przednia poduszka pod silnikiem silnik 1Z

[Krynio]

witam. chciałem sie zapytac kilka rzeczy odnośnie przedniej poduszki pod silnikiem tej na samym przodzie. ostatnio zawuzazyłem ze strasznie wibruje mi silnik i pomyslałem zeby sprawdzic conieco poduszki, zrobiłem to tak tata siadł za kierownica i na biedu i właczonym hamulcu popuszczał sprzegło tak ze silnik sie obciążał i było widać jak przednia poduszka unosi sie razem z silnikiem, czy to jest normalne czyu swiadczy o tym ze poduszka jest do wymiany??

[ormowiec]

Poduszka po to jest zrobiona z gumy żeby w pewnym stopniu pracować razem z silnikiem, normalne jest że trochę się podniesie - zależy o ile podnosi się u Ciebie

[Krynio]

troszke to wiem ale ona jest taka kszałtem ze u góry jest guma a na dole taki jak by wkład w kształcie walca to sie podnosi cała poduszka razem z tym walcem jakies nawet 3cm ze nie ta guma pracuje u gury tylko całosc sie podnosi

Edytowane 1 Października 2008 przez artmin

[rainman777]

troszke to wiem ale ona jest taka kszałtem ze u góry jest guma a na dole taki jak by wkład w kształcie walca to sie podnosi cała poduszka razem z tym walcem jakies nawet 3cm ze nie ta guma pracuje u gury tylko całosc sie podnosi

Trochę to chaotycznie napisałeś , ale 3cm to trochę sporo i wygląda na zerwaną , podjedź do mechaniora , albo sam sprawdź jakąś łyżką . Ma tłumić drgania i pracować sztywno płynnie , nie przeskakiwać itp.

Pozdrawiam Miłosz

[Krynio]

no nie wiem jak to opisac:) i jak to dokładnie sprawzdic;p ktoras napewno nie tłumi.. bo czuc drgania na kaloserii jak to najlepiej sprawdzic??

[rainman777]

no nie wiem jak to opisac:) i jak to dokładnie sprawzdic;p ktoras napewno nie tłumi.. bo czuc drgania na kaloserii jak to najlepiej sprawdzic??

Mi padła pod skrzynią była na oko zgnieciona i prawie zerwana wymieniłem wszystkie 3 i święty spokój. W końcu reszta też by się odezwała.

Wsadzasz brechę i podnosisz na różne strony

Ma tłumić drgania i pracować sztywno płynnie , nie przeskakiwać itp

 

Pozdrawiam Miłosz.

[Krynio]

no ja 3 narazie nie wymienie bo nie mam tyle funduszy bo musze wymienic tuleje wachaczy te o ktorych była wczesniej mowa koncówki drazków no i ktoras poduche bo jedna jest na pewno do dupy

[ormowiec]

lepiej widać jak zapniesz 1 bieg i stojąc przy otwartej masce bujasz auto w przód i w tył, lub tak jak rainman777 radzi, łom do ręki i podważasz.

[Krynio]

to robiłem tak z otwarta maska tylko jeszcze na hamulcu to podnosiła sie cała poducha dość wysoko ze 3cm..

[ormowiec]

3cm uważam że to zdecydowanie za dużo

[roofy_1]

witaj!!!

no na pewno jest zerwana jeśli podnosi się cała do góry tzn że mocowanie od spodu siadło; poducha do wymiany; sprawdź stan pozostałych (szczególnie tej od strony skrzynii) i od razu też wymieniaj

 

Pozdr

[Krynio]

a moze mi ktos podesłac zdjecie tej poduchy przedniej jak ona wyglada?? narazie wymieniam tą przednią bo wiecej funduszy nie ma;p i mam do was takie pytanie co sadzicie o firmie nk bo kupiłem koncówki drązków z tej firmy bo np z trw były o 30zł drozsze jedna strona??

[ormowiec]

kup febi, najlepszy kompromis pod względem jakość/cena

[Krynio]

pani w sklepie mowiła ze febi beda kosztowały cos koło tych trw wiec wziołem nk zobaczymy co z tego bedzie;p nie wiem tylko jakie beda tylejki metalowo gumowe wachacza tylne bo sa 2 rodzaje jedne takie jak by od razu z podłkładka zrobione a drugie bez tego takie ogkrągłe ciekawe ktore do paska wchodza?

[Krynio]

czy mogłbym poprosić o numery poduszek pod silnikiem?? bo chce je wyszukac w sklepie internetowym ale nie wiem jakie maja nr katalogowe czy jakies tam

[Mej]

silnik przód 1HQ 199 609 K

silnik tył 1HQ 199 262 L

skrzynia 3AQ 199 402

[jaaano]

Miałem taki silniczek w golfie variancie i powiem ci że jak był na ori poduchach to było normalnie nic sie nie trzęsło,z czasem poduchy się zużyły a objawem było walenie o bude podczas gaszenia.Każdy mechanik sprawdza to brechą oceniając różnice pomiędzy elementami łączonymi-silnik-buda.Jeżeli dużo tego luzu poducha do wymiany i tak wszystkie trzy.Moje były już w takim stanie z uwagi na czasowy brak funduszy na wymiane że co dwa tygodnie kupowałem nowe żarówki bo drgania na budzie obrywały żarniki w nich.Kupiłem nowe jakieś zamienniki i co sie okazuje ,po wymianie nie stwierdzono żadnych luzów-brecha mechanika nie wykazała, ale zato kierownica,drążek zmiany biegów,plastiki w środku a nawet siedzenia! wszystko dostało delirki na stałe.Pan magik stwierdził ze muszą sie ustawić he he.Po lekturze odpowiednich stron, forów i tematów okazało się iz jedna z tych poduch w orginale jest gumowo-olejowa,taki prymitywny amortyzator, a zamienniki to poprostu odlew z gumy!Po wymianie na nową olejową auto powróciło do statyki-nic sie już nie trzęsło.Aha i pamietam że było coś z ustawianiem tych poduch,że niby się popuszcza odpala silnik,gasi i dokręca ale szczegułów nie pamiętam.

[skcrack]

silnik przód 1HQ 199 609 K

1H0 199 609 J (z indeksem K jest do silnika AAA, zamiast litery Q jest 0 "zero")

silnik tył 1HQ 199 262 L

357 199 262 D - tylna prawa

skrzynia 3AQ 199 402

357 199 402 - tylna lewa (skrzyni)

 

Mayday podał trochę błędne numery, no i z literówkami

[Mej]

a to przepraszam,takie numery podał mi kiedys mechanik.

możliwe że to błędne numery,ponieważ ten koleś na niczym się nie zna,ale myślałem że chociaż numery właściwe podać potrafi..

[skcrack]

ten koleś na niczym się nie zna,ale myślałem że chociaż numery właściwe podać potrafi..

Widać też nie