Spryskiwacz tylnej szyby (Kombi)

[dominik1980]

witam dzis zauwazylem ze moja wycieraczka tylna ulegla w jakis sposob uszkodzeniu tzn po pierwsze przycina sie a po drugie jak psikam plynem to plyn nie leci na szybe tylko leje sie z tego otworku i wlasnie doszedlem do wniosku ze zostal ulamany ten koncowy element spryskiwacza ktory powoduje ze strumien plynu leci na szybe . Mam pytanie czy musze zmienic caly silniczek czy jest jakas mozliwosc dokupienia tej koncowki spryskujacej......

[krokodyl]

Mam pytanie czy musze zmienic caly silniczek czy jest jakas mozliwosc dokupienia tej koncowki spryskujacej......

 

możesz dokupić zestaw torpana za 10 zł

http://moto.allegro.pl/dysza-spryskiwacza-vw-passat-myslowice-i1494222553.html

[dzali0]

możesz dokupić zestaw torpana za 10 zł

http://moto.allegro.pl/dysza-spryskiwacza-vw-passat-myslowice-i1494222553.html

 

 

Albo możesz udać się do ASO VW i kupić ori zestaw naprawczy za jedyne 170zł

Wygląda on tak:http://dcvw.blogspot.com/2010/06/silniczek-wycieraczek.html

[dominik1980]

juz sprawdzalem i na alledrogo znalazlem nowy silniczek bosch za 168zł wiec chyba sie nieoplaca kupowanie zestawu naprawczego (taki jak w samochodzie jest)

 

http://moto.allegro.pl/silnik-wycieraczek-tyl-passat-golf-iv-fabia-a4-a6-i1505540843.html

Edytowane 23 Marca 2011 przez dominik1980

[U-boot]

Mam pytanko, co prawda już trochę w wątku poczytałem na ten temat ale wolę się upewnić. Od niedawna zaczęła mi się dysza kręcić z wycieraczką i to nie zawsze, nic na szczęście mi się nie wlewa jeszcze pod klapę, Mam nadzieję że nie jest jeszcze ukręcona tylko się zapiekła po zimie. Moje pytanie jest takie jak ściągnąć żeby nic nie urwać tylną wycieraczkę żeby móc przesmarować i wyczyścić tę rurkę, może wtedy przestanie się obracać o ile nie okaże się urwana. Odkręcałem już tę śrubkę ale bałem się mocno ciągnąć za wycieraczkę żeby nie pogorszyć sprawy.

[mielke]

Mam pytanko, co prawda już trochę w wątku poczytałem na ten temat ale wolę się upewnić. Od niedawna zaczęła mi się dysza kręcić z wycieraczką i to nie zawsze, nic na szczęście mi się nie wlewa jeszcze pod klapę, Mam nadzieję że nie jest jeszcze ukręcona tylko się zapiekła po zimie. Moje pytanie jest takie jak ściągnąć żeby nic nie urwać tylną wycieraczkę żeby móc przesmarować i wyczyścić tę rurkę, może wtedy przestanie się obracać o ile nie okaże się urwana. Odkręcałem już tę śrubkę ale bałem się mocno ciągnąć za wycieraczkę żeby nie pogorszyć sprawy.

ramię wycieraczki masz na nakrętkę na klucz 13 odkręcasz i ściągasz ramie demontujesz tapicerkę klapy i odkręcasz silniczek wycieraczki odłączasz przewody i masz już w rękach

[U-boot]

Dzięki, a jak samo ramię ściągnę i tam smaru nawalę to starczy?Przeraża mnie trochę ściąganie tapicerki

[mielke]

Dzięki, a jak samo ramię ściągnę i tam smaru nawalę to starczy?Przeraża mnie trochę ściąganie tapicerki

to nic strasznego parę dosłownie wkrętów i jest twoja

[U-boot]

Smarowanie niewiele dało poczekam jeszcze aż dobrze spenetruje. Próbowałem ściągnąć tapicerkę znalazłem 2 wkręty po bokach klapy odkręciłem i nic, zdołałem lekko odgiąć żeby pooglądać silniczek- wygląda prawie jak nowy, i tyle moich sukcesów. Może mi ktoś łopatologicznie wyjaśnić najlepiej zdjęciami jak to ściągnąć niczego nie urywając? Bo jak znam życie i podejdę do tego siłowo to będę miał tylną klapę do wymiany, a tego bym nie chciał.

