zaświeciłą się kontrolka zużycia klocków - ile na tym pojadę

[Gość lospuperoz]

wlasnie mi zaczely szurac tylne klocki,ale mam zamiar wymienic tarcze zaciski i klocki na raz..co polecacie?jakich firm?

 

pozdrawiam

[Marek]

Tarcze Brembo, klocki Ferrodo, płyn Dot 4.1

Zaciski nie potrzeba wymieniać bez sensu??? (wystarczy nasmarować cięgiełka od linki)

[adams]

witam, tak patrze na te klocki i widzę że jest na nich napisane że są przeznaczone do passata po lifcie 10.2000-06.2005 czy podejdą bez problemu do mojego paska B5 3B??

 

klocki ATE z czujnikami jakieś numerki: 607110 13.0460-7110.2 EU840

[makeć]

znowu się wepnę... sorki Arek , ale może przyda się takie info...

klocki były faktycznie zjechane, wymieniłem (oryginał ATE z czujnikami) ale kontrolka (info na zegarach) świeci, wydaje mi się ,że powinna zgasnąć zaraz po wymianie, tył jest ok, co może być przyczyną ? coś nie styka , czy zwarcie jakieś ? na vag-u nic nie widać.

[nakonr]

to oznacza przerwę w obwodzie. czyli gdzieś nie ma połączenia, albo na kostce albo przewód może być przetarty. (najczęściej nie łączy na kostce). Zwarcia się tam nie da zrobić.

[makeć]

to oznacza przerwę w obwodzie. czyli gdzieś nie ma połączenia, albo na kostce albo przewód może być przetarty. (najczęściej nie łączy na kostce). Zwarcia się tam nie da zrobić.

dzięki,przyjrzę się co tam jest grane.

[Gość hha]

Albo drut ma nadal gdzieś przerwę albo wtyczka jest jest kiepskawa. Najlepiej uciąć drut z klocka, zrobić zamknięcie obiegu i spokój. Odciąg drut przy klocku potem ze 4cm od wtyczki, druty zlutować zaizolować czarnym silikonem i mieć spokój na wieki. Z czujnikami prędzej czy później zawsze będzie problem i zacznie się coś świecic

 

HHA

[nakonr]

hha, bardzo mądre. Nie po to kupował sobie z czujnikami, żeby teraz prowizorkę robić.

[makeć]

albo wtyczka jest jest kiepskawa

pewnie to będzie ,bo miałem wrażenie podczas montażu że nie zapinają się do końca, popróbuję , jakąś opaską ściągnę je a jak nie da rady to zrobię tak jak piszesz ,dzięki za szybkie info .

[Gość hha]

hha, bardzo mądre. Nie po to kupował sobie z czujnikami, żeby teraz prowizorkę robić.

 

Może i wydaje Ci się, że to jest głupie ani nie jest prowizorką ale doświadczenie mówi swoje. Prędzej czy później nawet przy dobrych klockach lampa się świeci i robi się niepotrzebna robota a i problem jest upierdliwy. Wystarczy słabsze miejsce w izolacji kabelka do klocka i korozja robi swoje i drucik może nie doczekać wymiany klocków. Czasami większa dzisura, nierówność i kablek się osłabia a czasami minimalne zagapienie się w montażu i drucik się naciągnie i kaplica i zaczyna się kombinacja co zrobić. Niestety większosć kończy sie tym co mówię. Jak ktoś ma felgi aluminiowe i jest w stanie kontrolować przez ramiona stan okładzin to nie ma sensu kupować klocków czujnikiem. Ja w kwietniu 2007 wymieniałem sobie komplet hamulcowy na auto i z miejsca przed montażem wyciąłem wszystkie czujniki i kabelki. Zamknąłem obieg i już. Mam też pewność, że ta przypadłosć mnie nie zaskoczy a stan okładzin widze idealnie przez obręcz aluminiową.

 

HHA

[adams]

przejechałem ponad 1700km jeszcze na tych starych klockach...

 

w jednym klocku był obtarty drucik (czujnik) dlatego pojawiało się info na FIS-ie

 

teraz mam nowe klocki ATE z czujnikami i jest gitara

 

 

EDIT

 

a tutaj mój temaciek o klockach na tyle http://www.forum.vw-passat.pl/topics16/huczenie-przy-hamowaniu-vt21303.htm

[Maruch]

Kurcze widze nie tylko ja mam Zabawy z klockami ...chyba jakiś okres jest na wymiany klocków

 

...a swoją drogą to Vw nieźle wymyślił z tym imbusem 7 .Wszystkie imbusy począwszzy od 1 do 10 znalazłem a "7" ni ch**a ......i tyle mi z roboty było

[Gość hha]

Do tego trzeba porządnych kluczy z porządnej firmy. Np. nasadowy imbus 7 Drapera na grzechotkę 1/2 cala to wydatek 50zł. Pozatym nie tylko VW-Audi ma takie pomysły z imbusem 7-ką. To już było nawet we Fiatach w drugiej połowie lat 90-tych.

 

HHA

[Gość kri100v]

...a swoją drogą to Vw nieźle wymyślił z tym imbusem 7 .Wszystkie imbusy począwszzy od 1 do 10 znalazłem a "7" ni ch**a ......i tyle mi z roboty było

 

Opel ma to samo i dodatkowo ostatnio spotkalem obok siebie dwie sruby jedna na klucz 15 a druga 16.