Czarny0122 Zgłoś #21 Napisano 27 Listopada 2009 Witam. Miałem to samo. Wewnątrz jest taki plastik, który jest zespolony z soczewką. Przez obracanie sruby, obracaja sie zebatki i ten plastik zespolony z soczewka oddala sie lub przybliża. Próbowałem go skleić bez rozbierania lampy. Niestety nic to nie dało. Podjełem decyzje o rozklejeniu lampy. Plastikowy klosz jest przyklejony do obudowy klejem podobnym do kleju do szyb. Podgrzewałem go bo wyczytalem na forum ze tak sie da. Ale niestety było to niemożliwe. Udało mi sie w ten sposób popsuć lampe. Musiałem kupić nowa (uzywana na allegro). Po kupnie wycztsciłem lampe, soczewke i odbłyśnik. Zamontowałem i jest wszystko ok. Można regulować. Tylko trzeba uważać w granicznych nastawach tej sruby - bo myśle ze wtedy pekaja te plastiki. Powodzenia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Patryk_ Zgłoś #22 Napisano 27 Listopada 2009 Ten drucik o którym Ci pisałem ma tam gdzie wchodzi do zębatki specjalne wyżłobienia.Możesz poxipolem tylko nie przyklej tego do reszty lampy...Powinno działać,ja tak zrobiłem i śmiga Pzdr. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zecik Zgłoś #23 Napisano 27 Listopada 2009 buniek napisz jak poszło bo mam podobny problem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Patryk_ Zgłoś #24 Napisano 27 Listopada 2009 czarny0122-te plastiki(zębatki)poprostu się wyrabiają i kręcą sie wokoło tego wspomnianego drutu A co do rozklejania lamp-piekarnik działa cuda,oczywiście w ramach rozsądku...Wierz mi,da się Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Buniek85 Zgłoś #25 Napisano 27 Listopada 2009 znalazlem jak to wyglada, dla zainteresowanych fotka ---------- Post added at 18:38 ---------- Previous post was at 18:37 ---------- buniek napisz jak poszło bo mam podobny prob jasne postaram sie porobic fotki i zrobic porade Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Czarny0122 Zgłoś #26 Napisano 27 Listopada 2009 Mi sie nie udało rozebrac. Grzałem opalarka i nie dałem rady. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Patryk_ Zgłoś #27 Napisano 27 Listopada 2009 Dokładnie I widać idealnie na tym zdjęciu sławną zębatkę do regulacji i wspomniany drut Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Buniek85 Zgłoś #28 Napisano 27 Listopada 2009 a jak sa mocowane lampy?? ile i gdzie sa sruby Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kiko Zgłoś #29 Napisano 27 Listopada 2009 mielke dzięki za pomoc jutro sie moze za to wezme Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Patryk_ Zgłoś #30 Napisano 27 Listopada 2009 Dwie śruby są z góry,zaraz za przejrzystym kloszem(pod takimi czarnymi okrągłymi zaślepkami) a trzecia znajdziesz jak wymontujesz kierunkowskaz ---------- Post added at 18:42 ---------- Previous post was at 18:42 ---------- Czarny0122 poszło na PW Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #31 Napisano 27 Listopada 2009 napisał KIKO mielke dzięki za pomoc jutro sie moze za to wezme to nic trudnego i nawet nie musisz fotela wyciagac zeby to zrobic Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Buniek85 Zgłoś #32 Napisano 27 Listopada 2009 Patryk_ dzieki za pomoc jak zrobie to napisze jak wyszlo i czy dziala i powstanie porada Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Patryk_ Zgłoś #33 Napisano 27 Listopada 2009 Spoko,mam nadzieję że mogłem pomóc.Pzdr. Zrób manuala z fotami... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Degrees Zgłoś #34 Napisano 16 Listopada 2012 Witam. Odgrzeję trochę kotleta. Miałem okazję skusić się na przegląd w Warszawie bo nie chciało mi się jechać do miejscowości zwanej Węgrów gdzie zawsze robię przeglądy, kupiłem auto i je serwisuję. No i ... tu właśnie Pan poinformował mnie, że nie przeszedłem testu sprawności auta ponieważ lampy obie świecą za nisko i występuje u mnie tzw." brak możliwości ręcznej regulacji lamp" (elektryczna działa) oraz, iż mam 14 dni na usunięcie usterek. Wracam na chatę, czytam fora, rozmyślam a nawet śnię o rozwiązaniu bo kasa za przegląd zapłacona, lampy świeżo po polerce, a nowe 1000zł, serwis VW mówi że nie mogę dokupić brakujących części tylko całe nowe reflektory. Myśl, Myśl, Myśl: zrobiłem tak - 1. Kupiłem w