1.9 tdi

[olek_wroc]

mówicie o turbo, wtryskach itd, a co z dopływem paliwa? Większe turbo, wtryski i chip to zwiększone zapotrzebowanie na paliwo i pompa będzie miała proplemy żeby sobie sama zassać-AFN to nie silnik PD więc nie ma w baku pompy paliwa.

A widziałeś tutaj chętnych na to żeby na vp37 robić ponad 200km? Bo ja nie i właśnie dlatego "tutaj" mówimy o "turbo, wtryskach itd" Po co bez zamierzeń na ponad 200km do których starcza pompa 11mm, 230-tki, duże turbo itp. bić pianę o dodatkowej pompie w zbiorniku...

Może inni koledzy z forum też należą do realistów i dlatego np w tym temacie nic o takim rozwiązaniu nie wspominają

Wg. mnie gra z dodatkową pompą w zbiorniku jest nie warta świeczki bo za pieniądze utopione w aucie z vp37 można by kupić PD-ka np Toledo Arl i za te same złotówki naprawdę dobrze zmodzić

Your choice jak to mówią anglicy

[Starwarrior]

Może i nie warto, ale koszt montażu takiej pompy nie jest wcale duży, trzeba tylko dobrać odpowiednią pompę i pobawić się z elektryką i montażem. Po rozmowie z tunerem we wcześniej wspomnianej firmie postanowiłem zgłębić temat i trochę poszperałem na necie...

W Polsce ludzie się nie bawią w takie rzeczy, w Angli czasem, ale za to w Stanach (mimo że TDI nie jest tam tak popularny)prawie każdy kto planuje robić ten silnik na 160-170KM zakłada tam dodatkową pompę w baku i różnica z pompą/bez jest duża... Jak widać co kraj to obyczaj...

Jak znajdę chwilkę to poszukam i wkleję linki do amerykańskich forów, mieli tam nawet jakieś wykresy z hamowni na poparcie tej tezy.

[jarucki]

Jak znajdę chwilkę to poszukam i wkleję linki do amerykańskich forów, mieli tam nawet jakieś wykresy z hamowni na poparcie tej tezy.

Dobra Kmina

Co do pompy to na pewno mysi być niskociśnieniowa działaj w temacie i pochwal się rezultatami

Jak pierwszy zadziałasz znając życie inni też pójdą w twoje ślady...

[Starwarrior]

Tu pierwsze forum, było takich tematów wiele na różnych zagranicznych forach, ale oczywiście jak na złość nie mogę znaleźć:

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=156439

W miarę znajdowania będę wklejał

[Gość TEDEI]

koledzy a czy moge taki setup zrobic w AHU 90KM??? kolego BanG-BanG moglbys mi napisac ile kosztowala cie ta przyjemnosc...

[emate]

TEDEI myslę że dobrą drogę dla twojego auta juz wyznaczył jarucki jego lepiej zapytaj o modowanie AHU ...

[jarucki]

BANG-BANG

zrób foto twojego przelotu!!

[maciek.wroc]

wymień wtryski to cos więcej uzyskasz bo bardzo mało pokazało

[Koucz]

wymień wtryski to cos więcej uzyskasz bo bardzo mało pokazało

 

Po zmianie turbo i przelocie, bez żyłowania bebechów to wg mnie dobry wynik.

[kidrowiec]

To ja zapytam inaczej,bez rozbijania na poszczegolne elementy : ile kosztuje 140-150 koni w AFN z nastawieniem na trwalosc i elastycznosc ?

[olek_wroc]

Kosztuje:

-wtryski 216 bosio 960zł

- program w zależności od tunera 1100-1500zł

Jak turbina jest sprawna to będzie miedzy 140-150, a jak nie to gt1749va (awx) i zazwyczaj jest 150-160km a koszt ok 800zł za używkę.

[kidrowiec]

Dzieki. O to wlasnie mi chodzilo.

[jaaano]

A :fajnyfmic nie?

[olek_wroc]

Na 140KM da się jeździć bez, a bardzo potrzebny fimic zaczyna być dopiero od ok 150km. Do tej mocy można rzeźbić z kratką w zderzaku wycinając większe dojście powietrza na seryjny cooler. Co do jego ceny można zrobić samemu w przedziale od 200 do 600zł

[Daron]

Chyba, że są dni gdy temp powietrza jest >25*C to wtedy nawet przy 90hp auto puchnie jak szalone ... To przy 140hp na bank nie wystarczy. A kratka jest dobra powiem Wam Po sobie wiem, że 5-8*C spada także warto.

[Bradley]

o ja zapytam inaczej,bez rozbijania na poszczegolne elementy : ile kosztuje 140-150 koni w AFN z nastawieniem na trwalosc i elastycznosc ?

Na same 140KM wystarczy tylko program w AFNie.

[olek_wroc]

chociaz..... może wtryski dorzucę?

 

Po sobie wiem, że dwumasy nie są aż tak słabe więc można wrzucić 216-tki i daje rade;)

Ja mam u siebie ponad 315nm od 1900rpm i póki co żadnych szarpań tylko fakt faktem trzeba z głową gaz wciskać A z tego co pamiętam to kolega focusgr w afnie z dwumasem miał 344nm i też na dwumas nie narzekał

Problem jest tylko taki, że jak program ma być bezdymny na 216tkach to taką granicą tego jest ok 155km bo później w naszym wypadku turbiny awx nie dają rady z powietrzem, a doładowanie na wskaźniku i tak jest zacne. Co innego jak ma się na pokładzie jakąś hybryde albo brd bo wtedy na 216tkach często pokazuje się ok165-170km jak pompa zdrowa.

 

Zresztą i tak myślę nad innym mocnym dieselem...

 

Też myślę o tym samym więc albo wrzucę jeszcze 11tke i zmienie sobie wtryski na 230tki albo dozbieranie srebrników i polowanie na 330d i dalsza zabawa z modzeniem;)

[jarucki]

Bang-Bang nie ściemniaj tylko wydech pokazuj

[mlodyzx6r]

i tak bardzo przyjemnie

 

---------- Post added at 12:47 ---------- Previous post was at 12:46 ----------

 

a co do bmw to fakt, bardzo czuć fotel...

[jaaano]

Ale FAJA:zeco