problem z wentylatorem klimy..POMÓŻCIE !!!

[retrikal]

Zauważyłem dziś, że po włączeniu klimy strasznie rzęzi wentylator, błagam pomóżcie, jutro mam jechać nad może, a tu taki problem...wiadomo mogę jechać bez klimy (i pewnie tak zrobię) ale problem wciąż pozostaje nie rozwiązany...

 

bardzo proszę o jakiekolwiek wskazówki co może być nie tak oraz ewentualnie czy jest możliwość naprawy zrób to sam ...:confused:

 

poniżej zamieszczam krotki filmik co to za dźwięk...

 

http://www.youtube.com/watch?v=5SyWfFK3tH0

 

co Wy na to...

[JurekW]

retrikal ; Po włączeniu klimy faktycznie słychać obcy nienormalny dźwięk ( rzężenie), pewno zauważyłeś że śmigło wentylatora klimy ma spore" bicie" ,to być może obciera gdzieś o obudowę wentylatora, być może łożysko się rozsypało.Poza tym jesteś pewny , że to wentylator , a nie sprężarka , która jest poniżej.Z tego wysłuchanego nagrania takie moje uwagi.

[sylwek1972]

Witaj!

Jezeli nie ociera o jakiś element mechanicznie, (kabel, itp), to wentylator do wymiany

Sprawdź dobrze czy coś tam sie nie dostało przypadkiem, jeśli nic nie widać, to pozostaje Ci wymina na nowy. Pozdrawiam.

[retrikal]

no w sumie pewny nie jestem, ale na moje i Taty ucho to ewidentnie wentylator...faktycznie bicie jest strasznie i wg mnie obciera gdzieś o obudowę, jednak jest on w takim miejscu, że chyba bez zdjęcia całego przodu nie ma się tam jak dostać..? hmm jeśli to sprężarka klimy to co ewentualnie mogłoby się stać??

[retrikal]

sylwek; jaki koszt orientacyjnie?

[eusso]

aby sie upewnic ze jest to faktycznie wentylator odłącz go (wtyczka znajduje sie pod obudowa zbiorniczka od wspomagania układu kierowniczego). Odłącz i włącz klime wtedy bedziesz wiedział czy to napewno wentylator. Jezeli wentylator to wyjecie go jest dziecinnie proste. Sprawdz i napisz

[sylwek1972]

Witaj!

Orginał na allegro to 160 zł.

[JurekW]

retrikal ;

Do wymiany wentylatora nie trzeba zdejmować przodu , trochę gimnastyki i wymienione.Pokręć ręką za łopatki wiatraka i zlokalizuj miejsce obcierania ( może się tylko odkręcił od ramki).

[retrikal]

eusso; zgodnie z twoimi wskazówkami odłączyłem wentylator, uruchomiłem klimę i ...teraz mam pewność na 100%, że to wentylator, bo po jego odłączeniu nic nie rzęzi ;]

[eusso]

Demontaż jest prosty. Tu masz instukcje. http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=4002&highlight=wiatrak+klimatyzacji

W moim wiatraku po jego rozebraniu okazało sie ze szczotki sie skończyły. Kupiłem 4 sztuki za 30zł w elekrtrycznym troche je podpiłowałem na papierku sciernym bo były za duże, za 10 zł przetoczyłem u znajomego komutator, złożyłem do kupy i działa do dzis. Jak bedziesz go wyjmował to troche jest zabawy z wyciągnieciem przewodu od niego. Trzeba zdjąc obudowe od silnika bo idzie on dołem. I uważaj na plastiki w których trzyma sie ten przewód. Łatwo je połamac. Delitatnie

[retrikal]

Jurek; no kręcę tymi łopatkami, ale śmigło jest na tyle luźno, że ciężko precyzyjnie zlokalizować miejsce, w którym obciera...no to może teraz poproszę o wskazówki jak wyjąć ten wentylator...

[JurekW]

eusso już mnie uprzedził

[eusso]

u Ciebie wiatrak sie kreci wiec z jego silnikiem jest wszystko cacy. Wygląda na to jakby o cos ocierał. nie jestem pewien ale silnik tego wiartaka jest osadzony na jednej stornie na łożysku a z drugiej strony na tuleji fosforo-brązowej. Na 99% obstawiam łożysko albo o cos musi obcierac. Wyjmij go i rzuć okiem. Powodzenia

[eusso]

JurekW może miec racje. Może poluzowało sie mocowacie silnika. Trzy srubki o ile dobrze pamietam

[eusso]

cała obudowa tego wiatraka jest przykrecona jedną srubką która znajduje sie po plastikiem doprowadzającym powietrze. Musisz odkrecic trzy srubki na przednim pasie i wyjąc ten plastik. wtedy zobaczysz ta srubke która jest przykrecona z obudowa wentylatora do obudowy chłodnicy. odkrecasz ja , przekrecasz całą obudowe wiatraka w lewo lub w prawo nie pamietam i wiatram masz na wierzchu. Ja próbowałem to zrobic bez odkrecania plastiku doprowdzajacego powietrze. uwierz mi nie da rady.

[eusso]

Jak uporasz sie z usterka napisz co było grane. Pomoze to w przyszłości innym. Pozdrawiam i powodzenia

[retrikal]

kurcze nie mogę sobie poradzić z odchyleniem tego zaczepu od pająka...nie chce nić na chama robić, a ni jak nie wiem jak go odgiąć...utknąłem w miejscu...grrrr

[MM_VW]

Musisz go trochę przekręcić (obrócić) w prawo lub w lewo (niestety nie pamięram), tak jak kierownicą się kręci. No i oczywiście wcześniej śrubkę wykręcić, która przytwierdza pająka do obudowy chłodnicy

[retrikal]

ok...zrobione...tzn nie do końca ponieważ czekam na nowy silniczek (wybita tuleje, bicie jak sto50)

 

dodam parę wskazówek do łatwego demontażu tego wentylatora...mianowicie ten zaczep u dołu pajączka nie rusza się w prawo i lewo, tylko należy go odciągnąć w stronę turbiny (dosłownie minimalnie, chociaż wydaje mi się, że nie opcji żeby go połamać, bo jego konstrukcja ogranicza ten ruch) i następnie obrócić pająka w lewo w dół no i wentylator jest juz luźny, oczywiście po wcześniejszym usunięciu jednej górnej śrubki...kabel z wtyczką bez problemu wyjąłem nie odkręcając obudowy podwozia...trochę sprytu, chudej długiej ręki i po bólu...

teraz czekam na nowy i z jego montażem nie będę już miał problemów aczkolwiek wtdy już na pewno trzeba będzie odkręcić dolną pokrywę aby ulokować kabel w plastikowych zapinkach...

 

bardzo dziękuję wszystkim za szybką pomoc ! ! ! Wasza pomoc jest nieoceniona;];]

 

pozdrawiam

[Mr. X]

Orginał na allegro to 160 zł.

 

chyba używany i nie wiadomo w jakim stanie są szczotki

za nowy w podróbie typ Gate (kwadratowa wtyczka) na allegro płaciłem ~190pln

można kupić także typu Valeo (okrągła wtyczka do pasków sprzed liftu) kosztuje średnio 50pln taniej ale trzeba wtyczkę przekładać co wiąże się z cięciem kabla i lutowaniem ale wtedy raczej traci się gwarancję

oryginał w ASO to koszt około 700-800pln