Czarny001

Witam, możecie mi powiedzieć czy takie przyśpieszenie na AFN-a jest słabe czy normalne?? Dodam że pedał był cały czas w podłodze.

odkupie lub pożyczę (Lublin) za piwko klucze do radia gammy IV priv

dzięki zraz pójdę i sprawdzę mocowanie oraz czujnik, w sklepie powiedzieli mi 180zł wiec szukam na allegro, jakie są "lepsze" firmy tych chłodnic czy to bez większej różnicy?? ta jedna jest chyba szersza o 2cm.

Witam chciałbym zapytać się jakie były chłodnice w AFN ponieważ na allegro spotkałem się z dwoma wymiarami (poniżej podam linki) i czy cena 120zł za chłodnice to będzie szajs ?? Gdzieś na chłodnicy napisane są jej numery ? http://allegro.pl/chlodnica-wody-vw-passat-b5-audi-a4-a6-1-9-tdi-1-8-i4819494596.html http://allegro.pl/audi-a4-vw-passat-b5-1-6-1-8-1-9tdi-chlodnica-wody-i5020105102.html

wyczyściłem ją przed zakładaniem tarcz, no i chyba nie biła by czasami tylko cały czas, a ja np jade przez miasto na pierwszych światłach jak hamuje mi bije a na trzecich już nie, czasami mocniej czasami lżej jak masz tarcze 25mm to chyba do 23mm jak sie myle niech mnie ktoś poprawi

Witam nie chce zakładać nowego tematu i odświeżam ten. U mnie problem przebiega tak że bije mi lewe koło co czuje na kierownicy zawsze powyżej 140km/h i PRAWIE zawsze przy hamowaniu bo wyjeżdżam samochodem z garażu jadę 2km hamuje i nic zero bicia robię później kolo 10km i jak wtedy wyhamowuje z 100km/h jest bicie. W wakacje wymieniłem banany (facet na stacji powiedział że tylko one są do wymiany) koła są wyważone tarcze toczyłem i są w porządku przegub wymieniony. Mechanicy zawsze na zimnym silniku nic nie czują więc jedynie co mi przychodzi do głowy to że przy nagrzewaniu się tarcze moge sie odkształcać ?? a i w listopadzie kupiłem tarcze Kamoki i na nich też mi biło i założyłem stare.

Wstawię dwa filmiki pierwszy jak odpala za pierwszym razem drugi jak zaraz po tym pierwszym ( dosłownie chodził z 7 sekund). https://www.youtube.com/watch?v=Q5snwkdgy38 https://www.youtube.com/watch?v=qx2B3cE2TRE Co może być przyczyną, że za pierwszym razem ciężko odpala (trzeba go przytrzymać dłużej)a za drugim już jeden obrót i chodzi ??

Reduktor lovtec, wyczyściłem go benzyna jak narazie. no włąsnie nic nie robiłem poza tym więc nie bardzo żeby tak, mi się wydaje ze ma problem z odpowiednim spalaniem bo az w wydechu słychać jak cos dopala sie. srubę mam na tym przewodzie pomiędzy parownikiem a przepływomierzem jutro wymienie przewody i świece, no i moze kupie kpl. naprawczy do parownika

Wymieniłem filterek od gazu i nic sie nie zmieniło. Wyczyszczenie parownika też nic nie dało. Co więcej pogorszyło mu sie bo teraz i na benzynie juz nie chodzi. Na wolnych obrotach jest wszystko dobrze ale po dodaniu gazu zaczyna go mulic szarpać i słychać takie wycie powietrza (podobne jak jest przeciąg gdzieś ) , a po odłączeniu silniczka krokowego wydaje mi sie ze powinien zgasnąć a on nadal chodzi

Mam chyba śrubę, tzn ze wymiana reduktora ??

instalacja zwykła ma juz około 7 lat ale generacji nie wiem której niestety...

