seba1988 Zgłoś #61 Napisano 9 Czerwca 2014 podjadę do mechanika i się spytam który program ma. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
riccardoa Zgłoś #62 Napisano 9 Czerwca 2014 podjadę do mechanika i się spytam który program ma. Skoro nie odczytał,to pewnie żaden z tych które podałem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
seba1988 Zgłoś #63 Napisano 9 Czerwca 2014 dzwoniłem przed chwilą do innego elektryka i mam jutro podjechać i mi zrobi.ma bardzo dużo pozytywnych opinii Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
chudy_lis Zgłoś #64 Napisano 9 Czerwca 2014 chlopie wez jedz do kluczykarza!! ogarnie to w chwile. elektryk wg mnie jest od kabelkow. kluczykarz jest od kluczykow i immo. jak nie kablem to wylutuje pamiec i zrobi to na stole Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
seba1988 Zgłoś #65 Napisano 10 Czerwca 2014 dam temu elektrykowi ostatnią szansę. Piny odczytał tylko dalej nie mógł popchnąć. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
seba1988 Zgłoś #66 Napisano 11 Czerwca 2014 immo ogarnięte. poszło drugim komputerem:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mareks6 Zgłoś #67 Napisano 20 Kwietnia 2017 Pytanie dla obeznanych: Czy jeśli kupiłem używany pilot na allegro i chcę go zaprogramować w immo to muszę wymieniać pastylkę? Z różnych odpowiedzi tu i w innych tematach wyczytałem, że w przypadku programowania pilotów zawsze trzeba zaprogramować wszystkie od nowa. Z tego wnioskuję, że pastylki to tak jakby chip karty RFID z unikatowym numerem i te numery niejako zapisuje się w immo samochodu podczas programowania, a co za tym idzie pastylki nie trzeba wymieniać. W przypadku jeśli muszę wymienić pastylkę na czystą - nieprogramowaną, gdyż to w nich jest zapisywany podczas programowania jakiś unikatowy kod, oznaczałoby to, że muszę z każdym programowaniem immo wymieniać pastylki we wszystkich pilotach na czyste. Prosiłbym rozjaśnić mi tą sprawę, gdyż chciałem zaprogramować 3 klucz do samochodu, centralny już działa, grot klucza dorobiony, pozostał immobilizer. Druga sprawa - czy PIN do programowania immobilizera znajdę gdzieś w książkach serwisowych? Mam komplet dokumentów z samochodu i wręcz dziwne by było gdyby takiego czegoś gdzieś VW nie zapisał... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
riccardoa Zgłoś #68 Napisano 20 Kwietnia 2017 Jeśli samochód z profilu,to w twoim przypadku klucze zakodowane w twoim samochodzie,w tym samochodzie możesz kodować wielokrotnie,ale w tym który kupiłeś jeśli był zakodowany w innym samochodzie,musisz wymienić transponder (pastylkę)na nowy.Pin powinieneś mieć na przywieszcze przy kluczyku serwisowym,w dokumentacji raczej go nie znajdziesz. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
chudy_lis Zgłoś #69 Napisano 24 Kwietnia 2017 Krótko mówiąc id transportera jest zapisywane w aucie a id auta w transponderze Id transpondera jest stale tak samo jak id auta Pole id auta w transponderze jest zapisywalne 1 raz Dlatego nie możesz kodowac w innym aucie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tech132 Zgłoś #70 Napisano 19 Października 2018 (edytowane) Mam passata B6 z 2006 roku i chcę zaprogramować drugi pilot nowy ,czy ktoś mi pomoże jak zaprogramować . e-mail [email protected] Edytowane 25 Marca 2019 przez tech132 poprawa Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach