po kaiptalnym remoncie

[nogman]

Mam pytanie do znawcow. Otoz wlasnie wyjechalem z warszatu po kapitnalym remoncie. Blok szlifowany glowica tez robiona z uszczelniaczami. Jezdzi jak nowy. Ale mam pytanie czy normalne jest to na porannym rozruchu pusci szaro-niebieski dym. Czy to ustapi czy cos zjeb....ali. Przejechalem dopiero 200 km. Prosilbym o rade.

[Łysy]

_tytul1

[Slay]

czy normalne jest to na porannym rozruchu pusci szaro-niebieski dym

 

Obserwuj czy ubywa płynu albo oleju.. Oleju ma prawo trochę brać przez jakiś czas po remoncie, no i stad może być to kopcenie.

[vwLuKaSvw]

Zgadzam się ze Slay Poczekaj do 1000km powinno się uspokoić.

[nogman]

No wlasnie i ma m pytanko. Przez ile po remoncie ma prawo brac olej i w jakich ilosciach. Zrobilem juz 3 tys km i dzis jechal za mna kolega i jak przyspieszalem to dymil na niebieskawo a jak stalem na swiatlach i dodalem gazu to na czarno. Po ilu km powinno sie uspokoic w warsztacie powiedzieli ze po 7500km ale jakos im nie wierze?

[capslock82]

Mam pytanko ile kosztowal cie kapitalny remont??? I co miales zmieniane ??

[nogman]

Jestem w Uk i tu mnie kosztowal okolo 9 tys PLN. Byl szlif( o 0.5mm szerszy sylinder, nowe cylindry, uszczeniacze na zaworach itp) Pozrd

[rysiek19]

kolego coś szybko miałeś ten remont silnika to ile pasior miał przelatane , a żeby pierścienie się z pasowały z tulejami to potrzeba parę ładnych kilometrów.

[tmstp]

Jestem w Uk i tu mnie kosztowal okolo 9 tys PLN. Byl szlif( o 0.5mm szerszy sylinder, nowe cylindry, uszczeniacze na zaworach itp) Pozrd

 

A co sie stalo ze robiles taki kapitalny remont?

[Bond29]

Kiedyś jak mój tata robił remont w swojim wozie to owszem brał olej bo wszystko powinno się dotrzeć zrobił około 2tyś dociśgneli głowice ustawili zawory na nowo i wymienili olej . Od tej pory autko grama nie spaliło oleju . A co do kopcenia na niebiesko to miałem golfika i przczyna była tak że źle sobie uszczelke pod głowicą założyłem w prawdzie był to benzyniak ale w dieslach jest dużo większa kompreska więc może i oni tak zrobili a graja na zwłoke.

[tomson]

Za te pieniądze to kupił byś drugi silnik w dobrym stanie z twojego rocznika po kreszu budy

[tmstp]

Za te pieniądze to kupił byś drugi silnik w dobrym stanie z twojego rocznika po kreszu budy

 

Tylko ze nigdy nie wiesz w jakim stanie bys go kupil - a tak jest wszystko zrobione i wiesz co masz pod maska.

[wojta]

Tylko ze nigdy nie wiesz w jakim stanie bys go kupil - a tak jest wszystko zrobione i wiesz co masz pod maska.

 

nom wlasnie wie 3tys przejechane i ,,,,,,,

[tmstp]

nom wlasnie wie 3tys przejechane i ,,,,,,,

 

Zgadza sie, w tym przypadku nie wyglada to za dobrze, ale ogolnie wydaje mi sie ze lepiej robic swoj silnik.

[Starwarrior]

Jestem w Uk

 

Chłopie tu mechanicy to sami partacze... Mój koleś miał takie przeboje ze swoim autem, że po pół roku jeżdżenia po warsztatach podliczył ile wydał i wyszło mu że 2razy więcej niż dał za auto- 2tyś. funtów auto, naprawy w ciągu 6m-cy wyniosły około 3400 funtów!!! A silnik jak gubił olej, kopcił i często nie chciał zapalać tak dalej robił... w koncu kupił ze złomu silnik za 250 funtów, polski mechanik wymienił mu pod domem za kolejne 150 i auto do tej pory chodzi, tyle że u innego właściciela, bo zaraz po zrobieniu sprzedał żeby się uwolnić od "grata"...

[Slay]

Zgadza sie, w tym przypadku nie wyglada to za dobrze, ale ogolnie wydaje mi sie ze lepiej robic swoj silnik.

 

Praktyka pokazuje co innego

[kruzi]

zgadza sie lepiej ładować używany z gwarancja rozruchowa sprawdzic kompresje itp itd - puki mechanicy sie do nich nie dobieraja te silniczki trzaskaja po 200-300-400 tysiecy km:)

9 tysia to sporo za polowe tego max mozna wpakowac silnik ktory ma niewiele najechane -no i nie ma potem pytania robiony kapitalny ale kopci...bo to faktycznie mozna sie wkurzyc;]

[nogman]

Musialem robic remont bo byl przegrzany wiec byly luzny czwarty cylinder. Robilem remont bo te wszystkie silniki od kolesi z czesciami to i tak sa nie pewne. Co to jest ktos profesionany w stanie mi udzielic odpowiedzi przez ile km powinien sie docierac i ma prawo brac olej.

Pozdr

[tmstp]

Musialem robic remont bo byl przegrzany wiec byly luzny czwarty cylinder. Robilem remont bo te wszystkie silniki od kolesi z czesciami to i tak sa nie pewne. Co to jest ktos profesionany w stanie mi udzielic odpowiedzi przez ile km powinien sie docierac i ma prawo brac olej.

Pozdr

 

Kiedys mialem A3 z silnikiem 1.6 (wiem ze calkiem inny silnik) i mialem wymieniane wszystkie pierscienie na tlokach, uszczelniacze na zoworach, panewki, uszczelka pod glowica i pokrywa i po zlozeniu tego wszystkiego do kupy przejechalem ok 2000km zanim jeszcze raz wymienilem olej. Ale w ciagu tych 2000km wzial moze z 200ml - potem przez 10000km nic - zero.

Wiec wydaje mi sie ze panowie ktorzy robili twoj silnik troche przeginaja.

Pojezdzij jeszcze ze 2000km i patrz co sie dzieje - jesli dalej to samo jedz do nich i zostaw im auto do poprawki.

[nogman]

Ja tez mialem wymieniony oklej po 1700km i przez ten czas wzial jakies 300ml. Tak tez myslalem poczekam do 5000 i zobaczymy tym bardziej ze gewarancje mam na 20tys. Dzieki