Stukot powietrza w filtrze powietrza spadek mocy

[p@wel]

To napisz, chociaż na jakiej podstawie ta diagnoza ?

[Gregtrix]

Jeszcze raz witam!

Chyle czoła przed p@wel. Miałeś racje a ja bylem zaślepiony zdaniem mechaników. Do wymiany poszedł wałek rozrządu, panewki i popychacze.

Z góry dzięki za podpowiedź.

[zielonyB5]

Jak na dmuchniętą uszczelkę to dość równo ten silniczek pracuje A jaki olej wlany:638: I czy w ogóle stan w normie... Trzeba by ustalić skąd dokładnie dochodzi ten metaliczny dźwięk..

 

wez zobacz budowe ukladu dolotowego zanim zaczniesz cokolwiek pisac specjalisto

jakbys mial padnieta uszczelke to bylo by auto wciagalo olej, lub dmuchalo olej do wody lub na odwrot i wiele innych kombinacji.

Jaki zwiazek ma uszczelka z ukladem dolotowym? Moze jakos glowice jest polaczona z kolektorem?

 

Jak dla mnie do sprawdzenia masz wałek rozrządu szklanki i uszczelnienie pompowtryskow - mianowicie.

Walek moze nie otwierac wystarczajaco zaworow, ale to by sie raczej nie pojawilo tak gwaltownie

Szklanki - moze ktoras sie wlasnie zawiesila i cylinder ktorys dmucha ci w dolot a auto slabe poniewaz nie ma wystarczającej ilosci spalin zeby turbiną zakrecic.

A uszczelnienie pompowtryskow poniewaz to moze dmuchac spod ktoregos i tez wtedy bedzie taki glupi dzwiek.

 

Duzo mozliwosci, a trafna diagnoza po tym filmiku to 1:10

[PiotRassek]

Witam

W Pasku mam silnik AVF 130 KM jestem po wymianie wałka rozrządu, panewek, kieliszków, paska, rolek itp zgodnie z teorią. Wałek i kieliszki padły po 340 tyś km, jeżdżę tylko na Castrolu EDGE - wymieniam systematycznie co 15tyś.

Po wymianie przejechał około 4000 km i dudnienie ponownie się pojawiło!!!!!!

Wzrosło spalanie na luzie z 0,6 - 0,8 L/h na 1,2 - 1,4 L/h

Jeśli macie jakieś pomysły i sugestie odnośnie przyczyny dudnienia ---- TO chętnie poczytam.