FMIC orurowanie

[Blanko]

co powiecie na to zeby nie robic do custom fmica orurowania z kwasowki ani aluminium tylko dac calosc z rury silikonowej?

rura jest elastyczna tak ze zadnych problemow z jej poprowadzeniem nie ma wystarczy dac tylko objemki przy turbo i wejsciu do IC i byc moze redukcje

odpadaja spawy kolanka laczniki cala masa objemek itp itd zabawy duzo mniej

dokladnie chodzi o to http://www.tsimagnet.pl/?p=productsMore&iProduct=59

[pimpciak]

co powiecie na to zeby nie robic do custom fmica orurowania z kwasowki ani aluminium tylko dac calosc z rury silikonowej?

rura jest elastyczna tak ze zadnych problemow z jej poprowadzeniem nie ma wystarczy dac tylko objemki przy turbo i wejsciu do IC i byc moze redukcje

odpadaja spawy kolanka laczniki cala masa objemek itp itd zabawy duzo mniej

dokladnie chodzi o to http://www.tsimagnet.pl/?p=productsMore&iProduct=59

 

Wyslalem zepytanie o koszt rury odpornej na wysokie cisnienia i podcisnienia. Z tego co pisza na stronie sa w stanie zrobic kazda srednice powmiedzy 50 a 500 mm wiec mozna idealnie dobrac do IC'ka. Jezeli nie bedzie to jakas astronomiczna suma to zamowie i sproboje czy to bedzie dzialac. Bylaby to bardzo dobra alternatywa dla rurek stalowych chociazby ze wzgledu na wage i latwosc instalacji.

 

O ta dokladnie chodzi: http://www.tsimagnet.pl/?p=productsMore&iProduct=85

[Blanko]

ja wysłalem zapytanie ile kosztuje 1metr tej rury vena sil 240 o przekroju 50mm- odp. ze 119zl netto

to nie jest tak strasznie drogo tylko zastanawiam sie jak z jej elastycznoscia daj znac pimpciak jaki jest koszt tej co podales w linku za metr

[marecek]

..różnica jest tylko taka, że rura, o której piszecie tutaj jest zrobiona z dwóch warstw gumy, przedzielonych spiralą stalową. Nie wiem jak to się ma do wytrzymałości, ale sześciowarstwowe (!) rury samco wytrzymują ciśnienia do 6 barów... Różnica jest taka, że samco jest wzmacniane jakąś plecionką ze sznurka, a nie stali. Za takie pieniądze jak tutaj piszecie to chyba nawet się nie ma co zastanawiać (pod warunkiem, że to wytrzyma) - samco kosztuje 5x więcej...

[zegarek]

Nie ma się co podniecać - ten wąż vena sil nie jest olejoodporny.

Trzeba się dowiedzieć jakie ciśnienie wytrzymuje ta technoprene, bo jest napisane, że olejoodporna.

Edytowane 13 Lipca 2009 przez zegarek

[Blanko]

ja sie juz nie zastanawiam:) za taka cene?!

o wezu technoprane

"Cena węża o średnicy 50mm to koszt około netto zł 35,00/metr +

koszt wysyłki do odbiorcy.Występuje w odcinkach po 10 lub 20metrów. Oczekiwanie około 3-4 tygodni."

zamawiam 10metrow:D potem ewentualnie moge odsprzedac komus z forumowiczow reszte ktora mi zostanie

[jarucki]

No to Czekamy na Foto-Relacje z montażu

[pimpciak]

http://www.tsimagnet.pl/index.php?p=productsMore&iProduct=67

Kolejna rzecz nad ktora sie zastanawiam. Tylko cos takiego to juz napewno kilka razy drozsze i mniej elastyczne. Strasznie toporna ta strona ze nawet cen orientacyjnych nie ma

[jarucki]

Tak teraz stwierdzam że z tym wężem silikonowym może być lekki nie wypał!

