Podswietlenie przelacznikow.

[cris52]

Gdzie szukac przyczyny braku podswietlenia przelacznikow-zaden przelacznik nie jest podswietlony,brak rowniez podswietlenia zapalniczki,popielniczki,podswietlony jest tylko licznik,zaroweczki/nie mozliwe jest zeby wszystkie nagle sie spalily/i bezpieczniki wykluczam.

Prosze o porade,gdzie szukac przyczyny.

[Gość -uki-]

Wszystkie te obwody zasilane są z jednego bezpiecznika, więc to rzeczywiści nie jego wina.

Czy przełącznik podgrzewania tylnej szyby też nie świeci podświetleniem?

W/g schematu podświetlenie licznika pobierane jest z innej kostki (jednej z wielu wetkniętych w skrzynkę bezpieczników od tyłu), podświetlenie przełącznika od szyby tylnej z jeszcze innej, podświetlenie zapalniczki (oraz m.in. panelu nawiewu, popielniczki) tez z osobnej, więc skoro działa tylko podświetlenie licznika, to są tylko dwie opcje:

spalone jednak żarówki podświetlenia (dziwne, ale przecież nie niemożliwe)

uszkodzenie wewnętrzne w skrzynce bezpiecznikowej (w sumie też mało prawdopodobne)

Spróbuj wyjąć któryś z niepodświetlonych przełączników i sprawdź, czy między przewodami brązowym (masa) a szaro-niebieskim (+12V) występuje napięcie po włączeniu świateł pozycyjnych (lub mijania). Jeśli jest, to odpowiedź prosta - jednak popalone żarówki.

Jeśli nie ma, to coś w skrzynce. Zrób najpierw to, co napisałem powyżej. Potem ewentualnie pomyślimy dalej...

[cris52]

Wszystkie te obwody zasilane są z jednego bezpiecznika, więc to rzeczywiści nie jego wina.

Czy przełącznik podgrzewania tylnej szyby też nie świeci podświetleniem?

W/g schematu podświetlenie licznika pobierane jest z innej kostki (jednej z wielu wetkniętych w skrzynkę bezpieczników od tyłu), podświetlenie przełącznika od szyby tylnej z jeszcze innej, podświetlenie zapalniczki (oraz m.in. panelu nawiewu, popielniczki) tez z osobnej, więc skoro działa tylko podświetlenie licznika, to są tylko dwie opcje:

spalone jednak żarówki podświetlenia (dziwne, ale przecież nie niemożliwe)

uszkodzenie wewnętrzne w skrzynce bezpiecznikowej (w sumie też mało prawdopodobne)

Spróbuj wyjąć któryś z niepodświetlonych przełączników i sprawdź, czy między przewodami brązowym (masa) a szaro-niebieskim (+12V) występuje napięcie po włączeniu świateł pozycyjnych (lub mijania). Jeśli jest, to odpowiedź prosta - jednak popalone żarówki.

Jeśli nie ma, to coś w skrzynce. Zrób najpierw to, co napisałem powyżej. Potem ewentualnie pomyślimy dalej...

 

Moj problem zaczol sie od wymiany spalonej zaroweczki w glownym wlaczniku swiatel,przed manipulowaniem z tym wlacznikiem mialem podswietlenie tylko dwoch wlacznikow tj.swiatel przeciwmgielnych i podgrzewania tylnej szyby,po wymianie spalonej zaroweczki w wlaczniku swiatel/wypadl mi ten nieszczesny bolczyk w srodku zrobilo sie kompletnie ciemno,nawet nie byl podswietlony licznik ale dzieki poradom z tego forum bolczyk wrocil na swoje miejsce,licznik zaswiecil ale te dwa przelaczniki ktore swiecily przed moja "naprawa" teraz juz nie swieca, w chwili obecnej nie mam podswietlonego zadnego przelacznika ani tez popielniczki i zapalniczki.

[zdun_VW]

a może jakąś zware zrobiłeś i spaliły się żaróweczki w tych włącznikach

[cris52]

wszystko mozliwe,tylko teraz az sie boje brac za te przelaczniki,zeby znowu czegos nie spartolic,mam do Ciebie jeszcze jedno pytanie czy w kazdym przelaczniku zaroweczki sa do wlutowania czy tak jak w pokretle nawiewu tylko do wsuniecia?

[Gość -uki-]

O, jeszcze jedno pytanie:

Jak włączysz ogrzewanie np. tylnej szyby, to zapala się żarówka w okienku przełącznika? Może gdzieś Ci po prostu "masa" od podświetlenia wsiąkła. To jedyne wytłumaczenie, dlaczego nie świecą przełączniki a jest podświetlenie licznika, bo ten bierze masę z kostki włożonej w skrzynkę bezpieczników a inne elementy mogą brać z "oczka" przykręconego do karoserii samochodu.

W przełącznikach żaróweczki są przylutowane do styków we wnętrzu. Po wyjęciu przełącznika trzeba podstawę ze stykami wysunąć z obudowy. Jest zatrzaśnięta na 4 zatrzaski widoczne parami po bokach przełącznika (prostokątne wycięcia w obudowie, analogiczne wypusty w podstawie przełącznika).

Jak już wyjmiesz podstawę przełącznika z obudowy (podstawę wyjmuj w górę, żeby nie powypadały sprężynki i styki ze ślizgacza) to poradzisz sobie spokojnie z odcięciem wyprowadzeń starej żarówki i przylutowaniem nowej.

