ciężko pracujący rozrusznik

[Gość marek66]

Koleżanki i Koledzy ! Bardzo wszystkich serdecznie witam, jestem posiadaczem passata1,9TDI 1Z 90KM 1994r. Od pewnego czasu zaobserwowałem ,że rozrusznik ciężko kręci. Akumulator dobry sprawdzone , przewody zasilające rozrusznik dobrze przykręcone , przeczyszczone., świece żarowe OK. Właściwie to mój rozrusznik od czasy gdy go kopiłem (3lata) to "ciężko kręcił". Więc może mam nie do tego modelu rozrusznik.Czy może ktoś z Was wie jakiej mocy i o jakich oznaczeniach ma być rozrusznik do mojego passacika. Pozdrawiam Koleżanki i Kolegów zawsze szerokiej drogi

[pakafoto]

Tulejki sie skonczyly.

Etka mowi, ze:

02A 911 023 G

02A 911 023 J

02A 911 024

[rozauto]

Witam

zostawię ci link z twoim rozrusznikiem rozbitym na części http://www.woodauto.com/Unit.aspx?Man=BOSCH&Ref=0001110084

oznaczenie to cs616

ja obstawiam na szczotki lub tulejka zjechana w bloku skrzyni ( na niej opiera się ośka rozrusznika od przekładni z tego co pamientam to numer CG 140018)

jeśli masz dalej problem pisz na gg 6342348 zajmuje się prof. regeneracją na co dzień

pozdrawiam

Edytowane 11 Marca 2009 przez rozauto

[Gość marek66]

Dzięki rozauto! Jak zdemontuję rozrusznik to odpiszę, u nie gdzie mieszkam jest obecnie okropna pogoda pada śnieg z deszczem. Pozdrowienia dla Ciebie i dla Forowiczów. Dziękuje też za słowa pakafoto.

[manio82]

witam podepne się pod post

otóż u mnie sytuacja wyglada tak (mrozy ok.15 stopni) podczas gdy odpalam rozrusznik nagle przestaje kręcić .

[maciek1863]

akumulator sprawny? jeśli podczas odpalania grzeją ci się przewody od rozrusznika musisz albo porządnie naładować albo wymienić akumulator...

[manio82]

wydaje mi sie że chyba aku jest już kibel bo ładowałem całą noc i po 3 próbach padł .Tylko sytuacja wygląda że rozrusznik chwile kręci i za chwile przestaje ,słychac tylko wycie ,wyłączam kluczykiem i kręci ale aku już mam wywalony i nie daje rady.pewnie rozrusznik tez cos niedomaga

[alekzmi]

wydaje mi sie że chyba aku jest już kibel

 

Jedź do sklepu z aku i niech Ci go sprawdzą. Łaski nie robią.

[maciek1863]

Jedź do sklepu z aku i niech Ci go sprawdzą. Łaski nie robią.

kolega dobrze mówi mocny akumulator to podstawa sprawdź go później jeśli akumulator będzie a dalej było by to samo to może być też kostka stacyjki... spróbuj na krótko go odpalić + z aku na elektromgnes jeśli zagada to kostka walnięta jeśli nie to rozrusznik trzeba rozbierać (szczotki tulejki przesmarować tryb bendixa i sprawdzić sam bendix)... ale trzeba zacząć od akumulatora a jak odpali to ewentualnie ładowanie czy jest

[pawel90018]

Witam,

Pozwolę sobie podpiąć się pod temat. Ostatnio rozebrałem rozrusznik w passacie b4 1.9 tdi 1995 w celu wymiany bendiksa ale niestety mam problem bo nie wiem w jaki sposób zdjąć to małe zabezpieczenie i wyjąć stary bendiks z osi rozrusznika. Proszę o jak najszybszą pomoc. Z góry dzięki

http://wyslijto.pl/plik/6138qxpxmo

[pawel90018]

Pozostałe zdjęcia

[neurojarre]

Musisz puknąć w tą tulejkę, aby zeszła poniżej pierścienia zab. Wtedy wyjmiesz go bez problemu.

[pawel90018]

chodzi o pierścień sprężysty i oporowy jak je ściągnąc żeby potem ponownie zamontować

 

---------- Dodano o 19:27 ---------- Poprzednia wiadomość o 19:25 ----------

 

neurojarre mógłbyś wytłumaczyć bardzej dokładnie bo nie wiem dokładnie jak to zrobić

[pawel90018]

chyba chodziło ci o pierścień oporowy który jest nałożony na pierścień sprężysty. Niestety pierścień oporowy ma zwężenia z obu stron uniemożliwiające wybicie go ani w jedną ani w drugą stronę. Orginalnie najprawdopodobniej było nabijane prasą. Ktoś spotkał się z takim problemem w jaki sposób wyjmujecie bendiks???

[maciek1863]

kolego czy w tym pierścieniu jest takie zabezpieczenie? taki jakby pierścionek? bo na tych fotkach nie zbyt widzę

chyba chodziło ci o pierścień oporowy który jest nałożony na pierścień sprężysty. Niestety pierścień oporowy ma zwężenia z obu stron uniemożliwiające wybicie go ani w jedną ani w drugą stronę. Orginalnie najprawdopodobniej było nabijane prasą.

dobra chyba się doczytałem że jest to tak nie wiem czy zadziała to w tym przypadku bo robiłem to z rozrusznikiem golfa... bierzesz klucz oczkowy albo kawałek twardej rurki tak żeby w oczko klucza wszedł wałek rozrusznika i zbijasz pierwszy pierścień w stronę będixa będzie ciężko ale powinno pójść na wałku zostanie ci zabezpieczenie... później jakimś śrubokrętem zdejmujesz to zabezpieczenie i resztę... Edytowane 8 Lutego 2012 przez maciek1863

[neurojarre]

dobra chyba się doczytałem że jest to tak nie wiem czy zadziała to w tym przypadku bo robiłem to z rozrusznikiem golfa... bierzesz klucz oczkowy albo kawałek twardej rurki tak żeby w oczko klucza wszedł wałek rozrusznika i zbijasz pierwszy pierścień w stronę będixa będzie ciężko ale powinno pójść na wałku zostanie ci zabezpieczenie... później jakimś śrubokrętem zdejmujesz to zabezpieczenie i resztę...

 

Właśnie

[pawel90018]

dobra dałem radę jednak neurojarre miał rację podpowiedz okazała się pomocna dzięki wielki i sory za problem ale robiłem to pierwszy raz

[maciek1863]

podpowiedz okazała się pomocna dzięki wielki i sory za problem ale robiłem to pierwszy raz

żaden problem kolego między innymi od tego mamy to forum :ok

[neurojarre]

podpowiedz okazała się pomocna dzięki wielki i sory za problem ale robiłem to pierwszy raz

 

Po to między innymi jest to forum

[pawel90018]

dobra dałem radę jednak neurojarre miał rację podpowiedz okazała się pomocna dzięki wielki i sory za problem ale robiłem to pierwszy raz