Poci się spod wtryskiwacza

[Gość Paweł_Kg]

Witam

Dzisiaj zauważyłem że spod jednego z wtrysków widać bąbelki podczas pracy silinika i cały wtryskiwacz jest w paliwie. Tego jeszcze nie przerabiałem więc licze na waszą pomoc

[piter84]

a wężyki przelewowe są szczelne? One dosyć często lubią przeciekać.

[Gość Paweł_Kg]

Wiesz, nie chciałem wyjmować wężyka i sprawdzać bo prawdopodobnie musiałbym później nowy zakładać którego nie posiadam jak narazie. Ale nie wydaje mi sie gdyż po wytarciu szmatką widać bąbelki spod płaszczyzny styku wtrysku i głowicy

[r0mek]

Wymień wężyki, jak nic nie da, bierz klucz i próbuj dokręcić, albo podjedz do jakiegoś fachmana, niech wyjmie wtryskiwacz i skręci mocniej z obudową, jeśli to rzeczywiście sie z niego leje. Może pękł ci ten króciec, w obudowie wtryskiwacza, na który nachodzi wężyk?

[Gość Paweł_Kg]

Wydaje mi sie że to nie z wężyka no bo jakby wówczas mogły te bąbelki powstawać? Moge próbować dokręcać ale czy komuś z was drodzy koledzy pomogło to już? Może lepiej odkręcić i zrobić po ludzku to? Tylko że tak jak mówie, nie przerabiałem jeszcze tego...tam byłaby wtedy jakaś uszczelka do wymiany? Może regulacja wtryskiwacza tez byłaby potrzebna? Prosze o pomoc:)

[r0mek]

Tam nie ma żadnej uszczelki z tego co pamiętam, końcówka wtryskiwacza jest wkręcona w obudowe i tyle. Może gdzieś obudowa ci pękła. Podjedz do jakiegoś speca od diesla, niech wykręci wtryskiwacz i sprawdzi. Roboty z tym za dużo nie ma, a będziesz miał pewność co jest nie tak. Myślę że więcej jak parę złoty też nie powinien wziąć. (mi za wykręcenie wtryskiwacza, zmianę obudowy regulację i złożenie wziął jakies 15-20 złoty, już nie pamiętam dokładnie i nie trwało to dłużej jak 10 minut)

[majek666]

Jest miedziana podkladka termiczna wymienia sie ja za kazdym razem po wyjeciu wtrysku.

[kiewel]

tak jak kolega pisze jest miedziana podkładka i trzeba ją wymienić bo wtryski po wykręceniu lubią się pocić..

nie próbuj dokręcać bo może pęknąć głowica, z wymianą jechałbym do mechaniora bo jak pęknie głowica przy dokręcaniu to niech oni się martwią

[Gość Paweł_Kg]

Dzisiaj zauważyłem że tak naprawde bąbelki lecą w mniejszym stopniu z tamtąd, w większej mierze cieknie z... no właśnie, skąd?...Jest to ostatni wtryskiwacz (pierwszy z lewej patrząc na silnik) i wyraźnie wycieka z miejsca powrotu paliwa,z tym że nie z samego wężyka, tylko tak jakby z "czegoś" co chyba zaślepia cały powrót z lewej strony wtryskiwacza. Niewiem czy ktoś wie o co chodzi lub czy sie wyraziłem jasno:p I teraz niewiem co mam zrobić, od czego zacząć ;|

[majek666]

wymien wezyki powrotne i bedziesz wiedzial czy cieknie z wezykow czy szukac dalej. Czy chodzi ci o taki czopek zatykajacy ostatni krociec przelewowy? tez go wymien.

[Gość Paweł_Kg]

Dokładnie chodzi mi właśnie o taki "czopek", wykonany chyba z jakiegoś elastycznego tworzywa. Tylko pytanie: da się ten "czopek" wyjąć/wykręcić i zamontować nowy? Czy jest to wogóle wina tego czopka czy może raczej obudowa wtryskiwacza gdzieś pękła? I tak z pewnością bede musiał wykręcać cały wtrysk żeby wymienić tą podkładkę termiczną, więc z tym sie już pogodziłem, ale czy ktos z was już to robił? Można sie spodziewać jakiś komplikacji jeśli chce samemu to zrobić?

