Problem z ukladem chlodzenia w B51.8 20V ADR

[Gość JANUS TOMASZ]

Czy ktoś spotkał sie z czymś takim. Auto zapala normalnie. Na wolnych obrotach temperatura dojdzie do 90C i stoi równiutko nawet w upalne dni silnik może pracować cały dzień. W naczyniu woda nie bombluje stoi sobie cichutko czy korek jest otwarty czy zamknięty. Gdy jadę spokojnie jest tak samo. Ale gdy mu trochę przycisnę to jest problem. Dwa razy dosłownie rozerwało mi plastikowy trójnik wychodzący z głowicy. A kilka razy wyrzuciło jak nie czujnik temperatury z tego trójnika to zaślepkę która jest obok. Musi sie robić doże ciśnienie w układzie. Wygląda na uszczelkę pod głowicą. Ale nie jestem pewien.Auto nie kopci, nie ma wody w oleju, dobrze zapala. Nie ma żadnych symptomów na to wskazujących. proszę o poradę .

[souler]

byc moze to tylko korek zbiorniczka. koszt niewielki, a moze rozwiazac problem

[Gość JANUS TOMASZ]

Też mi to przyszło na myśl ale nie bylem pewien. Dzięki kupię nowy korek. Mam nadzieje ze to to. Ale żeby rozrywało trójnik. Nie do wiary.

[steffy]

A może termostat. Zablokował się i jest częściowo zamknięty. Druga możliwość to ukręcona pompa wodna. W obydwu przypadkach przy małej prędkości ciepło jest jako-tako odprowadzane ale przy wzroście temp. silnika wzrasta ciśnienie i wywala Ci cośtam. Jak masz Vaga to sprawdź temp. w momencie jak pojawia się problem z płynem.

[arkadius]

Na 90% korek od zbiorniczka.