Nie chce odpalić,brak reakcjii,POMOCY!!! 1.8T 20V

[bonio233]

Witam, jestem nowym użytkownikiem forum więc proszę o wyrozumiałość. Mam duuuży problem, ale po kolei. Wczoraj postanowiłem przeczyścić odpływy wody pod akumulatorem, więc go wyjąłem aby to zrobić.Po około godzinie włożyłem go z powrotem, podpiąłem klemy, próbuję odpalić i...nic!!! Po przekręceniu kluczyka kontrolki zapalają się normalnie, gasną, przekręcam dalej i nic. Żadnej reakcji,nawet nie zachechłał. przekręcam ponownie i nic się nie pali, żadna kontrolka. Wysiadłem poruszałem klemami (mocno zaciśnięte) i powtórka z rozrywki,znowu to samo. Przyjechał koleś,podpieliśmy na kable rozruchowe i odpalił, ale obroty spadły na sam dół licznika (300,400???) po czym zgasł. Następna próba znowu to samo, po wciśnięciu gazu na maksa obroty zaczęły szaleć góra-dół i tak wkołko. Gdy próbuję ruszyć auto gaśnie.POMOCY co to może być????

[oli2008]

Prawdopodobnie Twój aku nadaje się do wymiany pożycz drugi od kolegi i sprawdź.Jeśli niedawno kupiłeś auto to na pewno ci jakiegoś trupa wsadzili(60 % aku schodzi mi do aut świeżo zakupionych).

[cop909]

Też tak myślę, na razie pożycz aku, bo zawsze może zawieść coś innego. Ale to pewno to.

[bonio233]

aku wymieniałem na początku zimy, jednak parę dni przed tym zdarzeniem stał 3 dni na dworze ( w nocy były mrozy) i też trzeba było palić na kable jednak wtedy pracował normalnie. Myślałem że to może przepustnica ( pokazało mi błąd nastawnika przepustnicy na VAGu).Czy to może być to???Komp się zresetował???

 

---------- Post added at 21:11 ---------- Previous post was at 21:04 ----------

 

Nie wydaję mi się żeby szalejące obroty były skutkiem słabego akumulatora ale trzeba sprawdzić od początku

[oli2008]

To,że aku nowy to nie znaczy,że ma być dobry.Wiele akumulatorów sprzedawanych w sklepach leżakują nawet kilka sezonów do tego dochodzi jakaś wada produkcyjna.Podaliśmy ci prosty sposób na wykluczenie aku.

[bonio233]

Mam nadzieje że to to. Jutro sprawdzę aku i dam znać co z tego wyniknęło. Dzięki

[Krackers]

Miałem podobnie, a mianowicie pewnego dnia otwieram auto, wsiadam, przekręcam kluczyk do zapłonu (na razie wszystko normalnie), zapłon i nic!? No to jeszcze raz do zapłonu, zapłon i nic:P. Podczas zapłonu zauważyłem że znikły wartości zegarka i przebiegu. Wszystko więc wskazywała na akumulator, zadzwoniłem po znajomego. Podpięliśmy kable, chwila moment i pasek elegancko odpalił. Winowajcą byl akumulator :marecek.

 

U ciebie również stawiam na akumulator, jak by był sprawny to przecież podczas rozruchu zadziałałby rozrusznik:).

[wojta]

sprawdz i oczysc kable aku szczegulnie popatrz na kabel minus przy mocowaniu z blacha skoro wczesniej bylo ok to dziwne ze nagle aku padlo

 

---------- Post added at 01:00 ---------- Previous post was at 00:58 ----------

 

z tym ze aku nie mozesz wykluczyc dopuki nie zrobisz podmianki sprawdz poziom plynu w aku

[bonio233]

Sprawdziłem aku podpiąłem inny i jest to samo. Zresztą nie trzyma obrotów i gaśnie a to nie byłoby skutkiem niesprawnego aku. przepustnica sprawna.Mój mechanik mówi że może być coś ze sterownikiem bo widać że ktoś przy nim kombinował.Macie może jeszcze jakieś pomysły??

[cop909]

Mam jeszcze jeden pomysł, sprawdź masę. Kiedyś w BM-ce miałem podobny objaw, nie chciała zapalić, jak zapaliła migały kontrolki i gasła. Dodatkowo miałem luźny pasek od alternatora, sprawdź to, więcej pomysłów nie mam.

[krzych1979]

Sprawdż przepływomierz(częsta przypadłość )ale zazwyczaj jak on szwankuje powinienieś już wcześniej czuć spadki mocy i falowanie obrotów.

U mnie też gasł i skakały obroty, dopiero wymiana( na regenerowany za zwrotem starego w serwisie Vw) pomogła. Czyszczenie pomaga dosłownie na 10 minut.