[mielke]

Smarowanie niewiele dało poczekam jeszcze aż dobrze spenetruje. Próbowałem ściągnąć tapicerkę znalazłem 2 wkręty po bokach klapy odkręciłem i nic, zdołałem lekko odgiąć żeby pooglądać silniczek- wygląda prawie jak nowy, i tyle moich sukcesów. Może mi ktoś łopatologicznie wyjaśnić najlepiej zdjęciami jak to ściągnąć niczego nie urywając? Bo jak znam życie i podejdę do tego siłowo to będę miał tylną klapę do wymiany, a tego bym nie chciał.

zerknij na ten opis (głównie foto) http://www.passatplus.de/umbauten/heckklappe/heckklappe.htm

[cezaarr]

znalazłem 2 wkręty po bokach klapy odkręciłem i nic

są jeszcze 2 pod zaślepkami w "uchwytach" na ręce, później tylko szarpnąć i jest Twoja

[U-boot]

Mam w ręku silniczek i co dalej jak dobrać się do tej zapieczonej rurki, odkręciłem mechanizm silniczka ale chyba niepotrzebnie, czy mam to na siłę wyciągnąć?

[mielke]

Mam w ręku silniczek i co dalej jak dobrać się do tej zapieczonej rurki, odkręciłem mechanizm silniczka ale chyba niepotrzebnie, czy mam to na siłę wyciągnąć?

na poprzedniej str masz opis jak rozprawić się z tym

[U-boot]

no mam to całe ustrojstwo ale pokrywka od silniczka nie jest z końcówką do wężyka tylko w całości z tą cholerną tulejką w środku której jest nieszczęsna rurka, ma ktoś patent jak wyjąć tą rurką ze środka? nie wiem jak od całości odczepić to połączenie z wężykiem, tak żeby mieć dostęp do rurki z obu stron, chyba że to rurka z tym od wężyka połączona jest na stałe

[dzali0]

no mam to całe ustrojstwo ale pokrywka od silniczka nie jest z końcówką do wężyka tylko w całości z tą cholerną tulejką w środku której jest nieszczęsna rurka, ma ktoś patent jak wyjąć tą rurką ze środka? nie wiem jak od całości odczepić to połączenie z wężykiem, tak żeby mieć dostęp do rurki z obu stron, chyba że to rurka z tym od wężyka połączona jest na stałe

 

Ja jak naprawiałem rurkę to też nie mogłem tego oddzielić (tzn obudowy od rurki) ale udało mi się spokojnie naprawić tą rurkę bez oddzielania (mój sposób masz stronę wcześniej) rurka jest na stałe z plastikiem od wężyka, w zestawie naprawczym osobno są następujące elementy:. Zobacz:

http://dcvw.blogspot.com/2010/06/silniczek-wycieraczek.html

Edytowane 2 Kwietnia 2011 przez dzali0

[U-boot]

Fajnie tylko że na Twoim 2 zdjęciu jest ta nieszczęsna rurka razem z elementem łączącym się z wężykiem, a w moich rękach jest element z Twojego 3 zdjęcia z rurką w środku połączoną razem z tym plastikiem czarnym gdzie jest dysza to wężyka. A ja bym chciał żeby to czarne z rurką wyjąć, bez rozwiercania niczego z tego elementu ze zdjęcia 3. Jak rozkręciłem silniczek to wszystko wygląda ok jak nowe i jak patrzę w tą tuleję to nie widzę żeby ta wewnętrzna rurka była ukręcona. Dlatego chciałbym to w całości, tzn plastik z rurką wyjąć z tulei bo mam nadzieję że jest to kwestia posmarowania tego cholerstwa. Wszystko też było suche, także nic nie wskazuje na to że jest urwana. Czy mam tą tuleję wkręcić w imadło i ciągnąć za to czarne na chama?

