Jakie auto do 6000 euro? Oszczędna klasa średnia?

[Luq@sz]

bo czujniki ABS dają sygnał ale esp się nie włączy ono działa przy wyższych prędkościach, do startu potrzebny jest system taki jak tu [ame]

[/ame]

[pat_333]

biorę daj 10szt to się podziele z kumplami

 

zostaw jednego dla mnie:)

[Michal1980]

Minelo 8 godzin, a ja ciagle jestem w tym samym miejscu:dupablada

Na pewno propozycja Danka jest nierelana - Audi A4 B7 zaczyna sie od 8 tysiecy. A jak juz mialbym wydac 8 tysiecy, to chyba wolalbym Passata B6.

Moze wyskrobie te ddoatkowe 2 tysiace, ale to zalezy od mojej skarbniczki, ktora nie zaplanowala samochodu na ten rok...

Alfa, Beta, Renowki odpadaja. Na placu boju pozostaje Pug 407 vs B5FL. Chyba, ze skombinuje te 2 kola, wtedy bede myslal dalej...

Edytowane 7 Lutego 2011 przez Michal1980

[vw-passat]

Na placu boju pozostaje Pug 407 vs B5FL. Chyba, ze skombinuje te 2 kola, wtedy bede myslal dalej...

To moim zdaniem powinieneś szukać w ogłoszeniach i wybrać jakieś 2-3 najlepsze Passki i 2-3 407ki i już wybrać między konkretnymi egzemplarzami.

[zdun_VW]

Ja zastanowiłbym się nad 407. Jak dla mnie ładne auto i dobrze wyposażone. Kumpel miał takiego tylko, że w kombi i 3.0 V6 bodajże. Zero problemów z autem.

Czarny kolor i dobra felga i auto potrafi naprawdę ładnie się prezentować

[emate]

skoro już wszyscy przestali się kłócić to wracamy do tematu auta do 6000 euro...może ford mondeo? to bardziej wypośrodkowane auto między drogimi vagami, bumierami a francuskimi wynalazkami?

[czikabonita]

No napewno nie w dieslu ze wzgledu na nad wyraz awaryjny system wtryskowy w tdci.

 

---------- Post added at 10:59 ---------- Previous post was at 10:56 ----------

 

W suemie straszny dylemat - a4, beemwu 3ka - ciasne, passek po lifcie- glosny diesel i brak tego 'czegos' ( gorsze wykonczenie od audi,materialy,wyciszenie,ogolny poziom jazdy),francuzy,wlochy - przemilcze,ford-awaryjne diesle

 

ja bym nie wiedzial co kupic za ten pieniadz

 

moze to

 

http://auto.marktplaats.nl/volvo/419447592-volvo-v70-2-4-d5-automaat-schuifdak-lederen-bekleding.html?return=eJxVjFsKgzAQRfci6KdOokGMhKJ0I0EtiokOJtLS0r13rLa0X%2FeeMw8tmXwMEkoneVbIwHV6afqy9x5lkowzdlNs9TJ6NFp7F08m2Vdi7PF0M4pFrVN%2BDtOKhWmNKxWgYoiq4q0sNQEAMWwD1IT5F9uBcNv3lPcBqbpL6z7v%2FPHO0qCaVtstQ0M4u%2B2MR4irgggVj%2FQ1FDXPQ3GmBArFUjhs8WszttsU%2FqwIyucLin1J3A%3D%3D&df=1&fta=eNqlUstu1EAQ%2FBXkw3JD87A9D2sPgVwiIS6JuEQoas8jWPglj50sRPvvdNuLlKDAHnKrnqruqeoZsMo%2BJatttkzt3QO0KauS5VLZ7NDu%2Bc6n%2FTxYXo2LZVXLrUHY2YIx9oGxagSrTtA3tmpn%2B6sZqxR9opYZW7rR9ksXpsZVQ2qs2I3jsme7cS928Hgr1Ldb9m3PJVsrs1U5p0qyU1WQo9xmI9yHrMIZWEqbNX61KkpjM64LU0seDlxrVZaiPnDDCiZkJMBrDgVSxjjuSwShiL50CFxtuOAIShMLj10650zEHIFnUNfiwFXttXCRTiJzNXXVzglPXUhpodYrHAACDdFL0AiiywtwRLFcivUkavCSNAGkAbIaTQiM5pgchFs1MsAJGEY2YhC1JGNaM6EpoCoL7laNUaWi9qi1FJ7mRJ9z2B7QZvMwgk93bejv5%2B%2B0OIYELquDwx3tEtfnraIV2gweswpwyU%2BNzXOFkNOvQOLqMtvWjcdZdcTtE6tesAiEIlDY7DPUoc22iz5O0Ps0D3F1xPEA3I%2FQ%2By%2FQhfWofKZ5d7HMw%2Fv0x%2FzFPE9Nvczh5ue4ifGVT3Ovh2m%2B6n04nKxxxgjhtK%2FQLpRr9b8FJl4if9wsrIrV5EsZNl82IZH3I6U0r6Y0f6ekkZ9gmoaU8I%2BHfwXVL1RviSrORM352agck1zPMDdD%2Fwj3Q78lluy1xJK9lvgGHy11TUr%2FTfxM9ZbE8lzi4mxiNEMGOoCZwh63L%2F9AGmafjsffQnR9ig%3D%3D&fta_ind=18&fs=1