Skoro węże o średnicy 5mm potrafią się zgiąć w taki sposób że utrudniają przepływ powietrza, co prawda małe ciśnienie i nie są zbrojone. Idąc w drugą stronę zbrojenie może utrudniać elastyczność węży do tego stopnia że nie będzie można ich zgiąć (90stopni) co za tym idzie, będzie trzeba stosować kolanka silikonowe a te nie są tanie!

Łącząc kolanka czy redukcje będzie trzeba użyć rur metalowych, no bo inaczej to będzie ciężko!

Jeśli ma to być kompletne o rurowanie Turbo->FMIC->Kolektor, to będzie trzeba kawałek rury z miejscem na map sensor!

Czy nadmierna temperatura nie będzie wpływała negatywnie na węże silikonowe?

No i nie zapominajmy że silikon nie oddaje tak temperatury jak metal!

 

No tak czy owak czekamy na rezultaty z pracy oraz efekty końcowe.

[Blanko]

akurat te rury cechuja sie wysokim stopniem elastycznosci wiec o to jestem spokojny kolanek pewnie nie bedize ewentualnie bede musial dokupic kawalek aluminum albo kwasowki(20-30zl) przy wyjsciach do IC bo tam beda redukcje z 57mm na 50mm (20zl sztuka) i jakos to musi sie trzymac ale jak narazie to wszystko tylko teoria....

tylko co z zaworkiem egr? mozna bo wywalic wogole jakie on ma znaczenie;P??

[zegarek]

 

Dostałem odpowiedź, niestety się nie nadaje.

 

"TechnopreneS z pewnością nie jest ani odporny na wysokie ciśnienia ani olejoodporny. Często stosowany juest w wentylacji i do odprowadzania spalin w garażach, warsztatach."

[marecek]

...to już wiecie czemu różnica w cenie jest taka duża pomiędzy samco a tym czymś...

[jarucki]

Blanko jak tam realizacja planu ?

[Blanko]

mialem ciac koszty robic to sam wiec myslalem nad sylikonami.. ale teraz juz mam kogos kto mi to profi zrobi z kwasowki/nierdzewki kompleksowo wraz z montazem wiekszego turbo wiec sie juz nie bede w nic sam bawil...

[Jaco]

ale teraz juz mam kogos kto mi to profi zrobi z kwasowki/nierdzewki kompleksowo wraz z montazem wiekszego turbo wiec sie juz nie bede w nic sam bawil...

Jeśli można wiedzieć ile taka zabawa kosztuje ?

[Blanko]

poszlo na priv.

[partyka]

samemu sie nie oplaca robic za materialy trzeba zaplacic ok 700 zł a kompletny montaz kosztuje 900

[olko25]

To pomyśl sobie że w jednej firmie powiedzieli mi 2,5 tysia . Tylko tyle że mnie nic nie interesuje , daje samochód i płacę hehehe.... . Wolał bym sam sobie to zespawać za taką kasę .

[olek_wroc]

samemu sie nie oplaca robic za materialy trzeba zaplacic ok 700 zł a kompletny montaz kosztuje 900

Adam jak znalazłeś kogoś kto w tej cenie zrobi kompletny Fmic to daj namiar na forum bo ja dzwoniłem po firmach i najtaniej powiedzieli 1800zł także cena 900zł jest śmiesznie niska jak w tym jest już IC-ek;p

A taniej niż niż 700zł uwierz mi, że można samemu zrobić tylko trzeba coolerek tanio wyrwać i dobrze reszty poszukać

Ja u siebie w zeszłym tygodniu wsadziłem od Audi A5 i jest git po małych modyfikacjach:)

[Koucz]

Też jestem ciekaw, bo jedyne co to widzę kompletny kit na alledrogo to tu:

 

http://www.allegro.pl/item985979644_kit_intercooler_fmic_1_9_tdi_audi_a4_passat_vag.html

 

I się zastanawiam czy warto.