[r0mek]

W.g mnie nie wykręcaj wtrysku, tylko kup wężyki i ten czopek powymieniaj, a potem zobaczysz, może to wystarczy.

Co do wykręcania, to komplikacji żadnych chyba nie spotkasz, odkręcasz i tyle, ale ja mówił bym, mimo wszystko żebyś pojechał z tym do mechanika.

Edytowane 20 Marca 2009 przez r0mek

[Gość Paweł_Kg]

Czekam na dalsze Wasze sugestie, a w międzyczasie zobacze co da sie zrobić i ewentualnie (w zasadzie na pewno) napisze o moich poczynaniach. Ps. szlag mnie już trafia z tym autem, widać że poprzedni właściciel nic przy nim nie robił i non stop mi coś "wyłazi". Dosłownie jedno po drugim...ehhh:confused:

[majek666]

Najpierw kup wezyki i czopek wymien, one sa na wcisk, nie sa przykrecane. Najpierw zrob cos co kosztuje pare groszy i co mozesz zrobic sam. Wymien obserwuj i potem napisz co to dalo i bedziemy dzialac dalej.

[Gość Paweł_Kg]

Dopatrzyłem sie w końcu dzisiaj temu dokładnie. Ten "czopek" czy też jak go nazywam "zaślepnik" wyraźnie jest popękany i nadaje sie na śmietnik. Wężyk przelewowy widać że też był wymieniany na tym wtryskiwaczu bo jest inny od całej reszty, ale odziwo cały i zdrowy- nie cieknie. Mam teraz 2 pytania. Czy można normalnie dostać w sklepie ten "zaślepnik" i jak go dokładnie nazwać ( napisana jest na nim bodajże cyfra "57" o ile dobrze zobaczyłem)? Ile może kosztować? (domyślam sie że mało, ale tak z ciekawości pytam:p) oraz za jednym zamachem wymienie podkladke termiczną pod wtryskiwacz (też jestem ciekaw czy normalnie ja dostane w sklepie "od ręki"). Mam też nadzieje że nie bedzie żadnych komplikacji, tylko odkręcam- czyszcze- zakładam nową podkładke- dokręcam ?

[r0mek]

Zapytaj w sklepie moze ktos bedzie wiedział, (jak nie to moze ASO) o co chodzi a jak tego nie dostaniesz, to próbój coś kombinować np. zakładać wężyk i w niego jakaś śrubkę żeby go zaślepić, ale najlepiej zapytaj i kup taki jak trzeba ten czopek

[Gość peptollah]

Podjedz do pompiarza w zieleniewie (jak lecisz na Trzebiatów przed statoil) on na pewno ma takie podkładki i tą zaślepkę na wtrysk

[majek666]

Zatyczka przelewowego krocca - febi 2,5 oryginal 5 zl. Podkladka termiczna pos wtrysk Elringa 3 zl oryginal 11,5 zl.

[r0mek]

O wszystko jasne, zrob jak pisali koledzy i powinno byc git!

[martines]

Witam mam podobny problem z swoim ASV 110 KM, gdzie pierwszy wtryskiwacz z lewej strony patrząc na silnik jest zalany ropą. Wymieniłem węże na przelewach i nic. Teraz pozostaje mi jeszcze ta zaślepka ale u mnie nie widać na niej pęknięć co prawda nie chodzi ciasno no ale z tego co się orientuje na przelewach nie ma ciśnienia. Wtrysk jest dokręcony a poci się moim zdaniem wyraźnie na połączeniu z wężem ciśnieniowym tj. "na górze". Czy znacie przypadki aby wina była w tych wężach ciśnieniowych i czy są tam były jakieś uszczelki czy też wymienia się cały wąż od pompy do wtrysku?

Rozważam już różne przypadki dlatego pytam na zaś przed wymianą tej nasadki.