Jak jeździć po regeneracji głowicy?

[Gość rafalito]

Witam serdecznie. Ponieważ głowica w moim 1,6 TD RA wymagała regeneracji (spawanie pęknięć wewnątrz oraz wymiana uszczelniaczy, prowadnic, popychaczy - właściwie to remont góry silnika:)) , po jej zdjęciu nie było śladów uszkodzenia uszczelki pod głowicą stąd decyzja o prześwietleniu) - chciałbym spytać, czy po takim remoncie konieczne jest delikatniejsze obchodzenie się z pedałem przyspieszenia a jeśli tak to przez ile km?

Nadmienię, że powodem zdjęcia głowicy były:

- ubytki płynu chłodzącego (nieszczelności wykluczone, korek wymieniony)

- twarde węże wodne czyli wysokie ciśnienie w układzie

- zupełnie zimna dolna rura chłodnicy (nawet po wymianie termostatu)

- niebieski dym podczas rozruchu zimnego silnika

- biały w czasie jazdy

- spadek mocy na ciepłym silniku

 

Wdzięczny będę za wszelkie sugestie

[souler]

dol silnika byl robiony? pierscienie? jesli tylko glowica po remoncie to mozesz jezdzic normalnie. dopoki silnik nie osiagnie temp roboczej nie butuj go. oczywiscie dobry olej do nowych popychaczy.

[zdun_VW]

A po wymianie panewek, pierścieni też można jeździć normalnie. tzn. tak jak przed wymianą

[Gość rafalito]

Oczywiście zawsze rozgrzewam autko do temp. roboczej i raczej nie butuję. Olej leję od lat zawsze ten sam, mineralny ELF TURBO DIESEL 15W40, stan sprawdzam maniakalnie wręcz po tym, jak mój ojciec zatarł w Niemczech VW "ogórka". Robiona była tylko góra silnika i to kompleksowo.

Dziękuję za radę, może jeszcze ktoś się wypowie?

[souler]

zdun_VW po wymianie panewek i pierscieni zaleca sie 1000-2000km delikatnej jazdy, nastepnie zmiana oleju i powolne docieranie ze zwiekszaniem obciazen przez jakies 2000-3000km. potem mozna zrobic znowu zmiane oleju na lepszy i juz jezdzic normalnie.

 

sposob ze sportu - po remoncie silnika zalac mineralem, odpalic silnika az osiagnie temp robocza, na trase go i but. po 30-50km spuscic olej i zalac nowy olej. przez 500-1000km jezdzic normalnie lacznie z butowaniem. znowu zmiana oleju nawet na syntetyk i silnik powinien byc juz super maszyna. jak sie wczesniej nie rozleci

[JAFO]

Przede wszystkim często spoglądać na wskaźnik temperatury silnika.

Obserwować, czy nie zapala się kontrolka ciśnienia oleju!

Przynajmniej na początku eksploatacji silnika po remoncie.

[The_Saint]

 

sposob ze sportu - po remoncie silnika zalac mineralem, odpalic silnika az osiagnie temp robocza, na trase go i but. po 30-50km spuscic olej i zalac nowy olej. przez 500-1000km jezdzic normalnie lacznie z butowaniem. znowu zmiana oleju nawet na syntetyk i silnik powinien byc juz super maszyna. jak sie wczesniej nie rozleci

Docierałem tak poldka po remoncie, wytrzymał i miał szwunk jak mało który

[pakafoto]

Delikatnie przez pierwsze 5ooo km.

[souler]

The_Saint no to wiesz o czym mowie. silnik jest super dotarty i dysponuje wieksza moca. docieranie silnika przez 5000km to strata czasu i pieniedzy wladowanych w remont. pierscienie nigdy sie porzadnie nie uloza, bo zbyt male obciazenia beda.

[jozko]

ja tam po remoncie glowicy - spradzilem czy jest szczelna przy wiekszych predkosciach jesli wiecie o czym mowie

[Gość jj7]

Proszę o pomoc!!!

Po wymianie uszczelki pod głowica w daewoo nie pracuje jeden cylinder w silniku. Auto po remoncie gasło na małych obrotach, mechanik coś wyregulował - teraz nie gaśnie ale ewidentnie pracuje bez jednego cylindra, bardzo nierówno.

Mechanik, który to robił mówi,że nic takiego nie słyszy i że nic się nie da z tym zrobić a ja obawiam się,że niedługo będę kupować nowy silnik...

Co robić????

[grzyb]

Proszę o pomoc!!!

Po wymianie uszczelki pod głowica w daewoo nie pracuje jeden cylinder w silniku. Auto po remoncie gasło na małych obrotach, mechanik coś wyregulował - teraz nie gaśnie ale ewidentnie pracuje bez jednego cylindra, bardzo nierówno.

Mechanik, który to robił mówi,że nic takiego nie słyszy i że nic się nie da z tym zrobić a ja obawiam się,że niedługo będę kupować nowy silnik...

Co robić????

Kupić passata

[The_Saint]

Co to za mechanik?! Kopnij go w żyć i odzyskaj pieniądze!

[matys]

docieraj na ostro, pełen but i często olej wymieniaj przez kilka tys.

[cola_no]

docieraj na ostro, pełen but i często olej wymieniaj przez kilka tys.

 

 

matys .... żadne Daewoo tego nie wytrzyma

 

The_Saint ma rację, to kowal nie mechanik - jak to "nie da się" ??? nie ma takiego zwrotu w słowniku dobrego mechanika....

[Qdlik]

matys .... żadne Daewoo tego nie wytrzyma

 

The_Saint ma rację, to kowal nie mechanik - jak to "nie da się" ??? nie ma takiego zwrotu w słowniku dobrego mechanika....

smacznego