zmiana wydechu

[Gość macek]

Witam!

Nieuchronnie zbliżam się do wymiany wydechu (a przynajmniej wymiany końcowego tłumika na początek) i pomyślałem o czymś innym, niż standard. Stąd pytanie - czy ktoś montował jakieś sportowe tłumiki (nie interesuje mnie dzikie wycie, lecz głównie jakość i trwałość tłumika, a przy tym może poprawa osiągów). Nie chciałbym montować czegoś uniwersalnego, lepiej coś dedykowanego do mojego auta. Będę wdzięczny za sugestie i wypowiedzi.

Pozdrawiam

[Kuczi]

TAKI?

[Gość macek]

na przykład taki. Rzecz w tym, że nie chcę kupić w ciemno - wolę, jak ktoś się na ten temat konstruktywnie wypowie. Nie lubię się uczyć wyłącznie na swoich błędach. Ten wygląda solidnie, firma znana. Pytanie - czy nie będzie za głośny i czy faktycznie warty jest swojej ceny

[Kuczi]

macek, pisałem już wcześniej że polecam Ulter'a. Czym wyższe obroty to on wycisza się a na niskich fajnie go słychać

[Gość chemik]

Czytalem wiele o ulterach w roznych autach... Same pozytywy to byly... Lecz zaznaczam - to wiedza teoretyczna, na zywo nie slyszalem nigdy zadnego... Ale skoro firma potrafi samym wydechem wyciszyc i wzmocnic jednoczesnie diesla to chyba sie na tym znaja...

[Gość Hteb]

Hej !

http://www.michael-tuning.pl/ - mają fajną ofertę i myślę że atrakcyjną cenowo - przymierzam sie do wymiany wydechu właśnie na jeden z ich produktów - to żadna reklama - Ulter też jest dobry - wszystko zależy od tego na co nas stać (bądz jaką dostaniemy cenę)

Pozdrawiam !!

[Gość Krist]

Nie wiem jak teraz ale kiedyś michael miał słabego galwanizatora i pochromowane końcówki potrafiły w 3 miechy zardzewieć. Kolega miał ich tłumik w beemce, buczało jak diabli a po usunięciu środkowego tłumika w aucie nie szło wysiedzieć. Generalnie głośne tłumiki robili kiedyś być może w ciągu 2 lat się poprawili ,tego nie wiem...

Polecam Ulter'a dobrze dobrany cichnie na wysokich obrotach.(sprawdzone słyszałęm)

[Gość Hteb]

Nie wiem jak teraz ale kiedyś michael miał słabego galwanizatora i pochromowane końcówki potrafiły w 3 miechy zardzewieć. Kolega miał ich tłumik w beemce, buczało jak diabli a po usunięciu środkowego tłumika w aucie nie szło wysiedzieć. Generalnie głośne tłumiki robili kiedyś być może w ciągu 2 lat się poprawili ,tego nie wiem...

Polecam Ulter'a dobrze dobrany cichnie na wysokich obrotach.(sprawdzone słyszałęm)

 

Hmm...słyszałem dobre opinie ale wiadomo - każdy swoje chwali

Może jako że dolot do fmic zrobi mi El-Tec (http://www.el-tec.pl) to i wydech podrobią - było by prosciej

Czekam do 22.08 jak wrócą z urlopu

[ctv]

ja polecam el-tec bedzie naprawde zawodowy tłumik

[Gość krystian_s1]

a co powiecie o supersprint?

[Gość mefyoo]

Ja potrzebuje takiego tłumika który będzie głośny na wysokich obrotach a cichy na niskich i bardzo głęgoko basował najlepiej żeby był dedykowany do passata i miał wyjście na dwie końcówki. a i jeszcze żęby w środku nie było głośno ma to iść do passata B3, a i chce wywalić tłumik środkowy.

[kip]

Takie rzeczy to tylko w Erze

Aczkolwiek zrobienie czegoś głośnego na wysokich i cichszego na niskich jest raczej proste i jak najbardziej do pogodzenia z wywaleniem tłumika środkowego... Nie gwarantuję basowości, wyjścia na dwie końcówki... No i na pewno nie będzie cicho w środku...

 

Pewnie wiesz o czym mówię?

[Gość mefyoo]

Myśle o wyj...aniu w kosmos tłumika środkowego (niepodoba mi się jego kształt i konstrukcja) zamiast niego wsadzić rurke, koncowy zostawic bez zmian ( no po za wysypaniu z niego z kilograma rdzy) do wyjscia z tlumika koncowego dospawac rurke i poprowadzic ja naprzeciw oryginalnej końcowki, oczywiscie kupic 2 takie same koncowki tlumika i zalozyc tylko co ze zderzakiem ? ale to inna kwestia. Kiedyś robilem tak w innym samochodzie ale końcówki nie ruszałęm została jedna, fajnie chodził na wysokich obrotach ale za to na niskich tak jak by niemiał nic przerobionego (podejzewam ze tłumik środkowy tłumi prace na wysokich obrotach) Dlatego myśle o tłumiku sportowym. Aby tak samo dymek leciał z 2 końcówwek trzeba przytkać troche tą bliżej tłumika, najlepiej było by zrobić wyjście z innej komory tłumika (nie ostatniej tylko jedną wcześniej, o ile jest ich więcej niż 3 ) na tą końcówke co jest dalej, a na tą co jest bliżej z normalnego wyjścia.

[Kuczi]

niepodoba mi się jego kształt i konstrukcja

Zaglądasz codziennie pod auto?

Myśle o wyj...aniu w kosmos tłumika środkowego

Dlatego myśle o tłumiku sportowym. Aby tak samo dymek leciał z 2 końcówwek

Brak środkowego + sportowy końcowy = jazda ze stoperami w uszach

Zostaw środkowy i załóż tylko porządny końcowy tłumik typu Mugen a gwarantuję Ci hałas na maxa

[ctv]

kup dedykowanego supersprinta z wyjsciem na obie strony

[Gość mefyoo]

oo właśnie a ile takie coś kosztuje ? i czy ma odrazu końcówki chromowane ?

[Kuczi]

mefyoo, http://www.supersprint.pl/

[Gość mefyoo]

Nie znalazłem pod tym adresem tłumika z wyjściem na dwie końcówki, po za tym jest tylko 2 dysrtybutorów w Polsce i są bardzo daleko odemnie więc odpada

[Luq@sz]

Brak środkowego + sportowy końcowy = jazda ze stoperami w uszach

Zostaw środkowy i załóż tylko porządny końcowy tłumik typu Mugen a gwarantuję Ci hałas na maxa

Mam nadziej, że sie mylisz sam kupilem tlumnik koncowy mugena i mam nadzieje, że będzie dawał tylko niski ton a nie hałas na maxa. Tak pozatym montował już ktoś mugena w B35i combi ?