wymiana na komputer pokładowy

[Major]

kierownica multifunkcyjna i będziesz miał dostęp do wszystkiego

wcale nie, bo musisz miec do kierownicy wielofunkcyjnej sterownik w wersji high line ten co jest pod kierownica. Tak samo jesli chcesz miec wejsce do kompa z manetek, i w ostateczności moduł komfortu. Przerabiałem to w Touranie 2005 i wiem ile z tym zabawy, a w passacie ponoc więcej.

[m3iaz]

przepraszam za ciężkie słowa Major ale ty się może zacznij więcej udzielać na forum tourana a nie na passata b6... to są elektronicznie 2 różne auta. jasne że wiele elementów się powiela ale nie te o których piszesz i jak widać z twoich opisów nie masz zielonego pojęcia o B6...

 

co do mojej wypowiedzi: masz rację... trzeba wymienić moduł ale na tym forum jest już wątek o kierownicy multi. wystarczy tylko poszukać. wymiana modułu w pasku jest prostsza od wymiany w touranie bo nie ma tych popapranych zatrzasków (pewnie wiesz o czym piszę).

 

żeby dodatkowo cię pognębić (trochę mi zagotowałeś krew) dodam że miałem już w swoim aucie nawet kierownicę od CC założoną ale funkcjonalność była jak standardowej (tylko 8 z 12 przycisków działało). do pełnej współpracy brakuje białych zegarów. dodatkowo w moim aucie jest poducha 2-ładunkowa a w cc (i nowych b6 - chyba od 2007) jest już 1-dno.

 

---------- Post added at 17:10 ---------- Previous post was at 17:05 ----------

 

Mam takie pytanie czy idzie uruchomić pokazywanie cyfrowej prędkość w km/h [tak jak w audi lub w wersji z białymi zegarami] ?, tylko ze chce pozostać przy czerwono-niebieskich zegarach ,posiadam MFA+

Tu jest to pokazane w Golfie VI:

http://www.youtube.com/watch?v=yFEPh...eature=related

na czerwonych się nie da... chyba że dokupisz sobie dodatkowy moduł MFA++ ale wtedy trzeba zrezygnować z fabrycznego telefonu

[VenR]

chyba że dokupisz sobie dodatkowy moduł MFA++ ale wtedy trzeba zrezygnować z fabrycznego telefonu

Dzieki michal , mógł byś mi powiedzieć gdzie kupić ten dodatkowy moduł MFA++ i za ile ?

[aparts]

 

A co ma kierownica multif. skora mam manetkę do sterowania funkcjami kompa??

[Wazzi]

Ja mialem tylko spalanie srednie itd, bez rozbudowanych funkcji a kiere mialem wielofunkcyjna.

[Turbolot]

Ja mialem tylko spalanie srednie itd, bez rozbudowanych funkcji a kiere mialem wielofunkcyjna.

 

A wyświetlacz w zegarach ten duży czy 1/2?

[aparts]

 

Właśnie. Dokładnie tak jak Wazzi. Ja też mam duży FIS i nie mam funkcji. Tylko spalanie, km, średnie.

[Turbolot]

Właśnie. Dokładnie tak jak Wazzi. Ja też mam duży FIS i nie mam funkcji. Tylko spalanie, km, średnie.

 

Do menu funkcji można wejść tylko na postoju.

Jak nie masz kierownicy z przyciskami to na manetce naciska się któryś z przycisków (lub oba) i przytrzymuje.

Przy kierze ze sterowaniem masz funkcję setup czy settings (jak się zmienia po kolei: audio, navi, komputer to jakoś później są ustawienia).

 

Szczerze mówiąc jeździłem już kilkoma Passatami i jak był duży wyświetlacz to i w menu funkcji można było wejść.

[aparts]

No własnie nie ma tej możliwości. Wciskam dolny, górny na manetce i nic. Oczywiście na postoju. Tylko przeskakują funkcje, nic poza tym . Gdzieś czytałem u nas że ktoś zdjął kleme z aku , i po kilku minutach wróciło do normy, czyli funkcje się pojawiły. Ale czy ja wiem?? Załączam zdjęcie licznika.

Edytowane 12 Grudnia 2009 przez aparts

[adrianos]

żeby wejść w to menu należ kluczyk włożyć do stacyjki przycisnąć go w pozycje grzania świec i przytrzymać dolną strzałeczke przez 5 sekund. Ale nie przy pracującym silniku. U mnie dopiero zaskoczyło za 3 razem.

[aparts]

żeby wejść w to menu należ kluczyk włożyć do stacyjki przycisnąć go w pozycje grzania świec i przytrzymać dolną strzałeczke przez 5 sekund. Ale nie przy pracującym silniku. U mnie dopiero zaskoczyło za 3 razem.

 

Wykonane zgodnie z sugestią z trzy razy. I nic. Ciekawe.

 

Zadam inne pytanie.

Czym w takim razie różni się MFA od MFA plus?? Z tego co czytam, nie tylko ja mam ten problem.

[Turbolot]

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=1742

 

Zawsze mi się wydawało, że MFA to ten wyświetlacz 1/2, a MFA+ to duży. Ale teraz to sam już nie wiem.

[dempci]

mam jeszcze jedno pytanie do tematu, czy jak zostana wymieniane zegary i vagiem wszystko pozmieniane to czy po pod pieciu pod kompa w aso wyjdzie ze bylo cos zmieniane?

[rad0330]

a czy ma to jakieś znaczenie? przecież samochód i tak masz juz po gwarancji więc Twoja sprawa co z nim robisz będzie można sprawdzić po numerze VIN czy samochód mial komputer pokładowy czy nie

[dempci]

mam tu na mysli fakt jak bede chcial go sprzedawac

[mielke]

w ASO już bez znajomości nic się nie dowiesz na temat auta tak jak koega wyżej napisał tylko po VINie dojedziesz czy miał seryjny komp czy dokładke

[dempci]

aha no okey, to w takim razie dzieki wielkie

[wagen]

zeby byly dodatkowe funkcje czyli rozwijane menu MUSI BYC NOWY MODUL KOMFORTU z którego trzeba odczytać immo. Serwis i prawie nikt tego nie odczyta poza specjalnym fejsem http://jmb-elektronica.pl/index.php?main_page=product_info&cPath=2&products_id=18 . Ja walczyłem z tym miesiac i doszedłem tylko do tego która pamięc odpowiada za immo i po wlutowaniu mojej strej w nowy modul immo zgaslo auto odpaliło ale dodatkowe funkcje się nie pojawiły

[dexters84]

 

Czyli jeśli nie mam komputera pokładowego, a moje auto ma pierwszą rejestracje pod koniec stycznia 2007 to mogę zapomnieć o zamontowaniu zegarów z FIS-em i manetki wycieraczek bo nie da się zaprogramować tego do istniejących w samochodzie elementów (IMMO) ?

Dodam, że wystarczyłby mi normalny komputer (a nie wersja +) byleby nawi wyświetlał i może telefon obsługiwał

Edytowane 17 Czerwca 2010 przez dexters84

[pikopiko]

Możesz wcisnąć bez problemu, dowolny FIS.

Immo jest w kolumnie kiery, a nie w zegarach...