rubix

Mi udało się otworzyć klape przez ten otwór w plastikowej obudowie, Trochę mi zeszło czasu na to ale otwarłem naprawiłem wszystko (miałem złamany metalowy element który jest odpowiedzialny za ciągnięcie cięgna). Teraz dla bezpieczeństwa mam zrobiony sznurek który jest zaczepiony przy samym zatrzasku wrazie czego gdy coś się urwie ciągnę od środka za sznurek i klapa otwarta

Ja na twoim miejscu bym się z tym nie bawił Miejscowość Kalety (Miotek) Pan Aleksander Mazanek dość daleko ale miałem tam robioną pompę z Golfa i Passata cała regeneracja czyli wymiana zużytych części + uszczelnienie dałem 400zł dostajesz gwarancję na robotę naprawdę solidny gość. Od Ciebie dość daleko, ale możesz sie z nim umówić na jakiś dzień i np. zawieźć samą pompę parę godzin i będzie gotowa.

Dokładnie tak jak napisal wojta, a poza tym dym spalonego oleju ma inny zapach .

u mnie była uszkodzona uszczelka kolektora wydechowego i tak samo dym w kabinie ale gdy się rozgrzewał to przestawało po wymianie tylko zapach choinki zapachowej a z obrotami mam ten sam problem i nikt nie ma pojęcia co mu jest (pompa po regeneracji, turbina sprawdzona, vag nie pokazuje błędów.

U mnie też się obraca Ale mam inny problem coś jest chyba z dyszą bo nie idzie jej dobrze ustawić leje albo na sam dół szyby albo na 2 metry nad auto

Robiłem takiego passata i pęknięta była klapka dzieląca przepływ powietrza po sklejeniu i ponownym poskładaniu wszystkiego do kupy działa

Sprawdź prowadnicę, jak zdejmiesz tapicerkę to jest w okolicach zewnętrznej klamki ja miałem ją lekko krzywo i też hamowało. Silniczek sprawdź tak daj szybę na sam dół i przytrzymaj ręką i włącz zamykanie zobaczysz jaką siłę mają silniczki.

Ja robiłem to parę dni temu i robiłem tak: 1. Odkręcasz tapicerkę i korbkę mechanizmu opuszczania szyby, (jeśli masz oczywiście) śrubka jest zasłonięta takim czarnym kółkiem wystarczy je lekko podważyć palcami i zejdzie. 2. Ustaw sobie szybę tak abyś miał dobre dojście kluczem do śrubek mocujących szybę do mechanizmu i odkręć je. Opuść szybę na sam dół i zabierz się za ten trójkącik najpierw wewnętrzny ( on jest na kleju wiec trochę trzyma) jak go zdemontujesz to za nim masz dwie śrubki jedna trzyma zewnętrzny trójkąt a druga prowadnicę szyby odkręcasz obie. 3. Następnie odkręć śrubkę obok zamka drzwi (klucz 10) prowadnica jest już luźna. Zdejmij ten plastik, do którego wchodzi krawędź tapicerki (wystarczy podważyć) i uszczelkę tą wewnętrzną, w której prowadzona jest szyba i tą zewnętrzną, ale tylko tą na dole (również wystarczy tylko podważyć) dodatkowo wyjmij tą prowadnicę, którą wcześniej odkręciłeś 4. Wyjmuj szybę powoli a wyciągniesz bez żadnych problemów. Całkowity czas demontażu jednej szyby ok 15min. zamontowujesz w odwrotnej kolejności. Powodzenia

Mam dokładnie takie lampy jak kolega chce kupić co prawda dałem za nie trochę mniej ale świecą dużo lepiej niż orginały. Miałem stłuczke paskiem i wymieniłem na lampy helli i byłem po nie w Monachium wszystko było super i ktoś mi je rozwalił na parkingu i kupiłem właśnie takie jak na aukcji włożyłem żarówki Philipsa +50% i według mnie świecą dużo lepiej niż te z helli. Soczewki? Zwykłe tak xsenon nie, mam już paska B5fl i jak jade w deszczową noc to świecą mi na drodze tylko oczy zwierząt i znaki.A co do tych z diodami to nie czarujmy się styl auta nie został do nich przystosowany nie zrobimy z paska Audi czy nowego BMW. Mi osobiście zupełnie się nie podobają.