[dzali0]

Fajnie tylko że na Twoim 2 zdjęciu jest ta nieszczęsna rurka razem z elementem łączącym się z wężykiem, a w moich rękach jest element z Twojego 3 zdjęcia z rurką w środku połączoną razem z tym plastikiem czarnym gdzie jest dysza to wężyka. A ja bym chciał żeby to czarne z rurką wyjąć, bez rozwiercania niczego z tego elementu ze zdjęcia 3. Jak rozkręciłem silniczek to wszystko wygląda ok jak nowe i jak patrzę w tą tuleję to nie widzę żeby ta wewnętrzna rurka była ukręcona. Dlatego chciałbym to w całości, tzn plastik z rurką wyjąć z tulei bo mam nadzieję że jest to kwestia posmarowania tego cholerstwa. Wszystko też było suche, także nic nie wskazuje na to że jest urwana. Czy mam tą tuleję wkręcić w imadło i ciągnąć za to czarne na chama?

Chyba próba siłowa będzie najlepszym rozwiązaniem. Rurka jeśli się zapiekła to może to się stać jedynie na odcinku końcowym (rysunek nr 3 mniej więcej w miejscu zaznaczenia na czerwono). W tym miejscu w środku elementu z rysunku nr 3 na odcinku końcowym jest tuleja w której znajduje się ta rurka. wszystko jest na tym odcinku dość mocno dopasowane tzn chodzi luźno ale jest spasowane. Zapewne już jest tam sucho. Trzeba to rozebrać i dać smaru. W innym miejscu niema raczej możliwości żeby się coś zatarło gdyż element ten z rys nr 3 ma kształt stożkowaty i w innych miejscach rurka w środku nawet nie dotyka ścianek w środku elementu z rys nr 3. Pamiętaj że rurka razem z plastikowym elementem łączącym się z wężykiem stoi w miejscu natomiast w czasie pracy wycieraczki kręci się tylko element z rys nr 3.

Musisz te elementy rozdzielić i przesmarować wszystko to będzie ok jeśli oczywiście rurka jest jeszcze cała.

Daj znać jak tam efekt

Pozdro

[U-boot]

I poszło w pi....du, próba siłowa była zbyt siłowa i czarny element odłamał się na końcu, no i końcówka wchodząca w wężyk trochę pękła, aż rurkę widać.dodatkowo plastik mi został w tulei. Nerwa trochę miałem złapałem za wiertarkę i po chamsku rozwierciłem wszystko. Podłączyłem wężyk od jakieś płynu do szyb ale mi cieknie na styku czarnego plastiku z rurką. Wiadomo niedziela, a do casto 20 km nie chciało mi się jechać więc poskładałem to wszystko do kupy zamówiłem to coś za 10 na allegro i czekam, może we wtorek będę miał już zrobione wszystko.

[paass]

Witajcie.

W tym roku kupiłem swojego blaszaka rok 2002 kombi. W samochodzie nie działa spryskiwacz tylnej szyby. Reszta OK.

Temat olałem ale jak to z kombi tylna część pojazdu podczas takiej pogody jaką mamy teraz paskudzi się szybko i bardzo. Brak spryskiwacza jest już nie do zniesienia. Czytałem różne posty w temacie - sprawdziłem dyszę spryskiwacza itd. i nic.

Wg mnie gdzieś nastąpiło rozłączenie rurek doprowadzających płyn. pompka spryskiwacza raczej działa gdyż ją słychać. I tak jak bym czuł płyn ale nigdzie nie kapie ...

 

I tu pytanie gdzie szukać ewentualnego rozpięcia się rurek ?

Którędy one są poprowadzone ?

A może to coś innego ? Jak szukać, jak diagnozować ?

I pytanie pomocnicze: czy w pasku są 2 pompki jedna na przód druga na tył czy jedna ?

 

pozdr.

 

Adaś

 

sprawdz przy kole przednim lewym czy tam rurka nie jest odłaczona albo w bagazniku u mnie bylo przy kole trzeba tylko kolo zdjac

[vipereeek]

trzeba tylko kolo zdjac

Nie trzeba.