Problemy z silnikiem 2,0 TDI 140KM passat B6 rocznik2005

[Gość SebastianB5]

 

Czasami nie jest to wina użytkownika. W wersjach 6 biegowych była akcja fabryczna. Źle działał wysprzęglik i przy zbyt szybkiem odpuszczaniu sprzęgła uszkadzało się koło dwumasowe akcja nadal aktywna na to i wymieniali za free koła dwumasowe.

[lewu1]

Dzięki Lorentz, wymiana pompy paliwa w zbiorniku załatwiła sprawę, autko pali i śmiga.

Pozdrawiam.

[jozef76]

Dzięki Lorentz, wymiana pompy paliwa w zbiorniku załatwiła sprawę, autko pali i śmiga.

Pozdrawiam.

jaki koszt takiej wymiany? Ile Ciebie to kosztowało czy ASO czy poza?

[lewu1]

Robiłem to poza ASO . Pompa używana 150 zł, robocizna 50 zł. Robił to znajomy. Nową pompę można kupić za ok 700- 800 zł.

[cniedzi]

Od 1/05/2011 ASO wymieniaja na koszt producenta uszkodzone pompowtryski w B6 do 7 lat. Auto musi przyjechać niesprawne do ASO.

 

Dzięki dla jednego z Kolegów z forum za to info - wczoraj wymienili mi 2 pompowtryski, wg stawek ASO - 6 000 PLN pozostało w kieszeni.

[Dzida]

cniedzi, które ASO podjęło się bezpłatnej wymiany?

[zemo]

Witam,

mam nastepujace pytanie: czy istnieje prawdopodobienstwo ze wymiana wszystkich pompowtryskiwaczy w 2.0 tdi 140km rok 2006 spowoduje ze te wymienione(nowe) nie beda awaryjne jak te montowane seryjnie? chodzi mi o to czy oplaca sie zainwestowac w wymiane wszystkich 4 i czy da to pewnosc ze bedzie wszystko ok

[nogman]

Witam,

mam nastepujace pytanie: czy istnieje prawdopodobienstwo ze wymiana wszystkich pompowtryskiwaczy w 2.0 tdi 140km rok 2006 spowoduje ze te wymienione(nowe) nie beda awaryjne jak te montowane seryjnie? chodzi mi o to czy oplaca sie zainwestowac w wymiane wszystkich 4 i czy da to pewnosc ze bedzie wszystko ok

 

wymieniaja za darmo. zadzwon do VW I dowiedz sie czy twoj vin jest na ich liscie do wymiany. Pzdt

[emigrant]

w UK wymieniaj wszystkie cztery razem z wiazka przynajmniej w jednym tak zrobili z ktorym mialem stycznosc Seat Leon 2.0TDI 170KM auto pokjechalo na lawcie z bledem wtryskiwacza

[zemo]

wymieniaja za darmo. zadzwon do VW I dowiedz sie czy twoj vin jest na ich liscie do wymiany. Pzdt

 

ale tylko wtedy jak przyjade z padnietym wtryskiem?

 

i co w sytuacji gdy ktorys byl juz regenerowany?

Edytowane 12 Czerwca 2013 przez zemo

[Janusz B6]

po prostu jak ci wysiadł pompowtrysk to sprawa wygląda tak-zawozisz samochód do serwisu oni sprawdzają jakie masz numery wtrysków jak dobrze pamietam to te z nr 073d u mnie wymienili wszystkie akcja nazywa się nazywa sie 23H9 no i 3 godziny w serwisie i po wszystkim pod warunkiem że to awaria pompki ale mozna to sprawdzić samemu w domu a ja dodam że serwis w którym to robiłem nawet nie wziął kasy za lawetę a miałem do serwisu około 15km

[pikopiko]

1. Pompki muszą być ori

2. Auto musi być unieruchomione (może zmieniło się coś w tej kwestii)

[Janusz B6]

pompki muszą być z tymi nr co podlegaja wymianie a samochód z uszkodzonym wtryskiem jest unieruchomiony bezwzględnie chyba że odepniesz go i uruchomisz na 3-cyl.pod warunkiem że tylko jeden padł

[pikopiko]

BKP ma podłączone szeregowo, więc na 3 gary nie pojedzie. BMP ma równolegle.

