FaZiMoDo

Może ktoś zerknąć fachowym okiem na B5. https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-passat-1-9tdi-115km-hak-lodz-kpl-kol-zimowych-super-stan-ID6yF1QD.html Tata szuka kombiaka w dislu. Może ktoś coś słyszał?

Witam. Rozniez mialem ten problem z szarpaniem. Juz naprawiony oczywiscie problem. Okazalo sie ze to kolanko gumowe co jest miedzy ukladem dolotowym a przepustnica mialo dziure http://img143.imageshack.us/img143/3897/bc21f9683ce5.jpg Sprawdzcie czy na wstycznym przy ruszaniu nie szarpie. Jesli tylko do przodu to pewnie macie to samo.

samozaplon to sie chyba nazywa

Przeplywomierz wyczyszczony i juz komputer nie pokazuje . Ale co najdziwniejsze zostal blad tego czujnika temperatury plynu chlodzacego ktory jest zalozony nowy , i Zawor stabilizacji obrotow biegu jalowego.

Tu sie pewnie tego nie zobaczy ? http://img143.imageshack.us/img143/3897/bc21f9683ce5.jpg Albo w ktorym to miejscu moze byc ?

A mozliwe ze przez jeden blad drugie wyskakuja ?

Dzwonilem i nie ma czujnikwo a przeplywomierz nie daje pewnosci czy dziala

Droga taka impreza te 3 numerki ? I moze ma ktos na zbyciu owy sprzet ?

Witam. Jestem nowy. Bylem na stacji diagnostycznej i sprawdzili mi mojego passacika b3 91r. 2.0l DOHC 136KM i wyszly 4 bledy... 1. Czujnik momentu zapłonu 2. Czujnik temperatury plynu chlodzacego 3. Zawor stabilizacji obrotow biegu jalowego 4. Przeplywomierz powietrza Auto normalnie jezdzi tylko rano na zimnym silniku slabo odpala. Trzeba sie troche pobawic. Na Wasze fachowe oko to za co najpierw sie zabrac ? Pozdrawiam