zawór N 75 a turbina w tdi

[rysiek19]

I to jest podstawa długo wieczności TDI-ka , silnik zawsze można wymienić na taki samy lub gorszy bądź wyremontować .

[RAFAL10]

Przy nastawniku w pompie, który reguluje dawkę paliwa, jest też czujnik, który bada rzeczywiste ustawienie. Możliwe, że przyczyna szarpania tkwi właśnie w tym czujniku. W każdym razie warto przeczyścić ten nastawnik. Najlepiej niech to zrobi ktoś wiarygodny.

[jaaano]

Ile razy można powtarzać NASTAWNIK

[jarcun]

a czy może mi ktoś powiedzieć do kąd lecą te 2 kabelki od n75 ? bo znikło mi na nich napięcie i chciałbym pociągnąć nowy kabelek

[1Kylo]

Witam. Dołączając się do tematy u mnie objawy są następujące: do ok. 3 tys obr/min przyśpieszenie jest takie jak powinno być natomiast po przekroczeniu tych obrotów zaczyna się szarpanie i przestaje przyśpieszać mimo wciśniętego gazu w podłogę, a za mną niebieska chmura po odpuszczeniu gazu i odczekaniu chwili znów przyśpiesza dobrze do momentu przekroczenia 3 tys obr i potem ta sama śpiewka. Dodam, że N75 wymieniłem w tamtym roku w lato (nowy), a po małych oględzinach wężyki podciśnieniowe są dobre.

[mielke]

Witam. Dołączając się do tematy u mnie objawy są następujące: do ok. 3 tys obr/min przyśpieszenie jest takie jak powinno być natomiast po przekroczeniu tych obrotów zaczyna się szarpanie i przestaje przyśpieszać mimo wciśniętego gazu w podłogę, a za mną niebieska chmura po odpuszczeniu gazu i odczekaniu chwili znów przyśpiesza dobrze do momentu przekroczenia 3 tys obr i potem ta sama śpiewka. Dodam, że N75 wymieniłem w tamtym roku w lato (nowy), a po małych oględzinach wężyki podciśnieniowe są dobre.

a egr n18? i turbo??

[jerzy86]

Wyciągnąłem przed chwilą N75 bo jakiś czas temu przestał cykać. Urwałem mu górną część i ukazał mi się zaworek na sprężynce. Był upaćkany w olej silnikowy. Takie pytanie moje zanim wstawię nowy: czy to jest normalne i czy mu ten olej nie szkodzi?

[jarcun]

olej tam to norma bo z odmy olej znajduje się w dolocie ( ewentualnie z padającej turbiny)

[1Kylo]

Po sprawdzeniu turbina dmucha dobrze, natomiast n18 nie sprawdzałem bo co się okazało wymiana filtra paliwa zażegnała problem. Nasuwa się jeszcze pytanie ( nie udało się znaleźć na forum) czy zawór n18 powinien tak samo " cykać " jak n75?