ALUFELGI 17 - zwiększone zużycie paliwa o 1 litr

[BLOKU]

Jak w temacie. Zmieniłem koła z 16 (opony Continental) na 17 (Opony Falken ZE-912 215/50/17). Jestem w szoku bo spalanie na trasie z 5,4 wskoczyło mi na 6,4. Czyli o cały litr więcej. Podejrzewam że opory toczenie tych falkenów są bardzo wysokie i stąd to spalanie.

Czy może być inny powód?

[Peczus]

Ja mam też 17 235x45 i pali mi 7l.(też noga robi swoje) Wydaje mi sie że to normal

[bimbol]

1,5cm masz większe opony od standardu, nawet od 225/45/17...to robi swoje.

[BLOKU]

1,5cm masz większe opony od standardu, nawet od 225/45/17...to robi swoje.

 

Szerokość ( powierzchnia styku) opony 215 jest mniejsza od 225. Ogólnie koło jest większe o 1,9 % w stosunku do 195/65/15 ale to nie ma wpływu na trakcje.

Tak ja to rozumuję - może się mylę

[Doc]

Większa powierzchnia styku opony z podłożem = większe tarcie = większe zużycie paliwa = lepsze hamulce.

 

Wszystko zależy jakie to opony i jaki opór stawiają. Generalnie litr to dziwnie duży wzrost.

Ja jeżdzę 225/45/17 silnik 1.8T i nie widzę różnicy w spalaniu w sezonie zimowym gdy jeżdzę na standardowych koleczkach 15 cali. Co prawda dokładnie tego nie badam, ale nie zauważam tak drastycznej różnicy.

[Gość loco]

Większa powierzchnia styku opony z podłożem = większe tarcie

To tarcie zależy od wielkości powierzchni styku?

Pzdr.

[Gość podlasiak_vw]

 

Oznaczenia:

 

T - siła tarcia; f - współczynnik tarcia (cecha charakterystyczna danego materiału); N - siła nacisku (siła działająca pod kątem prostym do płaszczyzny styku trących powierzchni, najczęściej jest to składowa ciężaru)

 

wiec teoretcznie nie ma wplywu/ ale wieksza powierzchnia pozwala czasem zlapac lepsze miejsca na asfalcie gdzie jest wieksza przyczepnosc czyli tez wzrasta momentami współczynnik tarcia,

PS:ale biorac pod uwage ze wieksze kolo daje wieksza srednice> wiekszy promien =>to skutecznosc hamowania moze sie pogorszyc- kolo obraca sie wieksza sila( cos w stylu odkrecania tej samej sruby dluzszym kluczem)wiec zacisk i tarcza maja wiecej pedu do wyhamowania.

 

Ja bym szukal przyczyny wzrostu spalania w cisnieniu.

[gregg]

PS:ale biorac pod uwage ze wieksze kolo daje wieksza srednice> wiekszy promien =>to skutecznosc hamowania moze sie pogorszyc- kolo obraca sie wieksza sila( cos w stylu odkrecania tej samej sruby dluzszym kluczem)wiec zacisk i tarcza maja wiecej pedu do wyhamowania

 

 

Kolego zwiększa się średnica felg a nie koła.

Średnica koła pozostaje bez zmian.

[JurekW]

Zgadzam się z tym co napisał Doc .Na opory toczenia koła = większe zużycie paliwa , ma również poza szerokością opony kształt ( rzeźba ) oraz wysokość bieżnika.Warto porównać ten parametr ( opory toczenia) w katalogach opon.Ciekawe teorie niektórzy tworzą i piszą ,dotyczące hamowania na szerszych oponach niż standardowe - szersze będą skuteczniej hamować - większa powierzchnia styku.

[BLOKU]

Chyba odkryłem tajemnicę tak dużego spalania.

Wczoraj jechałem z Rzeszowa do Płocka. Pokonuję tą trasę dosyć często szczególnie ostatnio i na starych "16" wyszło mi 380 km a na "17" 360 km. Ten sam odcinek. Wychodzi na to że zwiększona średnica kół o 1.9 %powoduje wolniejsze kręcenie się kół a co za tym idzie na kompie wyskakuje większe zużycie paliwa.

Sprawdzałem również wskazania kompa z rzeczywistym spalaniem na stacji i różnica 0,1 l mieści się w granicach błędu.

[Gość Dominik_KIELCE]

ja tam jezdze na 225/17/45 w zimie 215 na /17/45 nie zauwazylem wiekszego spalania od tegpo gdy jezdzilem na 195/65/15

[bart.b]

mam te falkeny w rozmiarze 225/45/17 (zalecany do 17) i nie zauwazylem znacznego wzrostu spalania, przy spokojnej jezdzie, przewaga zamiejska, 8,5

[BLOKU]

mam te falkeny w rozmiarze 225/45/17 (zalecany do 17) i nie zauwazylem znacznego wzrostu spalania, przy spokojnej jezdzie, przewaga zamiejska, 8,5

 

Zalecany rozmiar do naszych passatów to właśnie 225/45/17 i przy takim rozmiarze wszystko jest ok. Przy moim rozmiarze (215/50/17) średnica całego koła jest większa o 1,9 % i z tąd ta różnica.

[zuse]

Z tego co ja sie orientuje KOMP liczy zurzycie na podstawie dawek paliwa z PD....

[beetle]

kola sa wieksze i ciezsze - stad wynika zwiekszone obciazenie silnika i apetyt na paliwo.

radze zwrocic tez uwage na prawidlowe cisnienie powietrza w kolach, moze jest za niskie.

a moze jednak te falkeny maja wieksze opory toczenia w porownaniu z konkurencja.

 

btw. brat ma ten model falkenow w sceniku i bardzo narzeka na halas

[zuse]

FALKENY to sa generalnie sitowe oponki...wiekszosc ma indeks M+S...

[BLOKU]

FALKENY to sa generalnie sitowe oponki...wiekszosc ma indeks M+S...

 

Trochę czytałem przed ich zakupem. Raczej nie było wielu negatywnych opinii ale jednak teraz wiem że nie sa najlepsze.

W podobnym przedziale cenowym myślałem jeszcze nad Barum Bravuris 2. Chyba była by to lepsza decyzjaa.:636:

[bimbol]

Trochę czytałem przed ich zakupem. Raczej nie było wielu negatywnych opinii ale jednak teraz wiem że nie sa najlepsze.

ząbkują sie, czy co..?

[Gość dziki72]

Witam , tak jak j.w. zmienilem kola na wieksze i skrocil sie dystans wskazywany na liczniku i to napewno ma wplywa na wskazania komputera , jest cos takiego jak (kody impulsów odległości) jesli ktos postaral by sie opisac te kody to moze daloby sie rozwiazac problemy z blednym wskazywaniem predkosci , odleglosci i spalania na wiekszych butach . Z gory dzieki.

[poul]

Witam wszystkich.

Psiadam Passata b6 2005r 2.0 Tdi

Chciał bym zakupic felgi 17" szeroki 7,5 ET45 i załozyc oponke 225/45/R17

CZy to bedzie wszystko w porzatku w jedze wszystko bedzie pasowało?

Prosze o jakeiś info