Krackers

Aku dobry, sam używam od 7 lat takiej samej wielkości tylko że artica. Sprawdź tylko czy jest sprawny. Podłącz pod prostownik i po naładowaniu zmierz jakie daje napięcie.

Jak dolot i erg są czyste i szczelne, to ręczne zamknięcie klapki w AWX i AVF musi zdusić silnik. Sprawdzałem przy 2,5 tyś obrotów i normalnie gasł, tylko że egr był elegancko wyczyszczony i zaślepiony a uszczelka między egr a kolektorem nowa.

Wymiar moich to 2,5x6,5mm czyli niby 0,25W. Zamówiłem metalizowane 560 0,6W o wymiarach 2,5x6,5, zobaczymy jaki będzie rezultat.

Rezystor przylutowany do + (anody) Może omyłkowo sprzedali mi rezystory o mocy 0,125W?

Mam diodę 3mm czerwoną 2,2V po dołączeniu do niej rezystora 560 Ohm 0,25W dioda świeci ledwo co, a jak podłączam rezystor 470 Ohm 0,25W dioda świeci dobrze jednak temperatura rezystora dochodzi do 67 stopni... Taka wysoka temperatura to nic dobrego dla rezystora, jak zakupie rezystor 470 Ohm ale 0,5W to temperatura na nim będzie niższa?

Są to dwa różne kolory, oba są perłowe, oba cały czas w produkcji. LC9Z charakteryzuje się niebieską perłą, jest w produkcji od 1993 roku, ma już 10 odcieni LC9X w produkcji od 2004 roku charakteryzuje się innym odcieniem perły i jej mniejszą zawartością, ma 4 odcienie Jest duża różnica między kolorami.

Teraz Kolego sam bzdury wypisujesz... i mogę śmiało zacytować Kolega dobrze radzi:

Generalnie jest tak, każda dobra marka lakierów (np Glasurit, Sikkens) ma kilka odcieni przypisanych do danego koloru. Po co są te odcienie? Auta są malowane danym kolorem przez określony czas. Np kolor LB5N INDIGO BLUE PERL auta z tym kolorem były produkowane od 1997 do 2011 i dotyczy to aut z grupy VAG (Audi, VW, Skoda, Seat). Było kilkanaście partii samochodów z tym kolorem i miedzy tymi partiami czy modelami aut odcień koloru się różnił. Każdy kolor ma odcień najczęściej spotykany tzw. "jedynkę" czy "podstawę" - aut z tym odcieniem wyjechało najwięcej z fabryk. Jednak nie jest powiedziane które auta akurat mają odcień "jedynkę". Do tego dochodzi jeszcze blaknięcie koloru i starzenie się lakieru ze względu na eksploatację. Dlatego aby stwierdzić który odcień pasuje najlepiej, lakier trzeba dobierać do każdego auta indywidualnie. Lakier kupiony w ASO czy przez internet tylko po numerze koloru, bez dobierania może nie pasować idealnie - odcień może być nie trafiony. Szukaj markowych mieszalni, ja znam Glasurita dobra marka. Jak masz fabryczny kolor to odcień z Glasurita można dobrać na "igłę".

Szukaj mieszalni lakierów. 50ml spokojnie wystarczy aby porobić zaprawki na całym aucie. koszt 50 ml to około 14-17 zł. Dobre mieszalnie mogą nawet nabić lakier do spraya

(VW 501.50, GL4) Castrol Manual TAF-X 500ml, 12 tyś. przejechane i zero problemów ze skrzynią.

Czy to taka niezła opcja... Brakuje spryskiwaczy reflektorów, czujników poziomowania oraz wątpię aby kierownica współpracowała z tym radiem. Ulep i dziwoląg jak się patrzy:).

Bierz trampolinę, super sprawa sam będziesz z niej korzystał .