swwwk1

Dwa dni temu też zaczął się gwizd z czujników parkowania. Znalazłem winowajcę. Czujnik chromowany lewy, środkowy (na grillu) pękł. Chrom odstawał więc wziąłem nóż wczoraj i zacząłem podważać. Takim sposobem wyciągnąłem całą powłokę chromową z czujnika. Zdrapałem proszek co się pod tą powłoką znajdował. Trochę się odróżnia ale póki co czujniki przestały wariować. Na razie jest dobrze. Wszystko wróciło do normy. ---------- Dodano o 18:37 ---------- Poprzednia wiadomość o 18:33 ---------- Pewnie któryś czujnik parkowania pękł . To teraz na mrozie częste awarie. Mokro- potem mróz ii.... ---------- Dodano o 18:38 ---------- Poprzednia wiadomość o 18:37 ---------- Dwa dni temu też zaczął się gwizd z czujników parkowania. Znalazłem winowajcę. Czujnik chromowany lewy, środkowy (na grillu) pękł. Chrom odstawał więc wziąłem nóż wczoraj i zacząłem podważać. Takim sposobem wyciągnąłem całą powłokę chromową z czujnika. Zdrapałem proszek co się pod tą powłoką znajdował. Trochę się odróżnia ale póki co czujniki przestały wariować. Na razie jest dobrze. Wszystko wróciło do normy.

Ja też w moim Passacie B6 miałem podobnie. Coś terkotało niby ocierało i to przy jeździe na wprost - nieznacznie , a przy skręcie w lewo bardzo.Coś przy prawym przednim kole. A że to zima no to myślałem że jakiś kawał lodu ociera. No to w niedzielę do garażu "farelka" - rozmrażanie i ... nie pomogło. W poniedziałek do mechanika. Okazało się, że wykręciła się śruba poduszki (zawieszki) silnika (u góry z lewej strony, od strony rozrządu). Musiała być za słabo dokręcona. Parę dni jazdy po zamarzniętym nierównym śniegu- trzęsionko i odkręciła się. Po dokręceniu wszystko ustało.