 

oczywiscie szukalbym tapicerki w innym kolorze niz ten cielisty wstyd

Edytowane 8 Lutego 2011 przez czikabonita

[pawel1971]

No napewno nie w dieslu ze wzgledu na nad wyraz awaryjny system wtryskowy w tdci.

 

Takie efekty daje tylko jazda na paliwie o wątpliwej jakości. OO jest takim paliwem zbyt suche nadaje się do CO a nie do silników z takim układem zasilania.

 

Samochód z Twojego podpisu będzie jeździł na gnojówce ,tylko że teraz to już są ponad 10-cio letnie heble. Jeżeli mentalność Polaczków się nie zmieni to silniki na CR będą się sypać.

W suemie straszny dylemat - a4, beemwu 3ka - ciasne, passek po lifcie- glosny diesel i brak tego 'czegos' ( gorsze wykonczenie od audi,materialy,wyciszenie,ogolny poziom jazdy),francuzy,wlochy - przemilcze,ford-awaryjne diesle

 

 

Widzę że sam masz problem z wyborem za nie swoja kasę

 

ja bym nie wiedzial co kupic za ten pieniadz

 

To poco pisać że to czy tamto to syf .Może ty byś nie kupił i rozumiem masz do tego prawo Na przyszłość wystarczyło by tylko napisać swoje zdanie a nie wprowadzać zamęt.

 

I tu skończymy to OT bo ............................................

 

Pozdrawiam wszystkich

[bor0wy]

Fajny temat. Tez obecnie mysle czy w koncu nie sprzedac passata.

Tylko co wtedy kupic? Mysle o podobnej kwocie

 

Ostatnio myslalem o Forester lub Outback - ale tu praktycznie tylko beznyna wiec srednio 11l będzie.

 

Dzis patrzyłem na ceny Vectry C - super wysposazenie i 1.9CDTI 150KM z 2007/20084 za cene < 50k. - taki fajny przyklad

 

Tak sie tez zastanawialem na Octavia - mozna rozwazyc nawet kupno z salonu w kredycie 50/50 - nawet fajna konfiguracja za 75k.

 

Tak poza Vectra C, to tak jak piszecie: Accord, Mazda 6, Mondeo, Passat, Subaru w cenie <50k to kupi sie ok 2005r, natomisat ta Vectra to juz 2007/2008r.

 

Ale im wiecej patrze tym bardziej sklania mnie do zostania przy obecnym pasku.

 

Wczoraj siedzialem w Outbacku - mniej miesca niz w B5, a wymiarowo wiekszy

[zdun_VW]

Czym podpierasz awaryjność TDCI

 

Dwóch znajomych w pracy jeździ Mondeo w klekocie i jakoś nic im się nie psuje. Jedynie zabolało ich przy wymianie dwumasu. No, ale to nie tylko w Mondeo się psuję.

Sam jestem na etapie szukania auta do ok 25k PLN i przyznam, że mam z tym problem.

Problem w znalezieniu auta w miarę normalnego, a nie w wyborze marki.

Sypiesz takimi stereotypami, że aż się czytać tego odechciewa.

 

Francuzy, włochy nie, bo:?:

 

Fordy nie, bo

 

Podaj jakieś konkretne argumenty, najlepiej poparte własnym doświadczeniem z tą marką, bo Twoje obecne opinie brzmią mniej więcej tak: tata kolegi powiedział, ze jego kolega to ma kolegę co ma forda, który mu się psuje, a jak jemu się psuje tzn. że wszystkie się psują.

[mielke]

z własnego doświadczenia wiem ze 1.8/1.9 TDCI w FORDach to najmnije awaryjne silniki diesla w tych autach i mają niezłego kopa (jeździłem focusem heathbek) super maszynka i szczerze polecam może komfort nie taki jak w VW ale spoko i cicho w kabinie nawet przy 4tys obr

[TheBrave]

chyba słabo miałeś , bo nie ma takich silników w R, są dci (wiem wiem literówka)

ale jeśli poczytasz trochę to dowiesz się że silniki R są wkładane min Infiniti,Volvo... ja mam w firmówce 176 konny diesel R i "zjadam" passaty 170 konne na śniadanie więc nie generalizuj na podstawie jednego egzemplarza.

