Srednio rozgrzany ciężko zapala 2,0 TDI dpf bgw

[adamko251]

Po nocy, oraz rozgrzany do 90stopni zapala na tyczka. Ale jesli trochę ostygnie, np 1-2 godz postoi to zaczyna się problem z odpaleniem. Trzeba już dłużej kręcić. Co może być tego przyczyną?

[adamko251]

Pomoże ktoś?

[GURAL]

Pomoże ktoś?

A podłączałeś VAG-a, może są jakieś błędy? Może czujnik temperatury świruje.

[adamko251]

nic Vag nie pokazuje. Raz miałem błąd 18512, wykasowałem i narazie się nie pojawia

[AArti]

A może wtryski podciekają???

[pawelb6]

raczej czujnik temperatury,tez tak miałem

[lewmir]

Zobacz ten temat, może u ciebie jest tak samo

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=23746

[GURAL]

Zobacz ten temat, może u ciebie jest tak samo

W tym temacie mowa jest o silniku PD a to oznacza że nie ma tam pompy wtryskowej. Tamten temat opisuje inny rodzaj zasilania.

[adamko251]

Spróbuje wymienić czujnik temperatury (ten w bloku silnika)

[Gość miro_1973]

problem z odpalaniem na ciepłym silniku TDI mają opanowany tu

http://www.detech.pl

[Rogalotti]

Nie tylko oni. To normalne usterki czesto naprawiane. W tym BGW bedzie zupełnie co innego. Mozesz wymienic czujnik temp ten co jest na tyle głowicy ale tylko i wyłacznie na nowy z ASO dobrany po numerzee VIN. Inaczej kupisz czujnik o innej liniowosci i własnie moga sie zaczac problemy. Jezeli to nie pomoze mozna to poprawic modyfikujac oprogramowanie sterownika.

 

Pozdrawim