Passat B3 1.9D słabe hamulce w zimie i na zimnym silniku

[aron20000]

Witam oprócz B4 posiadam również poczciwego B3 z 1.9D. Mam z nim mały kłopop ponieważ po zimnej nocy (pojawia się to już przy temperaturze ok. 0 i mniej) z samego rana kiedy wyjeżdza się samochodem nie hamuje tak jak powinien, pedał jest twardy, nie spada w dół tylko nie da się zblokować kół. Po niewielkim rozgrzaniu pedał trochę spada i robi się jakby miętszy i hamulce zaczynają działać BDB, co może być tego przyczyną?

[The_Saint]

Pompa vacum.

[aron20000]

Pompa Vacum była wymieniana, przy wymianie zniszczył się zawór zwrotny na wężu od Vacum do serwa, założyłem więc sam przewód i tak jeżdżę do tej pory, chyba ten zawór nie jest jakoś szczególnie potrzebny, bo niema różnicy przy zainstalowanym i wyrzuconym zaworze. Po wymianie pompy Vacum dalej to samo.

[M_G]

Witam, właśnie rozbieram paska po prawie całkowitym zaniku hamulców i chciałbym się dowiedzieć czy normalne jest syczenie z serwa(tam gdzie wychodzi bolec podłączany do wajchy hamulca) na włączonym silniku podczas naciskania hamulca ?

Mam to serwo wykręcone, pompa odpięta i jak wciskam mechanizm to wyraźnie wydostaje się powietrze z miejsca w które wchodzi wcześniej wspomniany bolec i to mnie właśnie niepokoi. Jak hamulce działały to żadnych problemów z ich wspomaganiem nie było.

[Płonek]

dowiedzieć czy normalne jest syczenie z serwa

nie, to objaw tego że guma uszczelniająca się zużyła i może Ci cudować serwo. Najlepiej wymień je na inne.

[Jaccu]

Po uderzeniu w krawężnik, hamulce zrobiły się twarde(hamował), po kilku km powróciły, po jakimś czasie znów to samo i tak do dziś, mam staruszka od niedawna i uczę się jego, choć czasu zbytnio nie mam. W nim jest nietypowe serwo wyglądające zupełnie inaczej niż wszystkie konstrukcje wspomagające hamulce. Nie zmieniałem płynu, nie zaglądałem w układ hamulcowy bo nie było potrzeby póki przestał działać poprawnie, od czego zacząć, żeby się nie narobić zbytnio?