głowica uszkodzona czy nie

[matekvw]

:wscieklywitam koledzy mam pytanie oddałem głowice do regeneracji i niby wszystko fajnie poza tym wybitym przez tą firme symbolu który oznacza gwarancje prawdopodobnie jest uszkodzona bo jest to wybite w takim niby miejscu że będzie olej wyciekał czy coś i co ja mam teraz z tym zrobić

[matekvw]

oczywiście stwierdził to mechanik twierdząc że głowica jest do wyrzucenia

[wojta]

:wscieklywitam koledzy mam pytanie oddałem głowice do regeneracji i niby wszystko fajnie poza tym wybitym przez tą firme symbolu który oznacza gwarancje prawdopodobnie jest uszkodzona bo jest to wybite w takim niby miejscu że będzie olej wyciekał czy coś i co ja mam teraz z tym zrobić

jak dla mnie jest ok nic nie bedzie sie dzialo

[arcir2d2]

pewnie ze jest ok wybite w tym miejscu numery nie koliduja z uszczelka

[Stopik]

Kolego ten symbol nie powinien stwarzać problemu, jak dojdzie uszczelka to powinno być ok

[wojta]

ale dzieki temu wiesz ze masz mechanika co pewnie ci juz glowice zalatwia za pol darmo

[matekvw]

tak kolego mi też mi się tak wydaje tylko wokół tego wybitego jest kanał olejowy

 

---------- Post added at 20:57 ---------- Previous post was at 20:50 ----------

 

oto docelowy blok

[matekvw]

blok

[wojta]

tak kolego mi też mi się tak wydaje tylko wokół tego wybitego jest kanał olejowy

 

---------- Post added at 20:57 ---------- Previous post was at 20:50 ----------

 

oto docelowy blok

nic nie szkodzi uszczelka sie dopasuje nic nie bedzie

[matekvw]

mechanik twierdzi żę uszczelka wydmucha się za jakieś 2 3 tyś km

[jackrally]

To fakt, że jakoś niefortunnie walą te znaki firmowe po naprawie głowicy, ale jakby była trefna i do wyrzucenia, to nikt nie bawiłby się w jej znakowanie. Zakładaj głowicę i po sprawie.

 

mechanik twierdzi żę uszczelka wydmucha się za jakieś 2 3 tyś km

Nie wydmucha, bo do cylindrów jeszcze jest daleko od tego znaku na głowicy.

Edytowane 17 Maja 2010 przez jackrally

[matekvw]

to wkońcu co radzicie czy walczyć z firmą co regeneruje czy z mechanikem

 

---------- Post added at 21:10 ---------- Previous post was at 21:06 ----------

 

ale jak się tak przyjżeć to ten kanał olejowy w bloku jest na równo z wybiciem na głowicy

 

---------- Post added at 21:12 ---------- Previous post was at 21:10 ----------

 

może ktoś to sprecyzować bo ręce opadają

[wojta]

to wkońcu co radzicie czy walczyć z firmą co regeneruje czy z mechanikem

 

---------- Post added at 21:10 ---------- Previous post was at 21:06 ----------

 

ale jak się tak przyjżeć to ten kanał olejowy w bloku jest na równo z wybiciem na głowicy

 

---------- Post added at 21:12 ---------- Previous post was at 21:10 ----------

 

może ktoś to sprecyzować bo ręce opadają

zakladaj bo olej ci uszczelki nie wydmucha a do cylindra masz sporo wiec jest ok

[J@ceq]

może ktoś to sprecyzować bo ręce opadają

Mateusz powiem tak:

Po 1. Kanał olejowy z bloku musi się łączyć z kanałami olejowymi w głowicy ile jest od cechu do kanałów w głowicy sam widzisz.

Po 2. Olej nie ma tak dużego ciśnienia aby wydmuchać uszczelkę a tak jak koledzy zauważyli

olej ci uszczelki nie wydmucha a do cylindra masz sporo wiec jest ok

Uszczelka jest podatna na ukształtowania dlatego

ten symbol nie powinien stwarzać problemu, jak dojdzie uszczelka

Po 3. Firma wykonująca usługę planowania głowicy wie w jakim celu to robi i nie wieżę aby sobie psuli reputację pieprząc sprawę na początku.

Po 4. Masz gwarancję w postaci cechu że głowica wytrzyma ile firma gwarantuje.

I wszystko w temacie. Mechanik niech zakłada i wypisze ci fakturę z wykonanej pracy a na fakturze zaznaczy że miał takie wątpliwości. Albo jeszcze prościej niech firma planująca założy ci tak głowicę aby jej nie wydmuchało, albo olej przez nacechowane miejsce się nie ulewał.

[kserkses]

zmień mechanika, to jakiś magik chyba jest

[wojta]

zmień mechanika, to jakiś magik chyba jest

od tego powinien zaczac mam wrazenie ze ma dla niego nowa glowice

[carl0s]

Jak czytam takie newsy, to się zastanawiam, gdzie CI mechanicy się uczyli, albo gdzie się nie uczyli... Zresztą, każdy mechanik z prawdziwego zdarzenia wie, że nawet jak jest jakaś nierówność, np. niewielki wżer, to są kleje (chociażby Loctite oparte na żywicach anaerobowych), którymi powierzchnię można wyrównać i zaimpregnować.

Zmień go, ale zanim zabierzesz od niego graty sprawdź dobrze co Ci tam podmienił i co jeszcze "było do wyrzucenia" a on Ci to "załatwił".

[matekvw]

pogadam dzisiaj z magikem