[unseen]

Do akcji serwisowej wcale nie musi być unieruchomione aut , jeśli mowa o dobrej woli producenta to musi być błąd pompowtryskiwacza.

[Janusz B6]

pikopiko czytaj dokładnie napisałem że pójdzie jak odłączysz uszkodzony wtrysk

 

---------- Dodano o 21:42 ---------- Poprzednia wiadomość o 21:41 ----------

 

jeszcze dopiszę że odłączyć to mam na myśli wypiąć kostkę z padniętego wtrysku

[zemo]

dobra rozumiem.

 

to w takim razie czysto teoretycznie: czy taka wymiana (bez wzgledu na to czy zrobia to za darmo w serwisie, czy sam bym kupil te wtryski) da pewnosc ze nie beda sie psuc?

[Janusz B6]

tak daje taka pewnośc dlatego wymieniają na wtryski z innym numerem i daja 2 lata gwarancji co nie daje 100% pewności że sie nie popsują tego nikt nie może zagwarantować

[Cheetos]

Witam wszystkich.

Panowie specjalisci mam problem z moim paskiem 2.0 tdi 140 km bkp ( rocznik 2005 pompowtryski siemensa) i OGROMNIE POTRZEBUJE WASZEJ POMOCY I WIEDZY!!!

A wiec moj problem jest taki, ze gdy odpalam paska po dluszym postoju (np po nocy lub kilku godz stania) mam wachania obrotow od ~800-1000, silnik "rwie" ( jakby 1 cylinder(?) nie pracowal poprawnie), do tego strasznie dymi na bialo/szaro ( ciezko mi sprecyzowac dokladnie ale bardziej to bialy kolor) do tego ma zapach jakby przepalonego paliwa lub cos w ten desen.

Myslalem ze to wina pompowtryskow lub ktoregos z nich lecz wszystkie sa dobre ale podczas ich sprawdzania pokazala sie mala ciekawostka i kolejny problem zarazem. Na 2 wtrysku pasek dawkowal za malo paliwa po odpaleniu przez pewien czas (mysle sobie pewnie padl zamienie go z innym) i tu zaskoczenie poniewaz przelozylem wtryski i na 2 znow jest zbyt male dawkowanie. Jaki wtrysk bym nie wstawil na miejsce 2 jest zawsze ten sam problem a na innych komp pokazuje dobre dawkowanie.

I tu moi drodzy potrzebuje waszej pomocy.

Co moze byc przyczyna tak nierownej pracy silnika przy odpalaniu i tego dawkowania na wtrysku 2gim?

Ahh zapomnialem dodac!

Gdy silnik sie rozgrzeje chociaz troche silnik pracuje rowno, obroty sa stale ( nawet po krotkim postoju, wazne aby byl cieply), i nie dymi tak bardzo (lecz na moje oko nadal za duzo).

Jedno sie nie zmienia ( czy jest zimny czy cieply) silnik pracuje BARDZO glosno caly czas.

Bardzo prosze was o rady abym przynajmniej wiedzal na jakie wydatki sie narazic a nie pojsc i robic wszystko po koleji. Przepraszam za bledy i brak polskich znakow.

Mam nadzieje ze mi to wybaczycie;]

Chce jeszcze tylko zaznaczyc iz nie jestem mechanikiem i sie zbytnio na tym nie znam wiec przepraszam za pomylki i przyjme kazda krytyke z pokora.

Pozdrawiam i licze na was!

[maty]

@Cheetos

- podbijam temat, poniewaz od pół roku mam dokładnie takie same objawy. Również silinik BKP tyle, że z 2007 roku. Od 3 miesięcy jest na "innych" pompo-wtryskach po wymianie z ASO jednak dalej jest to samo. Jeżeli znalazłeś rozwiązanie prosze daj znać..bo juz mnie coś trafia z tym autem.. Mechanik u którego byłem ostatnio twierdzi, że to napewno pompowtryski są do kitu i mam jechać do ASO na

"skargę". Daj znać jak się sprawa skończyła.