Używane auto na firmę z Niemiec.

[biszkopt]

Witam Towarzyszy!

Jak to jest z kupnem auta w Niemczech na firme w Polsce? Często się widzi na mobile.de ogłoszenie z ceną netto - bez MwSt 19% oraz brutto z MwSt. Jak dokładnie przebiega taka procedura? Czy ktoś z Was może kupywał auto za granicą na firme w kraju? Prosiłbym o jakieś wskazówki.

Pozdrawiam

[slaweq]

Mwst to ich VAT. Jeśli masz firmę w Polsce i numer NIP unijny to kupujesz u nich bez MwST. No chyba, że sie uprze, że bez Vat-u nie sprzeda, ale to jest rzadkość.

[Duży]

Odświeżam temat - w ostatnim półroczu kupował ktoś auto na firmę w Niemczech?

Pogrzebałem w necie i nie jest tak różowo - albo Niemiec nie chce sprzedać Polakowi w cenie netto, albo polski Urząd Celny czy Skarbowy robi pod górkę. Prosiłbym o jakieś sprawdzone info.

[profi]

Urząd Celny często wzywa na weryfikację. W moim przypadku mierzyli Sprintera średniego do połowy przeszklonego. Długość przedziału osobowego, potem towarowego. Sprawdzali czy podłoga ma mocowania do pasów itp. Pismo, że dochodzenie zostało umorzone dostałem dopiero jak sprzedający komis potwierdził, że auto było sprzedane w takiej postaci jak na zdjęciach zrobionych przez UC.

[Duży]

Urząd Celny często wzywa na weryfikację.

U mnie chodzi o osobówkę, więc takie kombinacje jak przy ciężarowym raczej by odpadły. W ub. roku przy opłacaniu auta prywatnego chcieli fotki licznika z przebiegiem ponad 200 tys., bo inaczej zawyżyliby wartość.

[profi]

Czyli tylko Polacy robią problemy. Niemiec przy mnie telefonicznie zweryfikował NIP EU i to wszystko.