PILNIE - obiekcje przy zakupie B5 AHL prosze o pomoc

[Zapfen]

Witam, jestem nowy w trakcie zakupu...

mam pare pytań, wątpliwości i mało czasu, chciałbym prosić o pomoc.

jestem w trakcie zakupu B5 z końca 1998, silnik 1.6 AHL

 

1. w silniku jest szum, stawiam na rolki paska klinowego (wyglądają na skorodowane auto długo stało), co wy o tym myslicie?

 

2. sterownik szyb kierowcy działa tylko na przednie szyby

 

3. sterowanie lusterek prawe działa, natomiast z lewe nie reaguje, chyba jakies spieki na kostkach.

 

4. w silniku słychać jeden zawór, zalany syntetykiem pełnym

 

 

mam pytanie odnosnie alarmu, jest dioda przy zamku kierowcy, to cecha alarmu czy nie ? <nie jestem pewien czy jest w aucie>,

auto dość zastane widac w niektórych miejscach zielone slady na uszczelkach szyb,

klima komputer pokładowy itp, wszystko ok

i jak jest z domykaniem szyb ? standart? czy opcja, , jest to wersja highline, tapicerka welur kubełki, klima manual,

 

prosze o szybkie wypowiedzi

Edytowane 5 Sierpnia 2009 przez Zapfen

[roberts]

mam pytanie odnosnie alarmu, jest dioda przy zamku kierowcy, to cecha alarmu czy nie ? <nie jestem pewien czy jest w aucie>,

 

U mnie jest i mam orginalny alarm ;p + dodatkowy

[J@ceq]

1. w silniku jest szum, stawiam na rolki paska klinowego (wyglądają na skorodowane auto długo stało), co wy o tym myslicie?

Łożyska rolek skorodowały, albo szumi (częsta przyczyna) sprzęgiełko alternatora.

2. sterownik szyb kierowcy działa tylko na przednie szyby

A masz 4 szyby elektryczne? Jeśli nie działa otwieranie tylnych szyb stawiałbym na styki w sterowniku (zaśniedziałe)

pytanie odnosnie alarmu, jest dioda przy zamku kierowcy, to cecha alarmu czy nie ? <nie jestem pewien czy jest w aucie>,

Fabrycznie montowany alarm posiada diodę, która po uzbrojeniu alarmu powinna migać.

i jak jest z domykaniem szyb ? standart? czy opcja,

Nie jest standardem jeśli nie masz można ją aktywować vagiem.

[fAZIK8]

Witam wszystkich!! Również jestem młodym forumowiczem ale miałem nie lada problem z samochodem więc nauczyłem się i przeczytałem chyba całe forum co i jak wygląda i teraz z pełną świadomością mogę radzić co i jak

 

 

1. w silniku jest szum, stawiam na rolki paska klinowego (wyglądają na skorodowane auto długo stało), co wy o tym myslicie?

:(stawiałbym na skorodowane łożyska rolek paska...jak będziesz zmieniał rozrząd to zmień roleczki klinu,

 

2. sterownik szyb kierowcy działa tylko na przednie szyby

:)częsty skutek nieużywanego elementu...jak rozbierzesz to jakiś preparat i powinno działać,

 

3. sterowanie lusterek prawe działa, natomiast z lewe nie reaguje, chyba jakies spieki na kostkach.

:)a może mechanizm regulacji lusterek padł a może skorodował skoro tak długo stał

 

4. w silniku słychać jeden zawór, zalany syntetykiem pełnym

:)a może to nie zawór...musisz sprawdzić to Vagiem ... albo zaryzykować i dochodzić do wniosku w czasie eksploatacji

 

mam pytanie odnosnie alarmu, jest dioda przy zamku kierowcy, to cecha alarmu czy nie ? <nie jestem pewien czy jest w aucie>,

:)u sibie mam diodę przy ryglu zamka kierowcy i alarm jest a dioda miga

 

A co do zakupu to powiem Ci tak ja kupiłem za rozsądną i dość niską cenę auto jest z taxi z niemiec i miał wady(pompowtryski,,świece,rozrząd,oleje,filtry,EGR,wygaszacz więc porobiłem a i tak jestem z gotówką do przodu )

Edytowane 5 Sierpnia 2009 przez fAZIK8

[Łysy]

_tytul1

[Zapfen]

4 szyby elektryczne, tylne zastane ciezko chodza. natomiast co do alarmu, czy byly wersje z centralnym gdzie dioda przy ryglu byla i migala po zamknieciu, ale auto nie mialo alarmu?

a co do sterownika lusterek to w pozycji na prawe dziala ok, a w pozycji na lewe nie dziala , lub łapie prawe lusterko, jak dla mnie cos z masą

co do rolek widac skorodowanie,

 

auto stalo u niemca, widac ze prawe dzwi i zderzak malowany <podłużnice proste ok>,

[Diesel14]

W moim myślałem że nie ma alarmu, bo dioda była, a ja zamykając się w środku zamknąłem samochód z pilota i próbowałem otworzyć drzwi i nic nie reagowało, ale po próbie włożenie kluczyka załączył się alarm, no i przy wymianie akumulatora też mi się włączył. Także sprawdź sobie tak, że wejdź do samochodu, zamknij się i po chwili spróbuj włożyć kluczyk do stacyjki i przekręć powinien się załączyć!

[klema6]

4 szyby elektryczne, tylne zastane ciezko chodza. natomiast co do alarmu, czy byly wersje z centralnym gdzie dioda przy ryglu byla i migala po zamknieciu, ale auto nie mialo alarmu?

a co do sterownika lusterek to w pozycji na prawe dziala ok, a w pozycji na lewe nie dziala , lub łapie prawe lusterko, jak dla mnie cos z masą

co do rolek widac skorodowanie,

 

Co do alarmu , to po pierwsze zobaczy czy działa poprawnie centralny zamek tzn. czy ryglują Ci się zamki , potem zobacz czy oświetlenie kabiny poprawnie działa. Co do samego alarmu to jeśli masz jakieś usterki dotyczące modułu to alarm nie będzie działa poprawnie. Lusterka , to co opisałeś wszytko jest ok oprócz tego nie działającego lewego. Zdejmij plastik z drzwi kierowcy i upewnij się ze wszytko jest dobrze po podłączane , skoro dioda i lusterko nie działa po tej samej stroni to może ktoś czego nie podpiął .

W rolce napinacza możesz wymienić samo łożysko , nie musisz kupować całej łapy.

 

Najlepsze co możesz z robić to podepnij auto pod koma i wszytko Ci powie Prawie wszytko nie powie Ci które łożysko do wymiany ;p

 

Łożyska rolek skorodowały, albo szumi (częsta przyczyna) sprzęgiełko alternatora.

Przy tym silniku nie było alternatów z sprzęgłem na rolce.

[Zapfen]

a więc z przodu któraś krańcówka szwankuje bo nie gasnie swiatło w kabinie, dioda dział lusterko chyba zasniedzialy przewody, pasat ma twoche wilgoci w sobie, powiedzcie mi jeszcze od. alarmu na szzarpnięcie klamki powinien reagować??