Wymiana przedniego błotnika

[coffin80]

ja też jestem właśnie na etapie wymiany błotnika lewego przód,na rancie po środku przegnił już prawie na wylot,nie opłaca sie tego szpachlować i malować a lakiernicy z cenami oszaleli ,po szukaniu przez 3 tyg udało mi sie znalezc w kolorze błotnik oryginał LC9Z ,zanim będzie zamontowany porządnie go zabezpieczę przed korozją od wewnętrznej strony bo fabrycznie jest bieda potem odpryski itp i rdza sie szybko pojawia pozdrawiam

Edytowane 28 Marca 2015 przez coffin80

[Draganta]

Jest na forum jakiś manual z demontażem błotnika w B5fl? Próbowałem otworzyć zdjęcia w poprzednich postach ale chyba już są usunięte. Ewentualnie jakby ktoś mógł odświeżyć albo wysłać na priv. Głównie chodzi mi o rozmieszczenie śrub błotnika i ewentualnie co trzeba zdemontować żeby się do nich dostać

Z góry dzięki

[marcin_pesel]

może to Ci pomoże;)

[nizy84]

Jest na forum jakiś manual z demontażem błotnika w B5fl? Próbowałem otworzyć zdjęcia w poprzednich postach ale chyba już są usunięte. Ewentualnie jakby ktoś mógł odświeżyć albo wysłać na priv. Głównie chodzi mi o rozmieszczenie śrub błotnika i ewentualnie co trzeba zdemontować żeby się do nich dostać

Z góry dzięki

 

Tez jestem zainteresowany gdyz juz w tyg chce wymienic.

[dtambor]

Śruby których teraz nie widać ujawnią Ci się po zdjęciu zderzaka i plastikowego progu.

[nizy84]

czyli bez zdjęcia zderzaka nie wymieni sie błotnika?

[dtambor]

Nie wiem, może i da radę , tylko po co się męczyć - zderzak zachodzi na błotnik, a nie odwrotnie. To tak trochę jak wymiana klocków bez demontażu koła

Zderzak w FL'u demontuje się łatwo i szybko, więc zupełnie nie rozumiem problemu.

[grave_digger]

Ktoś coś więcej powie o błotnikach pod kolor? Warto czy sobie odpuścić bo mam do wymiany a są za 320 zł pod kod lakieru...?

[Draganta]

Ktoś coś więcej powie o błotnikach pod kolor? Warto czy sobie odpuścić bo mam do wymiany a są za 320 zł pod kod lakieru...?

 

Oryginał czy zamiennik?

Zamienniki bym odpuścił, tak samo jak kupowanie "gotowych pod kolor" bo może się różnić od stanu faktycznego (uwzględniając blaknięcie i strukturę przy lakierach metalik).

 

Lepiej naprawić swój oryginalny albo kupić oryginalny w sieci albo w zależności od zasobności portfela kupić zamiennik ale pozwolić lakiernikowi go pomalować bo dobierze kolor idealnie

[grave_digger]

coś takiego... http://allegro.pl/blotnik-le-pr-vw-passat-b5-fl-96-05-dowolny-kolor-i5168795691.html

[Strohs]

He he wymieniałem w swoim błotnik kupiony od nich. O ile do doboru koloru nie mogę się przyczepić - przynajmniej na moje oko. Wiadomo nowy lakier będzie się nieco różnił od starego - "wypłowiałego". Jednak aby go dopasować to tyle "h***" poszło jak nigdy. Samochód nie bity a błotnika nie dało się dopasować się pomogły dopiero podkładki powsadzane w niektóre punkty mocowania. A miał być to "wysokiej jakości zamiennik zgodny z oryginałem" )

 

PS. Przed założeniem nie zapomnij zabezpieczyć od wewnątrz.

 

PS II. Wyrzuć też gąbki "wyguszające" - u mnie w środku lata gdy wymieniałem błotnik były jeszcze mokre.

[Draganta]

He he wymieniałem w swoim błotnik kupiony od nich. O ile do doboru koloru nie mogę się przyczepić - przynajmniej na moje oko. Wiadomo nowy lakier będzie się nieco różnił od starego - "wypłowiałego". Jednak aby go dopasować to tyle "h***" poszło jak nigdy. Samochód nie bity a błotnika nie dało się dopasować się pomogły dopiero podkładki powsadzane w niektóre punkty mocowania. A miał być to "wysokiej jakości zamiennik zgodny z oryginałem" )

 

PS. Przed założeniem nie zapomnij zabezpieczyć od wewnątrz.

 

PS II. Wyrzuć też gąbki "wyguszające" - u mnie w środku lata gdy wymieniałem błotnik były jeszcze mokre.

 

Dlatego nie ma to jak fabryczny oryginał nie ma problemow z dopasowaniem A co do koloru to tak jak mówisz zawsze nowszy będzie się wyróżniał Ja poszedłem na jeszcze prostszy sposób i po przygotowaniu do malowania błotników poszedłem do Castoramy z klapką wlewu i umieszali mi 2x500ml sprayu co prawda różnica jest w zawartości drobinek metaliku ale czego chcieć więcej skoro na naprawę wydałem łącznie ze wszystkimi materiałami 120zł (w tym szpachle, papiery, żywica, epoksyd na rdzę, podkład, kolor i lakier).

 

Ja swoje od wewnątrz zabezpieczyłem płynną gumą znaną z tylnych nadkoli i elementów zgrzewanych. A magiczne gąbki tak samo w środku lata miałem nadal mokre i mogłem je wyciskać...totalna porażka. Znajomy powiedział że można gdzieś takie dostać zamienniki styropianowe Ale ja póki co jeżdżę bez.

[grave_digger]

Ma ktoś jakieś źródło do fabrycznych ori ?

[dysk54]

Prosta Robota

[lation]

Może mi ktoś napisać jak odróżnić oryginał od zamiennika? Czy oryginale mają gdzieś wybity znak firmowy lub numer katalogowy? Chciałbym uniknąć zakupu używanego zamiennika.

[The_Saint]

Ori mają i numer i logo.

[lation]

Ori mają i numer i logo.

 

W którym miejscu? Może jakieś foto poglądowe?

[The_Saint]

W którym miejscu? Może jakieś foto poglądowe?

 

http://forum.vw-passat.pl/threads/116666-B%C5%82otniki-przednie-zamienniki?p=1674786&viewfull=1#post1674786

[lation]

http://forum.vw-passat.pl/threads/116666-B%C5%82otniki-przednie-zamienniki?p=1674786&viewfull=1#post1674786

 

wielkie dzięki

[Xride]

Witam,

Czy moglby mi ktos wytlumaczyc jak wymontowac blotnik z passata b5 fl? Jestem zielony nie chce niczego polamac. Czy trzeba demontowac prog jeslo tak jak to zrobic bo odkrecilem sroby i nie chce zejsc :\