Chip tuning w B6 Variant TDI, a skrzynia DSG

[zarembaz]

Młody chłopaki ci pisali żebyś jechał do tunera a on ci wgra soft do Dsg żeby zmieniała biegi przy wyższych obrotach. Nie pierdziel się i nie zastanawiaj tylko jedź pogadaj i powiedzą ci co da się zrobić i za ile.

Nie mam Dsg ale mi się wydaje że mulisz ten samochód i się dziwisz czemu zmienia biegi przy tak niskich obrotach.

[cocosek]

Oczywiście ze muli. Ktoś gdzieś pisał że dsg uczy się podczas jazdy i zmienia biegi w zależności od stylu jazdy.

 

Nie wiem czy to nawet nie w tym temacie gdzie miałeś problem z temperatura

[Mlody_tm]

Lekko mocniej dam gaz i idealnie jedzie. Ale jak tak sie czlowiek zapomni... To wtedy ****....

Dzieki za rady. Tunera umowilem podobno bardzo dobrego. Z bielska bialej firma.

[Dyrmaz]

Lekko mocniej dam gaz i idealnie jedzie. Ale jak tak sie czlowiek zapomni... To wtedy ****....

Dzieki za rady. Tunera umowilem podobno bardzo dobrego. Z bielska bialej firma.

 

no dawaj pisz jak ci teraz autko chodzi? jak skrzynia i wogóle? tez mam DSG i 140 koni CR TDI i sie zastanawiam. Tylko ja jestem z Bolesławca na dolnym slasku i chyba we wrocku najblizej jakis sensowny zaklad bedzie...

[Mlody_tm]

Jedz do ecuproject we Wro.

Ja z lubani czyli obok Ciebie. Ale pojechalem do Katowic bo Aligator lepiej ogarnia temat dsg.

 

A skrzynia chodzi jak zloto.

Przyspieszenie jest super - 50 nm wiecej i robi robote/ koni nie mam duzo wiecej bo aligator powiedzial ze dpf mam juz slaby.

Oto wykres:

 

A taka mapa dla silnika jest w sam raz !

Edytowane 21 Sierpnia 2015 przez Mlody_tm

[rroonnii]

Macie jakieś namiary w niemczech w okolicy Monachium?

[matek--1]

Witam ma od nie dawna passata 2.0 tdi cr 170 dsg i w porównaniu do mojego poprzedniego 2.0 tdi pd bkp 140 to od dołu 170 to muł do 2500 tyś obr. to mało co się dzieje, to ten stary na 2 biegu jak wchodziło 2000 obr. zaczynał zrywać na asfalcie a ten nic.!

[czarny122]

Ktoś zna jakaś firmę z Warszawy od chipów ? Zastanawiam sie nad wirusem mam 170 km może by tak na 200 go zrobić ?

[zarembaz]

Ktoś zna jakaś firmę z Warszawy od chipów ? Zastanawiam sie nad wirusem mam 170 km może by tak na 200 go zrobić ?

oni specjalizują się w VW i podobno są najlepsi http://www.rperformance.pl/kontakt.php

ja robiłem w http://www.diagtronik.pl/chiptuning/index.php i też jestem zadowolony. Oprócz tuningu specjalizują się w naprawach aut grupy VAG. Nie patyczkują się przy robocie, widać że wiedzą co robią i nie puszczą cie z torbami.

[czarny122]

Dzięki zarembaz, jakie przybliżone koszta takiej zabawy?

[bullet]

Dwa lata temu za common raila wołali około 1500-1700

Szukaj po rożnych forach tematów o grupowym wirusowaniu- tzn zbiera sie z forum minimum 10 aut wtedy tuner robi cenę promo. Ja tak robiłem to zamiast 1500 płaciłem tysiaka.

Ale juz wiecej tak nie zrobię.

Potem miałem BMW i tam zrobiłem "gotowca" zmodyfikowanego przez mądrego tunera.

Koszt to 300zl

A różnica to hamowania której nie miałem u kolegi z gotowcem ale koszt hamowni to 100zl

[matek--1]

pojechałem na sprawdzenie mocy w pojeździe i coś takiego wyszło, tak jak myślałem że słabo będzie bo poprzedni passat lepiej chodził a był 140 BKP moment obrotowy miał wyższy. co powiecie na wykres?

[bullet]

Hmmm, w przypadku pompowtryskiwacze 170 zawsze gubiły serie i to sporo.

Ale z CR nie wiem. I tak wynik nie jest tragiczny bo ja w swoim PD miałem tylko 161 a na forum ktoś miał 152 zamiast 170.

Myśle ze nie masz sie czym martwić.

Hamowania hamowni nie jest równa.

Pojedziesz na inna i wyjdzie inny wynik.

Rozumiem ze to jest seria- czy to juz po zabiegu??

 

odczucia na temat mocniejszej 140--- tam miałeś manual wiec moment odczuwałes bardziej- to normalka

[mkpol]

cbbb to pierwszy silnik z "ulepszonym" softem. Jeśli hamownia była jednoosiowa to mogło się włączyć a tym samym moc zmierzona na kołach była mniejsza. To po pierwsze. Po drugie warto by się przyjrzeć całemu dolotowi i recyrkulacji spalin w tym aucie. Moim zdaniem turbo coś za późno się włącza. Sprawdź gruszkę turbo, EGR, i kolektor dolotowy.

[Telemaniak19]

Witam, chcę kupić Passata 2.0 tdi DSG 140 km ale już zastanawiam się nad podkręceniem go stąd moje pytanie do tych co podkręcili tą wersję jakie są różnice w osiągach z danych technicznych wyczytałem że 140 koni kombii 10 s 0-100 a po tym chipie jaki wynik?

[matek--1]

program napisany do mojego passata 2.0 tdi cr cbbb dsg

poprawiła się elastyczność pojazdu, teraz wyraźnie czuć że mocniej przyspiesza, momentu mu troche brakowało do seryjnego 350nm.

[rodzyn889]

Witam odswierze temat . Jestem w trakcie konczenia swapu hamowania z r36 i przyszedł czas na moc .

 

Gdzie w Warszawie zrobię dobrze program z gwarancją usługi auto dsg ?

Zastanawiam się też nad dpf cut Ale nie wiem czy chce żeby mi ccecek kopcil. Obiecnie nie ma nawet dymka.

 

Chętnie bym skorzystał z comp sport Ale oni są tak daleko

Na pewno nie pojadę do bartpolu robil mi w a4 b7 Soft+ pdf cut+ turbo .

 

Na forum czytałem też jak rogal potraktowal forumowicza zlewajac go na drzewo .

 

Więc gdzie jechać ?

[driver229]

[ATTACH=CONFIG]144324[/ATTACH]

program napisany do mojego passata 2.0 tdi cr cbbb dsg

poprawiła się elastyczność pojazdu, teraz wyraźnie czuć że mocniej przyspiesza, momentu mu troche brakowało do seryjnego 350nm.

 

a gdzie robiles chipa?

[matek--1]

Brodnica http://www.tdi-racing.pl możesz galerie przejrzeć jakie auta robił jakie przyrosty

[alexander.p]

jakie koszta?