Klimatronik wariuje

[kamol]

Witam panowie & girls krótka piłka z mojej strony chodzi o klimatronika problem polega na tym że mam autko od 3 tygodni . Nie lubie klimatyzacji więc jej nie uzywam więc jeżdze na ECON non toper . Jak odpalam bryke to na zimnym silniku klimatronik sam przestawia moc obrotów wentylatora po 10 min jazdy działa już normalnie dodam że temperatura taką jaką zaplanowałem zostaje tylko obroty . Dodam też że to jest już moja 2 B5iątka i w tamtej też miałem klimatronik i też jeździłem na ECON ale takich szopek nie miałem więc pytanie do was WTF?? albo co jest grane?? :583:

[sledziu]

Jak dasz nadmuch na szybe to tak sie dzieje, jes to to sepcjalne ustawienie, zeby szybciej szyba odparowala. jak zostawisz bez nadmuchu na szybe to nie bedzie tak robil

[kamol]

Ja dziękuje za takie ustawienia

[Gość zagajnik]

Z tego co wiem obserwując pracę klimy u mnie to nadmuch na szybę (tzw. szybkie odparowanie-odmrożenie przedniej szyby) ma osobny przycisk i sam się nie włącza. Natomiast po włączeniu zapłonu - nie ważne czy wcześniej był ustawiony ECON czy AUTO klima powinna wraz z zapłonem pozostać na tym trybie na jakim była przed wyłączeniem. To normalne, że wentylator sam zwiększa obroty, a potem je zmniejsza ponieważ w obu trybach dąży do zoptymalizowania atmosfery w aucie do takiej jak ma zadaną na panelu, a więc w trybie ECON do temperatury zadanej, a w trybie AUTO do temperatury zadanej plus wyciągnięcie wilgoci z powietrza

 

PZDR Jacek

[Duży]

_tytul1

[focuspl]

uwaga tylko na ustawianie nadmuchu zimnego pow. na szybę podczas upałów

[wnowo]

Podepnę się pod temat - czy to normalne, że przy ustawieniu AUTO mam możliwość regulacji obrotów wentylatora nawiewu (w pewnym zakresie, blisko środka skali)?

Z tego co mi wiadomo, w trybie AUTO nie ma żadnej możliwości regulacji prędkości obrotów wentylatora nawiewu.

[Dragon]

tak, z tego co pamiętam, to możesz zwiększyć/zmniejszyć o 2 kreski i climatronic pozostanie w trybie AUTO.

[Łysy]

Nie możesz. Każda ingerencja w przyciski wyłącza auto.

[wnowo]

Kurcze, chyba filmik nakręcę i Wam pokaże

[Danek75]

czy to normalne, że przy ustawieniu AUTO mam możliwość regulacji obrotów wentylatora nawiewu (w pewnym zakresie, blisko środka skali)?

Tak - ale jak zjedziesz na dwie kreski, to tryb AUTO się wyłączy.

 

Z tego co mi wiadomo, w trybie AUTO nie ma żadnej możliwości regulacji prędkości obrotów wentylatora nawiewu.

Skoro zmieniasz siłę nawiewu - to jest Tylko należy pamiętać o tym, co napisałem wyżej.

[Łysy]

Tak - ale jak zjedziesz na dwie kreski

 

Hmm poważnie ?? Aż zerknę jutro. Głowę bym dał, że nawet jedną kreskę wyłącza auto :dupablada

[Danek75]

Hmm poważnie ?? Aż zerknę jutro. Głowę bym dał, że nawet jedną kreskę wyłącza auto :dupablada

W trybie AUTO masz 4 kreski. Jak zjedziesz na 3, to jeszcze działa. Poniżej NIE

[Łysy]

Skonfrontuje jutro wizualnie u siebie i dam odpowiedz

[gatess]

To i ja sie pdoepne do tematu, u mnie problem jest nastepujacy :

 

Po przekreceniu stacyjki, klimatronik załacza sie w taki sposob iz na wyswietlaczu ok 15s swieca wszystkie mozliwe komunikaty, po jakims czasie ew, jak nacisne auto przycisk wszystko wraca do normy.

 

 

Pozdr

[Łysy]

Było na forum. Zrób przegląd klimy, może być mało czynnika.

[wnowo]

Niekoniecznie to czynnik. Klimatronik sygnalizuje w ten sposób jakiś poważny błąd. Może to być czynnik, a może to być np. zatarta dmuchawa kabinowa.

Zrób test klimatronika. Jak go zrobić - poszukaj na forum. Jest jeden piękny temat, który o tym traktuje.

[Danek75]

Skonfrontuje jutro wizualnie u siebie i dam odpowiedz

Już sprawdzałem - jak dasz jedną w dól lub jedną w górę, to tryb AUTO pozostaje :fajny Czyli można zmniejszyć na "3" lub zwiększyć na "5".

[mielke]

Już sprawdzałem - jak dasz jedną w dól lub jedną w górę, to tryb AUTO pozostaje :fajny Czyli można zmniejszyć na "3" lub zwiększyć na "5".

zgadza się u mnie jest tak jak DANEK napisał więc chyba tak musi być