stan silnika TDI ??

[zaba371]

witam

chodzi o mojego paska a wiec:

-oleju bierze z 800ml moze mniej na 10000 km (valvoline polsyntetyk)

- kopci na szaro bo nie jest to czarny dym

- na postoju jak go przegazuje to na czarno

- borygo w normie

- jezdze na ruskiej ropie

- jezdze delikatnie do 2100 czasami do 2500

 

i teraz pytania

1 jak sprawdzić stan silnika ( spawdzić jakie cisnienie na cylindrach ) jak poznac czy to nie uszczeelniacze na zaworach .... itp

2 czy zmienic olej na mineral

3 jaki jest dym jak wtryski leja i jakie objawy ?? na vagu pokazuje wartości do -+ 0.55 wszystko poniżej 1

[tkaczu18]

jak wlejesz mineralke to turbo Ci zabije ... skoro je Ci olej to turbina musi lać i nie ma mocy jak by Ci wtryski lały to podczas jazdy by Ci gasł i non stop czarny dym bo za duża dawka paliwa ...

[Tomcio]

jak by Ci wtryski lały to podczas jazdy by Ci gasł i non stop czarny dym bo za duża dawka paliwa ...

Prawie prawda - kopci bo nie spala paliwa w formie płynnej, mocy ma mniej bo nie wszystko wtryśnięte się spala. Trzeba mocniej deptać, więc w sumie więcej spala.

- jezdze delikatnie do 2100 czasami do 2500

 

Chyba nie lubisz swojego samochodu.....

[zaba371]

a zapomniałem dodać ze turbina po reg. takzę nie leje bo robiona w renomowanym zakładzie u Karambola

 

a paska to lubie i szkoduje go zeby mu dawac po *** .... czasami daje mu troche mocniej oczywiście ale nie do konca obrotow .... wiec co poradzicie wiecej ??????

 

a i zimna odpala bez problemów od strzałą chociarz mam aku 60/380 (jakos tak ale napewno 60 ) zeby ropa nie zamarzła mi ze 2 razy to bym nie odczuł zimy ...a pasek codziennie jezdzony ... duże mrozy były ponad -20 i palił wiec sprężanie chyba jeszcze ma

Edytowane 15 Czerwca 2011 przez kazio
bluzgi i ortografia

[JACU6X6]

Sprawdź sobie normy fabryczne vw i niech moderatorzy wywalą ten temat do śmietnika bo sie zacznie dyskusja o niczym.

[zaba371]

ale pomocny jestes ....jak niechcesz pomagać to sie nie odzywaj poprostu .... ;p

[mielke]

witam

chodzi o mojego paska a wiec:

-oleju bierze z 800ml moze mniej na 10000 km (valvoline polsyntetyk)

- kopci na szaro bo nie jest to czarny dym

- na postoju jak go przegazuje to na czarno

- borygo w normie

- jezdze na ruskiej ropie

- jezdze delikatnie do 2100 czasami do 2500

 

i teraz pytania

1 jak sprawdzić stan silnika ( spawdzić jakie cisnienie na cylindrach ) jak poznac czy to nie uszczeelniacze na zaworach .... itp

2 czy zmienic olej na mineral

3 jaki jest dym jak wtryski leja i jakie objawy ?? na vagu pokazuje wartości do -+ 0.55 wszystko poniżej 1

zrób logi a dowiesz się co i jak ze silnikiem od kolegów z forum ale stawiam na wtryski i może uszczelniacze lub jakiś wyciek na zewnątrz

[JACU6X6]

ale pomocny jestes ....jak niechcesz pomagać to sie nie odzywaj poprostu .... ;p

 

Nie napinaj się posłuchaj

 

cytuję

 

"Brak jakikolwiek ubytków oleju nie jest bynajmniej powodem do radości.

Świadczy to o rozcieńczeniu oleju przez paliwo lub wodę kondensacyjną, które pogarszają jego właściwości smarne. Szczególnie może to się zdarzyć w zimę, jeżeli używasz samochodu do krótkich jazd w mieście. W takim przypadku należy wymieniać olej co 3.000 km. albo po czterech miesiącach."

 

 

W książce jest jak wół też napisane że auto może pobierać do 0,6 l oleju na 1000 km jak ci łyka 0,8 na 10000 to nie szukaj dziury w całym tylko się ciesz.

 

Pozdrawiam

"Volkswagen golf IV i bora" - Dieter Korp

[zaba371]

to nie mozna było odrazu tak napisac ??? ale mi nie chodzi tylko o sam ubytek oleju, bardziej o te dymienie jak go kupiłem jakies 2,5 roku temu to jak robiłem przegazówke to nie kopcil tak i podczas jazdy jak mu dawałem pedał do konca i cisnałem to nie dymił tylko delikatnie tymek leciał a teraz to widze w lusterku ze dymi .... pewnie znowu cos wymyslam ale chciałbym wiedziec co dolega i co mozna poradzic na to

[JACU6X6]

Zalej goldem na statoilu lub verwą i pewnie przestanie kopcić.

[Grypsik]

Swięte słowa.

Kolego sam jeżdze na paliwku z UA. Widze że białystok czyli BY, a sam se wozisz? Bo jak nie to pewnie nafte ci sprzedają i z tąd mogą być te objawy. Jeżdzisz w zakresie 2100-2500 to silnik się zamulił turbo zastało wydech zapchał sadza. Pobór oleju na twoim poziomie to pestka.

Obserwój tylko czy się nie powiększa to zurzycie oleju.

Epilog:

Pobór oleju to może być nawet minimalny wyciek plus deczko turbo plus lekki przedmuch i masz po 265ml oleju na element na 10000km to po silniku nie zauważysz nawet.

Pojeźdz trochę na wiekszych obrotach bez przesady ale w zakresie 2300-3500 po jakimś czasie powinno wszystko ustać (o ile to nie te nieszczęsne paliwo)

Pozdrawiam.

I nie bierz do siebie zbyt dosłownie co napisałem-to moje sugestie a decyzaja co dalej nalezy do ciebie.

Trzymka panowie...

[zaba371]

dziekiii za rady zaleje STP do czyszczenia wtrysków i dam mu troche mocniej przez jakis czas