Logi dynamiczne w automacie

[holker]

Witam,

jak zrobić logi dynamiczne w manualu jest oczywiste, ale czy ktoś ma sprawdzony sposób na zrobienie logów w automacie bez tiptronica?

Gdzieś na forum wyczytałem, że trzeba skrzynie wrzucić na 2 i wtedy robić, tak?

Domyślam się, że pierwszy bieg musi przejść normalnie, a potem rozpocząć logi i gaz do dechy?

Pozdrawiam

[maciek-s]

Dla automatu bez tiptronic'a robi się na 2 biegu.

Od ok. 1200 rpm, najpierw pół gazu prze 1-2 sek., a później gaz na 100%, aż do 4200-4400 rpm.

Jak dasz 100% gazu od razu to skrzynia tak przeniesie napęd, że silnik z 1200 skoczy na ok. 1800, potem ok. 2600, potem ok. 3000 rpm i teraz będzie szło normalnie.

Ostatnio robiłem logi takiemu automatowi z silnikiem AVB, więc widziałem co się działo.

[holker]

rozumiem, że mam skrzynię ustawić w tryb "2", tak?

czy robić to normalnie na D?

[maciek-s]

Ustawiasz dźwignię na 2.

[holker]

Maciek, dzięki wielkie

jak zrobię logi to liczę na pomoc w analizie

[marqs85]

Przejedź się z 2 razy i wyczuj kiedy Ci przerzuci z 1 na 2 i wtedy sandał,pamiętaj żeby pedał siedział w podłodze.

[kobylak2206]

czyli rozumiem że "kick down" mi nie wskoczy na 1 w czasie takiego testu??

[pawelekm]

Z racji moich problemów zapytam:

Jak zrobić taki pomiar na automacie tip-tronic 5-biegowym ?

Skrzynia zmienia bieg na wyższy sama od 3000-max.3500 obr.

[holker]

czyli rozumiem że "kick down" mi nie wskoczy na 1 w czasie takiego testu??

ja ostatnio to sprawdzałemi przy dźwigni na pozycji 2 nie kicknęło mi na pierwszy bieg.

Tylko teraz się tak zastanawiam czy przypadkiem po zmianie biegu nie przytryzmałem pedału gazu w normalnej chwili a dopiero potem "do dechy", ale to wszystko można łatwo sprawdzić :-)

[michalrx]

Z racji moich problemów zapytam:

Jak zrobić taki pomiar na automacie tip-tronic 5-biegowym ?

Skrzynia zmienia bieg na wyższy sama od 3000-max.3500 obr.

Dołączam się do pytania kolegi. Dzisiaj testowałem 3 bieg na tiptronicu i nie ma kick downa, jednak przy czerwonym polu już sam zmienia bieg na wyższy.

 

Edit: Mała poprawka, jednak wciskając gaz w podłogę mimo tiptronica zmienia bieg na niższy...

Edytowane 11 Stycznia 2011 przez michalrx

[holker]

Dołączam się do pytania kolegi. Dzisiaj testowałem 3 bieg na tiptronicu i nie ma kick downa, jednak przy czerwonym polu już sam zmienia bieg na wyższy.

 

w poście http://forum.vw-passat.pl/showpost.php?p=115712&postcount=2

jest napisane, że log zapisujemy w zakresie 1500-3500 obrotów/min

więc z tego można wywnioskować, że piłowanie auta do najwyższych obrotów chyba nie jest konieczne, a co za tym idzie nie zmieni sam biegu

 

ale niech może ktoś to jeszzce zweryfikuje, bo ja osobiście jeszcze nie robiłem logów(obecnie brak dostępu do laptopa) i dlatego nie jestem w stanie w stu procentach pomóc i nie mam odpowiedniej wiedzy :-)

[robert-o]

To jak w końcu robić te logi z tipem ? na D czy 2

[bodzik]

Tak żeby jak najdłużej utrzymać na jednym biegu z gazem w podłodze, możesz spróbować na dwójce tylko od razu nie wciskaj gazu do dechy żeby nie zbiło na niższy.

[robert-o]

Dobra już wiem , co i jak . Robić na tipie 3 bieg . Wszystko jasne.

[pitoleko]

Z tipem: na tipa i +3. I uważaj na kick-down.

Edytowane 1 Lutego 2014 przez pitoleko

[robert-o]

Dzięki za odp . Teraz wszystko jasne.