Brzeczy i terkocze 18T

[Gość konr11]

Witam wszystkich mam taki problem od dluzszego czasu podczas hamowania silnikiem i jak zchodzi z obrotow z okolicy turbiny wydobywa sie taki charakterystyczny dzwiek jakby terkot czy ktos wie moze co jest tego przyczyna w serwisie powiedzieli mi ze moze uszkodzona turbina ale auto jest ok ma moc i slychac gwizd turbiny naprawde prosze o jakas porade :)z gory dzieki

[Gość l.mosiolek]

Cześć!

U mnie we wspomnianej okolicy, słychać metaliczny dzwięk, jakby drżenie blach. W ASO powiedzieli, że to katalizator tzn. wewnętrzna część mogła się urwać itp. ale tak naprawdę trudno to jednoznacznie stwierdzić. Z takimi objawami jeżdżę już 3 rok i mam to w d...e.

Podobno najlepszym sposobem na to jest podgłoszenie radia, ale to Ty o tym zdecydujesz.

Pozdrawiam

Lechu

[Gość konr11]

Dzieki za odpowiedz ja tez w sumie juz dlugo z tym jezdze i jakos nic sie nie dzieje generalnie dzwoni caly czas tak samo ale jak szyby sa zamkniete w aucie to tego wcale nie slychac mimo wszystko chcialbym to naprawic gdyz niedlugo chce sprzedac i kupic cos lepszego

[kriss555]

miałęm to samo , urwany wkład w katalizatorze , brzeczało przy schodzeniu z wysokich obrotów i był taki nieprzyjemny dzwięk przy gaszeniu. To podobno czesta przypadłośc w 1.8 T, ale zeby przy przebiegu 87 tys to jest kpina, a cena nowego katalizatora w serwisie to 3990 zł

Załozyli mi wkład z katalizatora wniwersalnego , wyszło 900 zł , ale na poczatku zapaliła sie lampka od spalin , teraz jak na razie jest spokoj od 500 km , zobaczymy jak bedzie dalej. Ale ostatnio trafiła sie okazja i kupiłem sobie na wszelki wypadek orginalny katalizator z prawie nowego passata za 300

[kriss555]

histoii ciag dalszy - rano jak jest zimo po ok 10 km jazdy zapala sie kontrolka od spalin , wychodzi bład- sprwaność katalizatora ponizej normy . Stad nie polecam wstawiać nieorginalnego katalizatora ( ten był uniwersalny metalowy- do 200 KM , firmy liddo - gobex), moc ok , samochód nie jest zdławiony , ale oczyszczanie nie na takim poziomie jak trzeba

Sprawa wyglada tak ,że jak jest ciepło i katalizator jest dogrzany to nie łapie błedu, ale po podpieciu pod kompa 2 sonda lamba juz pokazuje troche zawyrzone wartości , natomiast rano jak sie jedzie i jest zimno , ten katalizator nie jest sie w stanie dogrzać

[Gość konr11]

Okazalo sie ze to nie katalizator co to jeszcze moze dzwonic prosze o odpowiedz dzwoni przy turbinie tak charakterystycznie jak zchodzi z obrotow i przy dodawaniu gazu tez czasem troche lecz jak jest na obrotach to nie pomocy !!!

[kriss555]

a jak ustaliłeś ,że to nie katalizator , wjąłes go??? Bo to jedyna metoda

[rwk]

Miałem to samo, brzęczenie po rozgrzaniu silnika i przy schodzeniu z obrotów w korku na małych obrotach odgłos jak w ropniaku. Byłem w ASO Gajewska i fachman docisnął klucz do obudowy katalizatora dostawił ucho i na 100 procent potwierdził urwany wkład. Ale od razu uspokoił że to normalne (pomimo iż mam przejechane 75000) Można jeździć dopóki nie będzie odgłosu kilograma gwożdzi w metalowym kuble. Potwierdzam koszt nowego katalizatora silnik AWT 3.998 zł.

[Gość marcino]

Okazalo sie ze to nie katalizator co to jeszcze moze dzwonic prosze o odpowiedz dzwoni przy turbinie tak charakterystycznie jak zchodzi z obrotow i przy dodawaniu gazu tez czasem troche lecz jak jest na obrotach to nie pomocy !!!

 

Mój tak dzwonil ale tylko przy dodawaniu gazu na niskich obrotach. po zagazowaniu auta i wymianie świec dzwonienie znikło ...nie wiem, co mogło być przyczyną??napewno świeczki były już przypalone.

[Gość lokis8]

Tez mi brzęka przy wchodzeniu na wysokie obroty i prze schodzeniu trzeba trzymac go na wyzszym biegu to jest cicho, ale jak sie jeździ w korku to jak sie rusza to ile mozna tego radia glośno słuchac mi mówili ze to jakaś "siateczka" przy lub w turbinie dokładnie juz nie pamietam a koszty naprawy to róznie ze 500 a w drugim 1500 ale narazie czasu nie mam zajechac bo podobno wiecej pracy by sie do tego dostać niz przy samej naprawie.

Może ktoś ma jakieś konkrety co do przypadłości

[angelo77]

Witam!

Mam nadzieję, że mój post wam pomoże. Miałem u siebie takie samo brzęczenie, które dochodziło z okolic turbiny i katalizatora. „Fachowcy” z serwisu stwierdzili, że to katalizator lub napinacz łańcuszka rozrządu. Napinacza od początku nie brałem pod uwagę bo brzęczało wyraźnie w okolicy turbiny, a gdy na wyłączonym silniku stukałem w katalizator to nic nie brzęczało. Więc drogą eliminacji pozostała do sprawdzenia turbina. Jeździłem z tym prawie dwa lata lecz nie dawało mi to wciąż spokoju. W końcu zdecydowałem się na wyjęcie turbiny. Po wyjęciu okazało się, że cięgno sterujące zaworem upustowym, jak i ośka przechodząca przez turbinę są wyrobione, wypalone i mają duże luzy i to właśnie było powodem brzęczenia. Zawiozłem turbinę do warsztatu zajmującego się ich naprawą, gdzie wymieniono mi tylko część gorącą turbiny. Przy demontażu turbiny ukręciła mi się jedna śruba która została właśnie w części gorącej więc wymiana rozwiązała i ten problem. Poniżej zamieszczam fotki wymienionej części. Pozdrawiam.

 

 

 

[pawkog]

u mnie też brzęczy mozesz kolego angelo77 napisac nawet na pw jakie koszty robocizny i strony gorącej ?

[angelo77]

u mnie też brzęczy mozesz kolego angelo77 napisac nawet na pw jakie koszty robocizny i strony gorącej ?

 

Zostawiłem im swoją część a za sprawną, bez luzów zapłaciłem 250 zł. Z robocizną to jest różnie. U mnie mechanik za prawie cały dzień roboty przy wyjmowaniu i wkładaniu bierze 120 zł.

Pozdrawiam.

[pawkog]

Dziękuje, dałem Ci +

[piorunek]

U mnie sprawa sie tak ma, że byłem u fachmanów od układu wydechowego i jedno znacznie powiedzieli, że na 100% urwany wkład katalizatora. Słuchali od góry i dołu i wyszło na to. Narazie zamierzam z tym jezdzić bo szykuje mi sie naprawa napinacza łańcucha rozrządu ... A brzeczenie było słychac tylko i wyłacznie podczas hamowania silnikiem i czasami na wolnych obrotach