[silnik] Aparat zapłonowy

[Remek]

WITAM!

Dwa miesiące temu kupiłem paska takiego jak w opisie. Jest to moje pierwsze auto, a więcej czasu spędza u mechanika niż wożąc mnie...

Dzisiaj mechanik zdiagnozował, że trzeba wymienić przewody oraz aparat zapłonowy. Przewody już zamówił, ale aparatu kazał mi szukać na własną rękę. Na alledrogo patrzyłem, ale nie znalazłem tej części do mojego silnika (chyba). Czy ktoś mi może doradzić gdzie tego szukać, i ile ewentualnie mogłoby to kosztować?

Będę dźwięczny za każdą podpowiedź.

POZDRAWIAM

[sl@wek]

Siem!!!

Na aparacie zaplonowym jest wybijany nr.odpisz go i bedziesz wiedzial ze to ten!!!Na szrocie z dobraniem odpowiedniego nie powinno byc problemu!!!Oczywiscie dogadaj sie z sprzedawca odnosnie zwrotu-wymiany na inny gdyby okazalo sie ze ten "nowy" to wiekszy zlom niz ten co go aktualnie posiadasz!Co do ceny to obstawiam okolo 100-wy ale...kiedys kupilem aparat zaplonowy w dobrym stanie za..15zl.

[Remek]

Tiaaa...

Tylko że u mnie w okolicy szroty już sprawdziłem, i nigdzie nie ma...

A w dalszą podróż się nie wybiorę sprawnym "inaczej" samochodem..

[Remek]

Właśnie dzwonił ponownie majster... nie miał dobrych wieści... przewody może mi sprowadzić jedynie za 350 zł. A to lekka przesada. Potrzebuję więc teraz także przewodów.

POMOCY!!!

[matys]

przecież przewody to koszt nie wiecej jak 200zł dobre. aparat zapłonowy pewnie da rade w sklepie dostać tylko spisz numer z częsci. nie załamuj się i tak dobrze że wiesz co zepsute bo czasami przez 2 miesiące nikt nie jest w stanie zdiagnozować usterki..

pozdro

[Remek]

przewody na allegro wypatrzyłem tylko jedne - za 280 zł...

[Gość bobo9675]

Skad ten mechanik ma te ceny?Przerabialem ostatnio ten temat za aparat dalem 150zl z wymiana a przewody nowe silikon 100zl

[Remek]

Obawiam się, że mechanik ma rację...

Aparat jakiś załatwił, założył - jak się sprawdzi to będzie mnie kosztował 100 (plus robocizna)

A przewody znalazłem jak już pisałem tylko jedne - za 280 zł. :

http://www.allegro.pl/item270499383_przewody_zaplonowe_ngk_cordoba_ibiza_golf_passat.html

Te same przewody wg. cennika NGK kosztują 371,93, a w IC 362,46 (jak się uda to z 30% zniżką 253,40)

Niestety z tego co wiem, to do tego silnika inne się nie nadają...

Gdybym nie władował już tylu pieniędzy, czasu i nerwów w to auto, to oddałbym je poprzedniemu właścicielowi, i zażądał zwrotu pieniędzy...

[Remek]

I dzisiaj rano to samo...

Ja go odpalam, on chodzi nierównomiernie kilka sekund, a potem gaśnie... I tak kilkanaście (dziesiąt?) razy, aż złapie jakąś temperaturę i załapuje. Przez chwilę chodzi jeszcze nierównomiernie, a jak się zagrzeje to jest już wszystko w porządku. I teraz nie wiem, czy inwestować w przewody - czy to coś zmieni... ???

Na sobotę jestem umówiony z elektrykiem samochodowym, on ma jeszcze posprawdzać wszystkie czujniki. Może coś wypatrzy...

A może Wy Koledzy podsuniecie jakiś pomysł??

[Gość pslinek]

BOSCH 0 237 521 046 to numer aparatu -pasuje również od wielu innych modeli np. 1.8 16V a co do przewodów:BOSCH0 986 356 300;

[Remek]

Udało mi się przewody po znajomości załatwić trochę taniej w Intercarsie.

Są dwa typy:

BERU - 226 zł.

NGK - 236 zł.

Różnica niewielka, a ja nie wiem które wybrać. Doradźcie które lepsze ??

[Gość szczygiw]

Ja się może podłącze, bo problem mam chyba również zapłonem, ale nie wiem czy tylko ustawienie aparatu nie załatwi sprawy. Objawy są takie że silnik wpada w dziwne wibracje i traci moc w pewnym zakresie obrotów (ok2-3tys). Jak sie dociśnie pedał mocniej, idzie równo, jak sie odpuści tez idzie równo, a w określonym przedziale obrotów, jest bardzo nie równa praca silnika... Czy może być to kwestia regulacji aparatu zapłonowego? A jeśli tak, to czy jest szansa zrobić to bez lampy? Jakoś na słuch czy coś...

[Rodżer]

Witam, pozwolicie panowie, że podepnę się pod temat. Potrzebuję numeru katalogowego aparatu zapłonowego do paska z silnikiem jak w opisie (1.8 AAM). W poniedziałek po odpaleniu zrobił takie kuku, że nie palił na wszystkie cylindry; jakoś dowlokłem się do mechanika - zmienił kopułkę, palec i przewody, ale mówi że czujnik halla wygląda na umierający i nie wiadomo jak długo podziała, a w hurtowniach podobno nie ma i trzeba zamawiać. Niestety rzeczywiście długo nie podziałał... Do wtorku... Zapalił i zgasł i więcej nie zagadał. Zastanawiam się czy szukać samego czujnika (nowego) czy grzebać za urzywanym aparatem bo może się to okazać pozorną oszczędnością...

Na allegro znalazłem takie cóś, tylko czy to podpasuje?

http://www.allegro.pl/item267335238_czujnik_halla_bosch_audi_seat_skoda_vw.html

[Gość pslinek]

Tak to to samo - ja zapłaciłem wiele mniej. NA PW moge ci powiedziec gdzie. P.S. Skąd wiesz że Hall a nie sterownik silnika? Miałem podobnie i Halla wymieniłem niepotrzebnie.

[Rodżer]

Tak jak pisałem wcześniej - mechanior mówił,że rozbierał to ustrojstwo i próbował reanimować bo widział że cienko przędzie no i ostrzegał że dogorywa A jest to gość, kóry zna się na rzeczy a nie pierwszy lepszy do którego trafiłem. Leczy mojego paska (drugie z kolei auto) pojazd matki ojca i brata i przez lata współpracy nie mogę mu nic zarzucić także i tym razem przyjmuję że się nie myli A jak masz info gdzie dorwać ten cud czujnik to badzo proszę pisz na PW