana na P, więc o nawet ruszyć go nie mogę.

 

Proszę o pomoc, czy ktoś się spotkał z czymś takim?

Czy już mam szykować kasę na mechatronikę, czy może to być coś mniej poważnego?

Dodam, że w tej chwili nie mogę sprawdzić błędów w sterowniku DSG, bo brak jest komunikacji, ze względu na przepalony bezpiecznik.

[waldi2807]

Stary moze to gdzieś przy pedale hamulca czy gdzies na kablach idacych od niego jest zwarcie bo przecież on wlasnie blokuje dźwignię zmiany biegów.

[cholek]

Dziś odpiąłem kostkę elektryczną od mechatronika. Bezpiecznik się nie przepala. Po podpięciu spowrotem od razu się przepalił - zapłon był wyłączony w tym czasie... Coś mi się zdaje, że sterownik mechatroniki ma zwarcie. Najgorsze, że nie było żadnych objawów, po prostu rano nie odpalił. Jutro laweta i VW ASO - zobaczymy co powiedzą.

[waski1]

Dziś odpiąłem kostkę elektryczną od mechatronika. Bezpiecznik się nie przepala. Po podpięciu spowrotem od razu się przepalił - zapłon był wyłączony w tym czasie... Coś mi się zdaje, że sterownik mechatroniki ma zwarcie. Najgorsze, że nie było żadnych objawów, po prostu rano nie odpalił. Jutro laweta i VW ASO - zobaczymy co powiedzą.

 

Będą chcieli Ci zamontować nowy sterownik koszty bardzo duże.Można jednak go wymontować i spróbować naprawić.

[cholek]

Będą chcieli Ci zamontować nowy sterownik koszty bardzo duże.Można jednak go wymontować i spróbować naprawić.

Diagnoza potwierdzona - uszkodzony mechatronik. Wymieniam na nowy. Nie będę bawił się w półśrodki i "próbował" naprawiać, bo za chwile coś następnego podnie, a tam mam gwarancję...

 

Dla potomnych: spalony bezpiecznik F6, brak możliwości uruchomienia samochodu i przepalanie się bezpiecznika od razu po zamontowaniu nowego = uszkodzenie mechatroniki.

[rafal_leczna]

Witam podepnę się do tematu mam podobny problem posiadam passata cc 1.8 tsi dsg7 . po włożeniu kluczyka pojawia się komunikat parking brake fault owners manual . Dodatkowo miga mi pozycja P na skrzyni i pali się bezpiecznik F6 w komorze silnika . 15 A od dsg .

Moje pytanie to czy w pozycji P są zablokowane koła ? jak odblokwoać skrzynie i wciągną na lawetę pewnie uszkodzona mechatronika ??