Witam, mam problem kiedy jadę swoim paskiem na gazie, na benzynie elegancko pracuje nic sie nie dzieje a na gazie przejadę 2-3km i zaczyna szarpać nim i nie chce jechać wgl dopiero jak przerzucę go na benzynę przejadę z kilometr i znowu na gaz to znowu da rade pojechać te trzy kilometry. Czego może być wina ze tak się dzieje?? jakby mu może gazu brakowało?? a dodam jeszcze ze ostatnio dosyć często zdarzało sie ze strzelił na gazie.

u mnie zawsze elegancko palił.... a pompka jakoś sie spaliła....

chyba nie do konca mnie zrozumiałeś wymieniłem na druga i po tyg było to samo... hmm w sumie mialem na ostatniej kresce paliwa czyli tak z 4-5ltr może i ta sie spaliła....

kiedyś, zepsuł i się przez gaz przepływomierz i myślałem ze to wina pompki kupiłem druga i tak ta stara leżała aż do momentu jak sie ta "nowa" (kosztowała 45zł) spaliła, dodam ze jak wymieniłem na ta stara to przez dwa tyg wszystko ładnie chodziło. Przepraszam za nie sprecyzowanie mojego problemu. mam na myśli pompkę która znajduje się w baku.

tylko ze on złapie na dwie sekundy na benzynie i gaśnie, jak włączam zapłon nie słyszę jak pompka pompuje,

Witam. Przeszukałem forum i jak narazie nie znalazłem tematu który by mi pomógł z moim problemem a polega on na tym ze jak odpalam mojego passacika na benzynie (2,0 2E B+G) to złapie e obróci dwa razy i gaśnie, i za kazdym przekreceniem jest tak samo. Na gazie chodzi elegacko tylko ze teraz jest zimno i musze go tak wlasnie pomeczyc na benzynie żeby mi na gazie złapał. Myślałem ze to pompka paliwowa wymieniłem dwa tyg było dobrze i znowu to samo. Gdzie tkwi problem??

dziękuje za porade do domu wróce dopiero w piatek i odrazu sie za o wezme (teraz studiuje i siedzę w lbn)

narazie poszukalem jak go ustawic moze samemu mi sie uda jak nie to po niedzieli jak bedziesz mogl bo teraz nie ma mnie w domu ;/

lovtec mam parownik

oba te "kowadełka" raczej były dobrze zahaczone ale sprawdzę to tez ---------- Post added at 19:34 ---------- Previous post was at 18:23 ---------- parownik mam lovtec

Witam w sobotę rozebrałem parownik bo chciałem wymienić sobie membrany i przy skladaniu chyba któres z tych nie wiem jak je nazwać dokładnie tych kowadełek co zamykają i otwierają dopływ gazu chyba złe złożyłem bo gdy przełączę samochód na gaz i trzymam pedał w podłodze to przyśpiesza i idzie jak burza jak puszcze to go zalewa i gaśnie ;/;/ co jest źle ???;/;/ wydaje mi sie ze w parowniku (mam chyba lovato lub lovetc nie pamietam i nie mam jak teraz sprawdzic) od tej strony co jest płyn chłodniczy to coś zle złożyłem bo to "kowadelko" caly czas bylo oadniete na dol dopiero ta guma pod podtrzymywala nie wiem czy tam byla jakas spreżyna czy nie?? bo z tej drugiej strony z ktorej wychodzi przewod na wtryski to sprężynka byla ;p

hmm chyba I bo ma cos kolo 6 lat i mam jeszcze pytanie bo to kowadełko od strony w ktorej jest plyn chłodniczy ono ma jakas sprezynke czy cos bo z tej drugiej strony mialo a z tej wlasnie pierwszej tzn prawej jak stoje przed samochodem opadalo na dol samo

nie ale czy po wymianie membran trzeba cos w regulacji zmieniać?? jeżeli tak to napiszcie jak?;]

Witam w sobotę rozebrałem parownik bo chciałem wymienić sobie membrany i przy skladaniu chyba któres z tych nie wiem jak je nazwać dokładnie tych kowadełek co zamykaja i otwierają dopływ gazu chyba zle złożyłem bo gdy przełączę samochód na gaz i trzymam pedał w podłodze to przyśpiesza i idzie jak burza jak puszcze to go zalewa i gaśnie ;/;/ co jest źle ???;/;/ wydaje mi sie ze w parowniku (mam chyba lovato ;p) od tej strony co jest płyn chłodniczy to coś zle złożyłem ;p