Odpalanie na mrozie - kontrolka airbag

[tomery]

Witam Koledzy.

 

Dzisiaj rano w GIV/Bora , silnik AJM , przy -12*/-13*C po kolejnej (chyba 5 lub 6) próbie odpalenia w końcu zagadał.

Ale ........... zaświeciła mi się (i cały czas świeci) taka żółta kontrolka (pasażer w fotelu z kółkiem na brzuchu z pasem w poprzek - zgaduję że to airbag).

Zazwyczaj po przekręceniu kluczyka, po kontroli wszystkich układów , kontrolki (miedzy innymi ta opisywana od airbaga ???) gasły - obecnie ta jedna swieci cały czas.

 

Pytanie jest takie : czy spadek napięcia na aku podczas długotrwałego kręcenia mógł spowodować wywalenie błędu ? czy raczej taki zbieg okoliczności że na mrozie (przedwczoraj przy -11*C nic nie świeciło) zdechł układ airbag (jakiś styk czy cóś w tym stylu) ????

 

Jak się zapatrujecie na ten problem ???

[mielke]

sprawdz błedy i bedzisz wiedziałgdzie miej wiecej szukac usterki

mozliwe ze jakis styk w kostkach czy przewód czy cos takiego

[Kuczi]

czy spadek napięcia na aku podczas długotrwałego kręcenia mógł spowodować wywalenie błędu ?

 

Tak, jak najbardziej

[tomery]

Rozumiem, że zapalenie się (i ciągłe świecenie) tej kontrolki sygnalizuje jakiś błąd.

 

Zakładając, że teoria ze spadkiem napięcia podczas odpalania (potwierdzona przez Kuczlawa , może inni też się wypowiedzą na jej temat ???) jest prawdziwa to :

 

Czy po odpaleniu i podładowaniu akumulatora podczas jazdy nie powinna zgasnąć ?

 

Czy może jednak w jakimś urządzeniu zapisał się błąd , a świecenie kontrolki tylko sygnalizuje jego obecność ?

 

Jeśli błąd gdzieś się zapisał, to gdzie ?

 

Czy odpięcie zasilania z aku ten błąd skasuje (kontrolka zgaśnie) czy raczej potrzebne jest podłączenie do komputera w celu jego skasowania?

 

Pozdrawiam

Edytowane 19 Grudnia 2009 przez tomery

[darekj61]

Ostatni ustawiałem znajomemu strzałki na zegarach bo opadły. Aby do tego się zabrać trzeba odpiąć poduszkę w kierownicy, po włączeniu zapłonu wyskoczył błąd poduszki. Jak już wszystko poskładałem błąd trzeba było wykasować Vag-iem. Z ciekawości chciałem sprawdzić czy odłączenie akumulatora na 10min pomoże, ale się nie udało. Zawsze można spróbować skasować błąd poprzez odłączenie akumulatora jak się nie ma Vag-a.

[Kuczi]

W przeciwieństwie do ABSu kontrolka airbaga nie zgaśnie, trzeba ja ręcznie wykasować

[makeć]

czy spadek napięcia na aku podczas długotrwałego kręcenia mógł spowodować wywalenie błędu ?

oczywiście

Czy po odpaleniu i podładowaniu akumulatora podczas jazdy nie powinna zgasnąć ?

nie

Czy może jednak w jakimś urządzeniu zapisał się błąd , a świecenie kontrolki tylko sygnalizuje jego obecność ? Jeśli błąd gdzieś się zapisał, to gdzie ?

tak, w sterowniku Air Bag (0532) - Supply Voltage B+ (w sumie zgadywanka, trzeba podpiąć auto pod kompa)

Czy odpięcie zasilania z aku ten błąd skasuje (kontrolka zgaśnie) czy raczej potrzebne jest podłączenie do komputera w celu jego skasowania?

niestety, sterownik poduszek jest tak okropny, że trzeba koniecznie wykasować błąd przez podpięcie pod VAG. Przy okazji sczytaj dokładnie wszystkie błędy.

Pozdrawiam

[tomery]

Witam ponownie.

 

Panowie, mam jeszcze takie przemyślenia i spostrzeżenia apropos spadku napięcia na aku.

 

Parę razy zdażyło mi się odkręcać i zdejmować klemę z aku - przecież w takiej sytuacji na ułamek sekundy kontakt jest na tyle słaby (ale jednak jest , a więc prąd zasila airbagi) że ledwo co go wystarcza do zasilania airbagów (i całej elektroniki z nimi związanej).

 

Czy podczas operacji zdejmowania klemy nie powinien pojawić się błąd airbaga ?

 

Pozdrawiam

[-oli-]

z tego co wiem to airbagi są "aktywne" jeszcze przez parę minut po odłączeniu akumulatora i może dla tego nie wyskakuje błąd!

[Wazzi]

To raczej nie o to chodzi, system airbagow zalacza sie jesli masz wlacozny zapłon, dlatego podczas odpalania i za duzego spadku napiecia wyrzuca bład, bo wtedy ten system pracuje, natomiast gdy odlaczasz klemy nie masz włączonego zapłonu co za tym idzie system poduszek nei pracuje i dlatego nie wyrzuca błędu,tak samo nie wyrzuca błedu gdy wypniemy kostki przy fotelach i pozniej podlaczymy je ponownie, a to wszystko robimy na wyłączonym zapłonie, natomiast gdy tylko przekręcimy wtedy kluczyk natychmiast pojawia się błąd.

Edytowane 25 Grudnia 2009 przez Wazzi

[mielke]

To raczej nie o to chodzi, system airbagow zalacza sie jesli masz wlacozny zapłon, dlatego podczas odpalania i za duzego spadku napiecia wyrzuca bład, bo wtedy ten system pracuje, natomiast gdy odlaczasz klemy nie masz włączonego zapłonu co za tym idzie system poduszek nei pracuje i dlatego nie wyrzuca błędu,tak samo nie wyrzuca błedu gdy wypniemy kostki przy fotelach i pozniej podlaczymy je ponownie, a to wszystko robimy na wyłączonym zapłonie, natomiast gdy tylko przekręcimy wtedy kluczyk natychmiast pojawia się błąd.

zgadzam sie z kolega tak jak napisał tak działaja poduchy