[cris52]

O, jeszcze jedno pytanie:

Jak włączysz ogrzewanie np. tylnej szyby, to zapala się żarówka w okienku przełącznika? Może gdzieś Ci po prostu "masa" od podświetlenia wsiąkła. To jedyne wytłumaczenie, dlaczego nie świecą przełączniki a jest podświetlenie licznika, bo ten bierze masę z kostki włożonej w skrzynkę bezpieczników a inne elementy mogą brać z "oczka" przykręconego do karoserii samochodu.

W przełącznikach żaróweczki są przylutowane do styków we wnętrzu. Po wyjęciu przełącznika trzeba podstawę ze stykami wysunąć z obudowy. Jest zatrzaśnięta na 4 zatrzaski widoczne parami po bokach przełącznika (prostokątne wycięcia w obudowie, analogiczne wypusty w podstawie przełącznika).

Jak już wyjmiesz podstawę przełącznika z obudowy (podstawę wyjmuj w górę, żeby nie powypadały sprężynki i styki ze ślizgacza) to poradzisz sobie spokojnie z odcięciem wyprowadzeń starej żarówki i przylutowaniem nowej.

 

W przelaczniku podgrzewania tylnej szyby oraz przelaczniku tylnych swiatel przeciwmgielnych zapalaja sie te prostokaciki ale brak jest podswietlenia przelacznikow.

[Gość -uki-]

To znaczy, że masa dla podświetlenia jest.

Pomiar miernikiem napięcia na wspomnianych przeze mnie wcześniej przewodach w kostce przełącznika jednoznacznie wykaże, co jest przyczyną, czy brak napięcia czy przepalone żarówki.

[viper1986]

Czy na pierwszej pozycji (włączone światła przeciwmgielne przednie) podświetla wam się okienko przełącznika? U mnie dopiero włączenie kompletu (przeciwmgielne przód + tył) powoduje zapalenie się okienka i już kilka razy złapałem się na przypadkowym włączeniu świateł...

[lebow]

Kontrolka świeci się tylko z tylnymi przeciwmgielnymi.

Ja wstawiłem dodatkową zieloną diodę i kontrolka

świeci na pierwszym stopniu na zielono a na drugim

na żółto.

Włączniki są w tak fatalnym miejscu że często zapominam tam spojrzeć, najwygodniej byłoby w zegarach wstawić kontrolkę.

[viper1986]

Muszę właśnie pomyśleć nad dodatkową diodą, bo czasem np. regulując radio wcisnę przeciwmgielne, a w dzień nie ma szans bym to zauważył.

[viper1986]

Ciekawostka: wymieniłem spaloną żaróweczkę podświetlania włącznika świateł. Teraz mam tak: przy wyłączonym zapłonie, na obydwu pozycjach włącznika świeci jego środek na zielono. Po przekręceniu kluczyka środek gaśnie, a zapala się podświetlanie włącznika..u was też jest tak samo? I pytanie: Czy jest możliwość rozebrać przełącznik regulacji wysokości świateł w celu wymiany żarówki? Jakoś nie wiem jak się do niego zabrać.

[lebow]

Podświetlanie działa prawidłowo.

Reg lamp idzie rozebrać choć jest to dość skomplikowane, sam podchodziłem do tego dwa razy.

Kup sobie wkrętaki precyzyjne i powinno się udać.

[viper1986]

Podświetlanie działa prawidłowo.

Reg lamp idzie rozebrać choć jest to dość skomplikowane, sam podchodziłem do tego dwa razy.

Kup sobie wkrętaki precyzyjne i powinno się udać.

 

Dziś dałem radę regulatorowi: rozkłada się na bok, a nie do tyłu jak pozostałe wyłączniki. W środku znajdują się dwie żarówki o średnicy około 3mm. Zastąpiłem jedną za nich diodą i gotowe.

[lebow]

Dwie żarówki?

Mogłeś zrobić foto bo ja mam tam tylko jedną.

Wstawiłeś opornik bo jak nie to po jakimś czasie będziesz rozbierał go jeszcze raz.

[viper1986]

W regulatorze świateł są dwie: jedna podświetla ikonkę, druga zaś podświetla numerki znajdujące się w obracanym pokrętle. Co do zamiany żarówek na diody led: Tam gdzie mogłem wstawiłem żaróweczki, gdy mi ich zbrakło założyłem led.. Dioda jak dla mnie za mocno świeci (zastosowany rezystor), wiec wolę oryginalne rozwiązanie. Żaróweczki są łatwo dostępne na znanym portalu aukcyjnym (do wyboru do koloru)

 

Jeśli zbyt ciemno świecą wam przełączniki jest sposób: w przełączniku od przeciwmgielnych, ogrzewania szyby, włączniku świateł jest po dwie żarówki. Ta większej mocy oświetla "okienko" gdy przycisk jest załączony, mniejsza oświetla ikonkę przycisku.. Zamieniamy je między sobą i gotowe. Ikonki świecą jasno, a "okienka" wystarczająco by pełniły swoją funkcję.. Nie są to duże różnice w mocy (pewnie około 0,3W) ale różnica jest zauważalna..Ot takie 15min pracy w pochmurny dzień

 

Żarówki ( po lewej mocniejsza, prawa słabsza) wymiary: długość około 1cm, szerokość 3-4mm

 

Regulator wysokości lamp nr. 357 941 333

 

Żarówka regulator ma wymiary około 0,5cm na 2-3mm

Edytowane 21 Czerwca 2014 przez viper1986