 

no własnie i takie infiniti ładne z wierzchu i w środku a pod maską R, moze w ostatnich latach coś sie polepszyło ale nie mówimy tutaj o rocznikach 2008> nie generalizuje ale popatrz na silniki dci z 2001 - 2004 ilu ludzi miało problem z turbo, egr i elektroniką itd.

niby podobno R to wyeliminowało w późniejszych czasach ale 50% to tylko bajki producenta zachęcajace do zakupu

zapytaj mechanika z którym silnikiem disla jest najmniej problemów ( vw, Renault, audi, alfa) mysle e odpowiedz bedzie jedna

z francuskich hdi tak , dci nie takie moje zdanie

[pawel1971]

ja może w przyszłym roku rozejrzę się za czymś nowszym . Być może nie passat i nie VW

 

Myślę nad tym nowym pugiem 508 ale jak wyjdzie tego nie wiem. Cytryny C5 z roczników 2008-2009 też są niezłe .Ogólnie to będe decydował jak mnie natchnie stwierdzenie że przyszedł czas :p:p

[emate]

Ja fordów tez nie lubię ale w mojej siostry firmie jeżdżą praktycznie same fordy, psuja się głównie przez to że baby myślą że z rozpędu przelecą nad głęboką kałużą. To właśnie daje podstawy do stwierdzenia że nie są one aż tak złe. Chociaż podobno, aby wymienić gałki w układzie kierowniczym focusa trzeba wyjąć kolumnę...loolll....

[tomek]

Cytryny C5 z roczników 2008-2009

 

Mam ten samochód w domu, jakbyś chciał coś wiedzieć to pytaj.

[Michal1980]

Biednemu zawsze wiatr w oczy...

Wiekszosc Passatow to zarzniete egzemplarze. Za dobrego BG5FL trzeba wylozyc 6-7 tysiecy. Za B6 juz 9-10, a najlepiej to liczyc 11-12.

Za to 407ki, sa zazwyczaj bardziej zadbane i mniej zajezdzone. 2007 rocznik z przebiegiem 150tys km, mozna spokojnie wyhaczyc za 7 tysiecy.

Tak wiec serce chce Passata, ale rozum woli Peugeota. I co zrobic...?

[mielke]

Biednemu zawsze wiatr w oczy...

Wiekszosc Passatow to zarzniete egzemplarze. Za dobrego BG5FL trzeba wylozyc 6-7 tysiecy. Za B6 juz 9-10, a najlepiej to liczyc 11-12.

Za to 407ki, sa zazwyczaj bardziej zadbane i mniej zajezdzone. 2007 rocznik z przebiegiem 150tys km, mozna spokojnie wyhaczyc za 7 tysiecy.

Tak wiec serce chce Passata, ale rozum woli Peugeota. I co zrobic...?

kupic pół passata i pół pegota i połączyć atak na serio to weź pegota poszukaj dobrego nie kręconego nie pukniętego najlepiej z salonu jakieś autko używane (kolega tak kupił właśnie 407 w kombi 2.0 TDi i nie może sie nachwalić)

[Michal1980]

No pewnie tak zrobie, tylko w sobote jade jeszzce na gielde do Essen, rozeznac sie w cenach. Bo np na mobile.de patrzylem to byly w miare przystepne, a jak kupile gazete, to tam (mimo ze wiekszosc handlarzy) ceny z kosmosu.

W czwartek pojade do Tura, ktory od reku skupuje, zapytam o cene, a potem wstawie na ebay;)

Tak wiec dziekuje za rady. Zamelduje sie jak cos kupie.

tylko co?

[lukas63]

taki fajny przyklad

 

Płock hehe

[KaczorTDi]

Miało nie być Renówek, ale gdybyś zmienił zdanie to zerknij.

http://otomoto.pl/renault-laguna-initiale-2-0-dci-skory-xeno-C16790010.html

http://moto.allegro.pl/renault-laguna-dci-1wlascicieli-full-opcja-idealna-i1447912301.html

 

Dwa, pierwsze z brzegu egzemplarze. Motor 2.0 dCi M9R na łańcuchu, znam dwie osoby, które przesiadły się z awaryjnego dość 2.2 dCi i mówią, że niebo a ziemia. Można też trafić wersję 175KM ale to raczej do rzadkości należy. Ogólnie fajne auto za rozsądną cenę i z awaryjnością nie ma problemów.