tboruc

Z tymi dziennymi w długich to nie do końca dobry pomysł, raz, że oślepiają a druga sprawa to niestety nie ma nic wspólnego z homologacją.

No to gratulacje Marcin, szkoda, że nie mamy czujnika zmierzchu, wtedy byłoby dopiero super . Wrzuć fotkę jak świecą jako postojowe.

Prawie jak fabryka

W moim przypadku najwięcej czasu poświęciłem na montaż lamp w zderzaku, żeby je dobrze ustawić, sama elektryka to czysta przyjemność a efekt końcowy nie do opisania, banan na twarzy przez resztę weekendu

Ja już śmigam na tych dziennych ok. półtora roku, informację o tym pinie TFL znalazłem na forum właśnie w tym temacie , trzeba go przeczytać od początku, moje posty w tej sprawie zaczynają się chyba na 11 stronie

Panowie a czy w przypadku dziennych od skody nie lepiej zrobić najprościej jak się da czyli +12V zapiąć do włącznika świateł na pin TFL ? Ja miałem oryginalne halogeny więc przy wyłączniku przepiąłem pin z wtyku NL na wtyk TFL, kupiłem oryginalne wtyczki w skodzie, stare kostki rozebrałem i zapiąłem odzyskane piny do nowych kostek. Na pinie TFL prąd pojawia się po przekręceniu kluczyka i ginie w momencie przekręcenia wyłącznika na światła postojowe. Ja u siebie nie podłączałem świateł w tryb postojowych ale wydaje mi się, że wystarczy ten trzeci pin podłączyć do ori postojówek tak jak na schemacie Andrzeja.

W zeszłym roku kupiłem kolejny komplet Toyo Proxes T1-R 225/45/17, płaciłem ok. 400 zł za sztukę, wcześniej jeździłem na takich samych używkach, opona trochę twarda ale wydaje mi się, że godna polecenia.

pawelb6 przecież te lampki mają na łączeniu uszczelki i to wyglądające dosyć solidnie, przy zapinaniu odbłyśnika z ledami do klosza trzeba mocno docisnąć aby zatrzaski zaskoczyły.

Witam posiadaczy dziennych od skody chciałem zapytać jak sprawują się lampki, u mnie niestety jedna trochę paruje, zastanawiam się jak rozwiązać problem, ma ona jakiś odpowietrznik ciekawe czy to przypadkiem nie przez niego dostaje się wilgoć.

Montowałem je w deszczowy dzień, potem w kolejny deszczowy podłączałem oryginalne wtyczki od skody (piny od Paska pasują, rozebrałem stare wtyczki od halogenów, dodatkowo mają one na końcu gumki uszczelniające), po pierwszym uruchomieniu zauważyłem, że od wewnątrz klosz robi się matowy po włączeniu, wyczyściłem od środka ale i tak trochę się pojawiało, teraz chyba już jest dobrze, muszę sprawdzić jak będzie padać.

Dobrze że w B5 FL nie ma problemów z instalacją dziennych od skody, wykorzystałem instalację od halogenów, dokupiłem wtyczki w skodzie i po kłopocie, efekt zadowalający :mlask

No fakt, te powinny pasować, trzeba będzie jakiś szrot odwiedzić , dzięki za pomoc

Witam kolegów, dzisiejszy dzień poświęciłem na instalację DRL od skody, niestety nie zaopatrzyłem się w oryginalne kostki do podłączenia zasilania, pytanie do kolegów, którzy montowali te światła czy ktoś z was kupował takie wtyki (widziałem ciekawe samoróbki :mlask) i czy ewentualnie można to ściągnąć z allegro. Byłem dziś w ASO skody krzyknęli mi 16 zł za wtyk, dodatkowo 12 zł za kabelek zakończony pinami.

Wygląda super, kurde szkoda mi halogenów, z drugiej strony nie używa się ich często, Skwaru jakie zasilanie zastosowałeś ? pin TFL ?

Jeden z forumowiczów zainstalował w swoim poliftingowym Pasku w miejsce oryginalnych halogenów światła dzienne montowane w fabiach RS, są one prawie identyczne jak halogeny w Paskach, trzeba trochę pokombinować z mocowaniem, ponieważ nie pasują uchwyty, ale wygląda to ciekawie, sam się nad tym zastanawiałem, ale nie chcę rezygnować z oryginalnych halogenów, waham się nad zakupem Philipsów DayLight