Leroyu klej 2. Kupiłem w Leroyu śruby - 3. Wyrzuciłem śrubę pozostawiając tylko tą wielką nakrętkę z gwintem wewnątrz, następnie naciąłem śrubę w oznaczonym na czerwono miejscu, aby można było do niej wlać klej (klej wlewamy za pomocą strzykawki zakupionej w pierwszej lepszej aptece (jeśli nie natniemy śruby to nie ma szans na uzupełnienie do pełna tej śruby - 3. wykręcamy lampy (hehe pierwszą lampę wykręcałem 2h a drugą 5 minut no cóż doświadczenie) słuchajcie nie trzeba zdejmować zderzaka tak jak co niektórzy piszą wystarczy go podczas demontażu delikatnie odginać i spokojnie wyjdzie lampa. Ja na forum znalazłem sposób demontażu lamp w passatach ale nie w B5FL a ta o takim właśnie piszę. a) aby zdemontować lampę należy odkręcić nie 2 ale TRZY śruby dwie z nich są od razu widoczne a jedna jet ukryta pod tą gumą - jest trochę walki ale w lewo i w prawo i lampa wyjdzie oczywiście po uprzednim rozpięciu kości zasilających reflektor. 4. to jest mój winowajca - 5. Oczyszczamy trzpień z brudu 6. Zabezpieczamy trzpień przed zaklejeniem i dajemy kawałek foli w tym miejscu (wycinamy małe kółeczko z folii z dziurką w środku i nakładamy na trzpień) - o tutaj - folię dajemy do samego końca. 7. Kombinerkami wykręcamy trzpień tak aby był wkręcony w połowie jego całej długości (chodzi o to, że ten trzpień reguluje taką długą śrubę w środku kttóra właśnie odpowiada za kąt padania światła i porusza całym reflektorem) 8. Wlewamy za pomocą strzykawki klej do naciętej uprzednio śruby (do pełna). 9. Wciskamy śrubę na nasz trzpień, gdzie folia chroni wyciekający nadmiar kleju przed sklejeniem się śruby z ścianką reflektora - 10. Czekamy 2 pełne dni ( ja czekałem 3 dni ) żaby mieś pewność, że klej złapie na 100%. p.s. auto badanie przeszło bo regulacja działa na 100% i pewnie przeżyje passata;) Pozdrawiam. 11. Gotowe - regulujemy teraz za pomocą śrubokrętu krzyżakowego. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rosa Zgłoś #35 Napisano 17 Listopada 2012 Rewelacja !!! Do warsztatu !!! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JakiCMG Zgłoś #36 Napisano 18 Listopada 2012 mam elektryczna regolacje tylko ze jest na maxa ale to dalej za nisko kolego zobacz czy dobrze włożyłeś żarówki. ja kiedyś założyłem przez nieuwagę odwrotnie i świeciły mi zaraz przed maską. spróbuj je odwrócić o pare stopni może pomoże Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
max8810 Zgłoś #37 Napisano 25 Maja 2013 witam troche odswieze temat gdyz nie chce zakladac nowego watku a problem mam nastepujacy nie dziala mi lewy silniczek do regulacji swiatla ( od strony kierowcy) po czym zakupilem nowy - uzywany silniczek podlaczylam najpierw nie podpinajac pod zarnik tej kuleczki wystajacej i zadzialalo wysunelo lecz juz schowac sie nie chcialo nawet po prawej stronie. sprawdzajac potem czy silniczek sie nie przepalil schowalem recznie ten trzpien wymontowywujac z zatrzaskow i znow podpialem i glowka sie wysuwa lecz znowu nie chce sie wsunac po prawej stronie rowniez , ale gdy ta sama czynnosc powtorzylem na dzialajacym silniczku to nie bylo zadnej reakcji od strony dzialajacego po prosstu 2 silniczki zamilkly ale jak podlaczylem kostke w dzaialajcym silniczku wszytsko elegancko dzialalo, spotkal sie ktos z podobnym tematem bo probowalem roznie to ogarnac ale efektow brak napiecie na kostce jest bo sprawdzalem przy pomocy kolegi elektronika bo ja sie kompletnie na tym nie znam moze jakies sugestje co moge robic zle Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nooreq Zgłoś #38 Napisano 12 Czerwca 2013 Witam, Potrzebuję nr silniczka regulacji świateł(nr części) do passata b5 z 99roku sedan, bez xenonów. Niestety kupiłem auto bez tych rzeczy i zaczęło mi to doskwierać Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pele Zgłoś #39 Napisano 23 Stycznia 2014 Witam ,sa dwa te pokretła rteczne ,ktory jest gora -dół? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
damianek12 Zgłoś #40 Napisano 23 Stycznia 2014 Chłopaki a mam pilne pytanie jeżeli chodzi o ten "trzpień" muszę wyregulować lampę świeci mi za nisko to muszę kręcić w prawo czy w lewo siedząc w aucie? chodzi mi od strony pasażera. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach