Czy to maglownica do wymiany???

[tomaszewski10]

Witam

Jak w temacie.

Objawy nastepujece: glosne trzeszczenie przy skrecaniu kierownica podczas jazdy bez wzgledu czy to w lewo czy w prawo,oraz stukanie na na podniesionym kole przy skrecaniu kierownica. Da sie zauwazyc ze maglownica jest mokra jednak w pojemniku wyrownawczym nie ubywa plynu. Po deszczu objawy ustepuja, jednakze gdy wszystko wyschnie powraca to cholerne trzeszczenie i stukanie, czy to moze swiadczyc o tym ze juz najwyzszy czas na regeneracje maglownicy? czy jest jakis sposob by upewnic sie w 100% ze to maglownica?

Pozdr

[fredi1]

moze to przegub kulowy w ktoryms z wachaczy ,bo jak po deszczu ustaje to widocznie dostaje sie woda pod oslone gumowa i chwilowa smaruje przegub a jak wyschnie to obiaw powraca

[tomaszewski10]

Nie wiem czy to istotne, ale przy hamowaniu tez trzeszczy.

fredi1 a jak sprawdzic ten przegub kulowy?

Pozdr

[fredi1]

najlepiej gdzies na kanale i breszka ponaginac wszystkie wachacze wtedy bedzie mial pewnosc ktory wachacz jest wyrabany albo to koncowka drazka kierowniczego ,wtedy mozna zrobic maly eksperyment do strzykawki nabierz olej i wstrzyknij pod gumowa oslone przegubu ,oczywiscie strzykawka z igla

[tomaszewski10]

fredi1 miales racje - wachacze i koncowki drazka kierowniczego.

Wielkie dzieki - przyznaje pomogl

Pozdr

[Daro0879]

Cześć Wam! Mam dokładnie te same objawy i mnie to strasznie denerwuje. Nawet czasem jak stoję i kręcę kierownicą to też coś tam trzeszczy. Oprócz wahaczy może to być też maglownica?

[Danek75]

Raczej końcówki drążków lub pompa wspomagania.

[Daro0879]

Właśnie że obie końcówki wymieniłem i nie pomogło:( wymienić chyba resztę wahaczy póki co na pompę bym nie stawiał że to ona

[Danek75]

Jesli ci trzeszczy, to niech ktoś przy otwrtej masce słucha, czy dźwięki dochodzą z pompy. Może być za mała ilość płynu, pompa może się zacierać, rolka napinacza moze trzeszczec.... itp.

A jeśli chcesz wymieniać wszystkie wahacze by się tego pozbyć, to lepiej sprawdź w jakim stanie są gumy na nich. I tam, gdzie zobaczysz, ze jest uszkodzona guma, to psiknij WD-40 i zobaczysz czy pomoze. Jeśli tak - wtedy taki wahacz jest do wymiany.

[Daro0879]

Płyn w zbiorniczku jest w normie i nic nie ubywa. Na prawym górnym przednim wahaczu zauważyłem, że jak go próbuje poruszać tyle ile końcówka pozwoli (pookręcać) to jakby minimalnie ale naprawdę minimalnie coś przeskakiwało. reszta wygląda ok ale mogą to być tylko pozory bo ręcznie ich się nie da dobrze sprawdzić

[Danek75]

Sprawdź najpierw to - co pisałem. Czy pomimo tego ze płyn jest - to czy pompa nie trzeszczy. A moze ci trzeszczy tylko w przypadku, gdy do końca kierownicę skręcisz?

[Daro0879]

Generalnie to słyszę to i na postoju jak skręcam kierownicą i jak jadę na wprost po małych dziurach bo na większych już tego nie słychać.

[thematys]

witam, nie wiem czy dobrze sie podpinam ale szukam na forum i nie moge sie doszukac konkretnej odpowiedzi, mam taki problem... slysze stuki w okolicy maglownicy, nie czuje luzów na kierownicy itp, ale gdy chwyce za lewe koło z gory lub drazek i mocniej szarpne slychac stuki i czuc luz, tylko na prawym kole, całe zawieszenie jest nowe, gdy jade stuka deliatnie na małych wybojach ale nie często, czy podkręcenie śruby na maglownicy pomoże?

Edytowane 3 Czerwca 2012 przez thematys

[Danek75]

Bo może masz drążki kierownicze wyje..pane Czasem wymiana końcówki drążka nie wystarczy i trzeba wymienić również drążek.

Maglownicę też można oczywiscie "dociągnąć" tą srubą regulacyjną od dołu.

A skoro po lewej stronie masz starą zawieche, to może najpierw ją sprawdź. Tylko żeby dokładnie to sprawdzić, to trzeba rozmontować i obejrzeć sworznie.

[thematys]

Dziek Danek:D co sie okazało, wjechałem na kanał sprawdziłem dokładniej i drazek kierowniczy był stary, wybity, wymienił mi to dzis znajomy i cisza, nic nie stuka:) a bałem sie ze maglownice szlak trafia:p

[pat_333]

Witam, mam pytanko,

 

otóż zaczęło mi ubywac sporo płynu do wspomagania, przez co po przejechaniu kilku km zaczyna rzęzic pompa wsp.

 

Ponieważ wyciek jest z tego co widzę w okolicach początku drążka kierowniczego, a wiem że jest on do wymiany, dlatego, że jest luz na kole..

to czy jest możliwe, że po wymianie całego drążka wyciek ustanie czy niestety będę musiał robic maglownicę? Dzięki za odp.

Edytowane 6 Marca 2013 przez pat_333

[89Bartezz]

Niestety będziesz musiał robić bo drążek nie uszczelnia nic, uszczelnienie jest na listwie do której go przykręcasz

[pat_333]

Niestety będziesz musiał robić bo drążek nie uszczelnia nic, uszczelnienie jest na listwie do której go przykręcasz

 

dzięki za odp.

 

niestety przykra to dla mnie wiadomośc:(