Ogrzewanie nie działa

[Danek75]

Termostat wlasnie sprawdzilem i jest sprawny w gotujacej wodzie sie otworzyl wiec to nie to.

 

Pewny jesteś? :fajny W samochodzie moze się otworzyć i byc cały czas otwarty. Wtedy woda wali cały czas po dużym obiegu.

[Andrzejj]

Nie no Otwiera się i zamyka .Węze te dwa co idą do nagrzewiny sa letnie .

[Danek75]

A powinny być gorące. Skoro są tylko ciepłe, to znaczy, ze woda lata po dużym obiegu i termostat się nie zamyka. Dalej chcesz się kłócić?

[Andrzejj]

kurcze termostat nowy dziś kupiłem i wstawiłem . Czyli co nowy termostat uszkodzony ?

[Danek75]

Jakbyś poczytał inne tematy, to byś zobaczył, ze często bywa tak, ze nowe termostaty wadliwie działają.

Skoro wąż doprowadzajacy do nagrzewnicy nie parzy Cię w łapę, to coś jest nie halo - nie sądzisz?

[Andrzejj]

No Racja . Ok jutro wymienię termostat albo kupie drugi i zobaczymy co bd sie dzialo Pozdrawiam

[adi3100]

Witam ponownie sprawdzilem jeszcze raz termostat w goracej wodzie sie otwiera a gdy go wyjme sie zamyka jest to oryginal VW. dzisiaj odpalilem i pojezdzilem z 20km i sprawdzilem waz do nagrzewnicy i byl tylko troszke cieply i z nawiewow tez lecialo troche cieple wrecz letnie powietrze dodam ze nie mam klimatronika tylko pokretla. co moze byc nie tak auto wogole nie lapie temperatury. czekam na odpowiedz.

[adi3100]

witam ponownie juz pokazuje mi temperaturke winny byl czujnik temp, jednak na postoju strasznie dlugo wchodzi do 90stopni a gdy sie jedzie temperatura spada az do trzech bialych kresek. co z tym teraz zrobic?

[Danek75]

Jak nie bedziesz czytał, co się do ciebie pisze to nikt ci nie pomoże :bry2 Skoro w czasie jazdy wskazówka spada, to termostat się nie zamyka. Czy to trzeba tu parę chu....jów posłać, żebyś zakumał? Co z tego, ze jak termostat ze szklanki wyjmiesz to się zamyka. Sie zamyka, bo nie ma wkoło przestrzeni która by go ogrzewała. A jak siedzi w aucie, to gdy temperatura spadnie ponizej 70 stopni, to powinien się zamknąć.

A SIĘ NIE ZAMYKA.

[adi3100]

okej rozumiem . Jutro kupie termostat i dam znac co i jak.

[piotr józefczy]

Witam

Posiadam passata B5 1.8T z 1998 roku i mam problem z ogrzewaniem, nawiew na szybę i samochód grzeje bardzo słabo, zaś na nogi ogóle, prawdopodobnie jest to problem z zablokowanymi klapkami. czy możne mi ktoś powiedzieć jak mogę sie do nich dostaw? Pokretła od ogrzewania kręcą sie normalnie i nic ich nie blokuje

[bmateuszd]

Witam

Posiadam passata B5 1.8T z 1998 roku i mam problem z ogrzewaniem, nawiew na szybę i samochód grzeje bardzo słabo, zaś na nogi ogóle, prawdopodobnie jest to problem z zablokowanymi klapkami. czy możne mi ktoś powiedzieć jak mogę sie do nich dostaw? Pokretła od ogrzewania kręcą sie normalnie i nic ich nie blokuje

 

Widać maż klimę w manualu więc na początek trzeba rozebrać panel z pokrętłami i sprawdzić czy linki są dobrze wpięte lub czy nie jest coś wyłamane. Jak będzie dobrze to trzeba rozebrać choć częściowo kokpit i jakoś sprawdzić jak to wygląda przy nagrzewnicy lub odrazu kokpit w dół wtedy wszystko jak na dłoni.

[Kojak37]

Witam Wszystkich. Od niedawna jestem szczęśliwym(no nie do konca) :noniebardzo posiadaczem Paska lecz mam problem z odpowietrzeniem układu chłodzenia. Mianowicie termostat nowy temperaturę trzyma na 90 stopni ale niestety w kabinie zimno.Grzeje jedynie na większych obrotach i tylko wtedy leci płyn z węza odpowietrzającego. Czyżby nagrzewnica była lekko przepchana?? Jeśli tak to czym ja najlepiej wyczyścić i jak porządnie odpowietrzyć?? Uszczelka pod głowica sprawna(robiony test) Pompa wody sprawna Klima ręczna(nie Climatronik). Ktos pomoże?? Pozdrawiam

[Danek75]

Albo nagrzewnica albo pompa wody.

Jak stwierdziłęś, że pompa wody jest sprawna? :hmm

[Kojak37]

Danek75

Przy większych obrotach tak od 2,200 wzwyż z węza powrotnego z nagrzewnicy leci gorąca woda tylko ze problem w tym ze na mniejszych obrotach powrót jest pusty praktycznie. Jednym słowem ciepło jest tylko na większych obrotach

[Danek75]

No to ja obstawiam pompę wody. Ma ukręcony wirnik prawdopodobnie. Więc nie wiem, jak Ty ją wcześniej sprawdzałeś i stwierdziłeś, że jest dobra.

 

PS: Ale prorokiem nie jestem :fajny

[Kojak37]

Danek75 Dzieki za pomoc w wolnej chwili wyjmę ja aby mieć pewność

Edytowane 23 Listopada 2014 przez Kojak37

[WojtasTDI]

Daniel , u mojego ojca podobnie było , skończyło się na wymianie uszczelki pod głowicą .

Do tego były objawy jeszcze uciekania płynu chłodniczego i przy 120km/h temperatura silnika uzyskiwała ponad 90 C , a po zdjęciu nogi z gazu i powrocie do prędkości 70/80km/h temperatura wracała na 90C.

 

Koszt wymiany uszczelki z olejem foltrami i pompą wody planowanie głowicy i wymiana szklanek wyniósł 1100zł z robocizną.

[Kojak37]

WojtasTDI

Jak narazie sie uspokoiło udało się odpowietrzyć po ciężkich trudach. Wystarczyło dać mu porządnie w pi.....de i się unormowało.Temp. trzyma cały czas 90"C ogrzewanie tez O.K. Wydaje mi się ze coś musiało się lekko przypchac Korek oleju jest czysty i płyn chłodniczy tez.Nie mam żadnych ubytków płynu ani nadmiaru oleju.Mam nadzieje ze to było tylko chwilowe.Dzieki za zainteresowanie i pomoc WojtasTDI i Danek 75

[Jericho]

Ja troche z nietypowym problemem ogrzewania.

Kierowca na brak ciepla nie narzeka. Pasazerowie z tylu na grzanie nog tez nie, ale za to ciagnie zimnem na styku boczka tylnej kanapy z drzwiami. W dluzsza podroz trzeba klasc jakas izolacje z kocyka/swetra aby po pleckach nie ciagnelo.

Nie zawuazylem aby gdzies uszczelka od drzwi sie zaginala, a tym bardziej do kabiny dostawala sie woda.

 

Ktos ma pomysl jak to rozwiazac?